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Immagine 1/50 di Porsche 911 2.0 T (1970)
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1970 | Porsche 911 2.0 T

Porsche 911 T Targa "Restored" €17.000 - full engine overhaul and rebuild by a Porsche specialist in 2025 - "A specialist with oil on his hands", Nicely restored by a Porsche enthusiast in his "Porsche man cave", The restoration primarily used authentic parts from the 911, Bahia red with black interior - “Porsche's most beautiful red - Singer also uses it as a PTS color”,

99.500 €
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Immagine 1/48 di Porsche 911 Turbo 3.6 (1993)
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1993 | Porsche 911 Turbo 3.6

93tkm, sedili sportivi, senza tettuccio apribile

444.965 €
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Immagine 1/38 di Porsche 911 Carrera (1995)
1 / 38

1995 | Porsche 911 Carrera

Carrera 3,6 mit Tiptronic

69.993 €
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Immagine 1/93 di Porsche 911 Carrera (2007)
1 / 93
44.997 €
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Immagine 1/13 di Porsche 911 Carrera 4S (1997)
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1997 | Porsche 911 Carrera 4S

Motor revidiert vor 1000km

99.993 €
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Immagine 1/43 di Porsche 911 2.4 T (1972)
1 / 43

1972 | Porsche 911 2.4 T

Unrestauriert und im Originalzustand

102.500 €
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Immagine 1/19 di Porsche 911 Turbo (2007)
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2007 | Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo Cabriolet (997.1) | Schalter | GT-Silbermetallic | 148.900 km | EZ 09/2007

84.997 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera (2007)
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2007 | Porsche 911 Carrera

45.000 KM * UNICO PROPRIETARIO * PRIMA VERNICE

68.000 €
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Immagine 1/34 di Porsche 911 2.4 S (1973)
1 / 34

1973 | Porsche 911 2.4 S

911 2.4 S Modello originale

138.000 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera 3.2 (1980)
1 / 15
Conversione/Speciale

1980 | Porsche 911 Carrera 3.2

911 ''RSR 3.2 Recreation''

169.000 €
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Immagine 1/39 di Porsche 911 Carrera (1997)
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95.500 €
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Immagine 1/19 di Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
1 / 19

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2

Coupe, *sehr gute Historie*

69.900 €
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Immagine 1/20 di Porsche 911 2.7 S (1977)
1 / 20

1977 | Porsche 911 2.7 S

Coupe, H-Zul., schöner Zustand

64.900 €
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Immagine 1/26 di Porsche 911 2.0 (1966)
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1966 | Porsche 911 2.0

SWB Coupe "Restauriert 2028-2023" * Matching Numbers*

169.000 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera RS (1992)
1 / 15

1992 | Porsche 911 Carrera RS

1992 Porsche 911 964 RS '92

210.000 €
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FAQ sui Porsche 911 Classici

  • Perché le Porsche 911 classiche sono così popolari?

    La Porsche 911 classica è molto ricercata per il suo design unico e il suo ricco patrimonio motoristico. Le prestazioni eccellenti e la dinamica di guida offrono un'esperienza di guida autentica. Inoltre, detiene uno status iconico, una alta stabilità di valore e un notevole potenziale di apprezzamento, rendendola interessante come opzione d'investimento.

  • Come posso trovare ricambi per la Porsche 911 d'epoca?

    I ricambi per la Porsche 911 d'epoca sono generalmente facili da reperire, sia attraverso concessionari Porsche specializzati che tramite club e forum di appassionati di Porsche. Tuttavia, per modelli rari come la Carrera RS 2.7, i componenti possono essere più costosi e difficili da trovare.

  • Cosa bisogna considerare quando si acquista una Porsche 911 d'epoca?

    Quando si acquista una Porsche 911 d'epoca, è importante prestare particolare attenzione alle condizioni della carrozzeria (ruggine), all'originalità (Matching Numbers) e alla storia di manutenzione. Una documentazione completa e una solida condizione tecnica sono essenziali per mantenere il valore dell'auto. È anche fondamentale fare ricerche sul valore di mercato e sulle tendenze dei prezzi del modello specifico. Inoltre, la disponibilità di pezzi di ricambio per l'anno di modello può influenzare significativamente i costi di manutenzione futuri.

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