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Immagine 1/15 di Porsche 911 Turbo (2008)
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2008 | Porsche 911 Turbo

911 / 997 3.6 Turbo Cabriolet - NUR 250 km

190.000 €
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Immagine 1/10 di Porsche 911 Speedster (1993)
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1993 | Porsche 911 Speedster

Air conditioning/ Only 42,200km!

175.500 €
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Immagine 1/19 di Porsche 911 Turbo (2001)
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2001 | Porsche 911 Turbo

Just 12,300 kilometers.

119.900 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Turbo 3.3 (1987)
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1987 | Porsche 911 Turbo 3.3

930 / 911 3.3 Turbo - Matching Numbers

199.000 €
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Immagine 1/50 di Porsche 911 Carrera S (2013)
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2013 | Porsche 911 Carrera S

Porsche 991 Carrera S 50 jahre pakket | chrono | navi M1035

76.500 €
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Immagine 1/51 di Porsche 911 Carrera RS N/GT (1992)
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Prezzo su richiesta

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Immagine 1/16 di Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

911 2,4l Coupé "Ölklappe"

89.000 €
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Immagine 1/28 di Porsche 911 Carrera RS (1995)
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1995 | Porsche 911 Carrera RS

Porsche 993 Carrera RS Touring - Révisée - Garantie

244.900 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera S (1997)
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1997 | Porsche 911 Carrera S

911 / 993 Carrera S

294.000 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1986)
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1986 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)

911 3.2 Carrera Cabrio - Turbo Look ab Werk -

104.900 €
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Immagine 1/18 di Porsche 911 Carrera 2.7 (1975)
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1975 | Porsche 911 Carrera 2.7

Esclusivo modello anniversario 1975: “25 anni di guida nella sua forma più bella”.

299.000 €
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Immagine 1/11 di Porsche 911 2.2 T (1971)
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89.000 €
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Immagine 1/50 di Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport) (1973)
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Ricreazione

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)

Porsche 911 RS 2.7 MFI "A refined tribute" Restored and rebuilt by “old school” Porsche specialist/engineer - well known in the world of Porsche connoisseurs, Equipped with the 2.7 MFI-engine from the 911/83 series (664xxxx), Accompanied by a correct history file, Not just a tribute to the Carrera RS - but thoughtful and refined, Bare-metal restoration (+€100.000) and completely repainted in Viper Grün,

139.500 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera (2001)
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2001 | Porsche 911 Carrera

996 911 Carrera Coupe

27.900 €
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Immagine 1/16 di Porsche 911 Turbo 3.3 (1983)
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1983 | Porsche 911 Turbo 3.3

matching numbers - Erstlack - 32.000 mls - vollständige Historie

Prezzo su richiesta
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FAQ sui Porsche 911 Classici

  • Perché le Porsche 911 classiche sono così popolari?

    La Porsche 911 classica è molto ricercata per il suo design unico e il suo ricco patrimonio motoristico. Le prestazioni eccellenti e la dinamica di guida offrono un'esperienza di guida autentica. Inoltre, detiene uno status iconico, una alta stabilità di valore e un notevole potenziale di apprezzamento, rendendola interessante come opzione d'investimento.

  • Come posso trovare ricambi per la Porsche 911 d'epoca?

    I ricambi per la Porsche 911 d'epoca sono generalmente facili da reperire, sia attraverso concessionari Porsche specializzati che tramite club e forum di appassionati di Porsche. Tuttavia, per modelli rari come la Carrera RS 2.7, i componenti possono essere più costosi e difficili da trovare.

  • Cosa bisogna considerare quando si acquista una Porsche 911 d'epoca?

    Quando si acquista una Porsche 911 d'epoca, è importante prestare particolare attenzione alle condizioni della carrozzeria (ruggine), all'originalità (Matching Numbers) e alla storia di manutenzione. Una documentazione completa e una solida condizione tecnica sono essenziali per mantenere il valore dell'auto. È anche fondamentale fare ricerche sul valore di mercato e sulle tendenze dei prezzi del modello specifico. Inoltre, la disponibilità di pezzi di ricambio per l'anno di modello può influenzare significativamente i costi di manutenzione futuri.

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