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Immagine 1/31 di Porsche 911 2.2 S (1971)
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179.000 €
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Immagine 1/47 di Porsche 911 2.2 S (1970)
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1970 | Porsche 911 2.2 S

Teilweise Original! Technisch überholt!

124.900 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera 4S (2003)
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55.000 €
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Immagine 1/18 di Porsche 911 Carrera 4 (1990)
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1990 | Porsche 911 Carrera 4

911 Carrera 4 Coupe

92.900 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 2.7 S (1977)
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1977 | Porsche 911 2.7 S

911 S 2.7 Coupe Gulf Optik

139.000 €
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Immagine 1/25 di Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
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1986 | Porsche 911 Carrera 3.2

Deutsches Fahrzeuge*Karosserie*Restauriert*Neu Lackiert

54.900 €
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Immagine 1/37 di Porsche 911 Speedster (2010)
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2010 | Porsche 911 Speedster

2° proprietario, solo 31.135 km

275.500 €
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Immagine 1/50 di Porsche 911 Carrera 4S (2003)
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2003 | Porsche 911 Carrera 4S

Porsche 996 Carrera 4S Manual Cabriolet with hardtop "Less than 35.000 kms" 2 owner car - Newly delivered in Vienna, 34.800 km with accompanying service history - Major service last year (Porsche AVP Altötting), According to collectors - "the most beautiful rear end from the water-cooled 911 era", Manual transmission - hardtop - full leather - original paint - fully documented, In rare "Atlas Grau"

79.500 €
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Immagine 1/26 di Porsche 911 2.5 ST (1971)
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1971 | Porsche 911 2.5 ST

911 S / "ST" Renn-/ Rallyefahrzeug

Prezzo su richiesta
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Immagine 1/35 di Porsche 911 Carrera 3.2 (1985)
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89.900 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera 2.7 (1973)
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159.500 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera 2 (1990)
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1990 | Porsche 911 Carrera 2

964 911 Carrera 2 3.6 Cabriolet

69.000 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 SC 3.0 (1982)
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1982 | Porsche 911 SC 3.0

911 SC 3.0 Coupe Matching-Numbers

65.000 €
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Immagine 1/8 di Porsche 911 2.0 S (1967)
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1967 | Porsche 911 2.0 S

Teilrestaurierter Porsche mit Matching Numbers

189.890 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera (2007)
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2007 | Porsche 911 Carrera

997 3.6 Carrera Cabriolet

49.900 €
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FAQ sui Porsche 911 Classici

  • Perché le Porsche 911 classiche sono così popolari?

    La Porsche 911 classica è molto ricercata per il suo design unico e il suo ricco patrimonio motoristico. Le prestazioni eccellenti e la dinamica di guida offrono un'esperienza di guida autentica. Inoltre, detiene uno status iconico, una alta stabilità di valore e un notevole potenziale di apprezzamento, rendendola interessante come opzione d'investimento.

  • Come posso trovare ricambi per la Porsche 911 d'epoca?

    I ricambi per la Porsche 911 d'epoca sono generalmente facili da reperire, sia attraverso concessionari Porsche specializzati che tramite club e forum di appassionati di Porsche. Tuttavia, per modelli rari come la Carrera RS 2.7, i componenti possono essere più costosi e difficili da trovare.

  • Cosa bisogna considerare quando si acquista una Porsche 911 d'epoca?

    Quando si acquista una Porsche 911 d'epoca, è importante prestare particolare attenzione alle condizioni della carrozzeria (ruggine), all'originalità (Matching Numbers) e alla storia di manutenzione. Una documentazione completa e una solida condizione tecnica sono essenziali per mantenere il valore dell'auto. È anche fondamentale fare ricerche sul valore di mercato e sulle tendenze dei prezzi del modello specifico. Inoltre, la disponibilità di pezzi di ricambio per l'anno di modello può influenzare significativamente i costi di manutenzione futuri.

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