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Risultati della ricerca
2005 | Porsche 911 Carrera 4S
TOP Conditions
1993 | Porsche 911 Speedster
Top condition car
1989 | Porsche 911 Speedster 3.2
911 3.2 SPEEDSTER TURBO-LOOK
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1966 | Porsche 911 2.0 S
World-Class Restored Porsche 911S Coupe from September 1966
2013 | Porsche 911 Carrera
Mint Condition (VAT Car)
L'IVA è recuperabile
1983 | Porsche 911 SC 3.0
Porsche 911 SC Cabriolet 3.0 | 204 PS Europa-Version | Walter Röhrl Signatur | Perfekter Zustand
1976 | Porsche 911 2.7 S
911 2.7 S Targa Vollrestauriert - Motor und
1978 | Porsche 911 SC 3.0
1978 Porsche 911 3.0 SC Targa '78
1989 | Porsche 911 Turbo 3.3
Porsche 930
1988 | Porsche 911 Carrera 3.2
Porsche 911 3.2 Carrera Coupé "In well-preserved condition" Documented and maintained with German precision - Nothing left to chance, "Service booklet neatly stamped" - Red boardfolder and invoices document the vehicle's history,"Drives great", “95%” of original paint “Indischrot” - Only the tailgate has been repainted once, After nearly 25 years in California - to a "Doctor medicinae" in Germany, Equipped with the sliding roof,
2004 | Porsche 911 Carrera S
997 Carrera S
1992 | Porsche 911 Carrera 2
Porsche 964
2004 | Porsche 911 GT3 RS
Porsche 996.2 GT3 RS "39.000 kilometers" The 996.2 GT3 RS is becoming rare - One of the most limited-production RS models,Which Porsche option has not been used since the car was new? The safety cage!, Accurate historical record, It was hard to distinguish yourself with the GT3 RS back then - "You could only choose between red and blue",It's not about the headlights - it's about "Mezger",
1989 | Porsche 911 Carrera 3.2 "25 years 911"
Ultra Rare 1 of 43 Units 25 Jahre 911 owned by Ferdinand Porsche Great Grandson
FAQ sui Porsche 911 Classici
Perché le Porsche 911 classiche sono così popolari?
La Porsche 911 classica è molto ricercata per il suo design unico e il suo ricco patrimonio motoristico. Le prestazioni eccellenti e la dinamica di guida offrono un'esperienza di guida autentica. Inoltre, detiene uno status iconico, una alta stabilità di valore e un notevole potenziale di apprezzamento, rendendola interessante come opzione d'investimento.
Come posso trovare ricambi per la Porsche 911 d'epoca?
I ricambi per la Porsche 911 d'epoca sono generalmente facili da reperire, sia attraverso concessionari Porsche specializzati che tramite club e forum di appassionati di Porsche. Tuttavia, per modelli rari come la Carrera RS 2.7, i componenti possono essere più costosi e difficili da trovare.
Cosa bisogna considerare quando si acquista una Porsche 911 d'epoca?
Quando si acquista una Porsche 911 d'epoca, è importante prestare particolare attenzione alle condizioni della carrozzeria (ruggine), all'originalità (Matching Numbers) e alla storia di manutenzione. Una documentazione completa e una solida condizione tecnica sono essenziali per mantenere il valore dell'auto. È anche fondamentale fare ricerche sul valore di mercato e sulle tendenze dei prezzi del modello specifico. Inoltre, la disponibilità di pezzi di ricambio per l'anno di modello può influenzare significativamente i costi di manutenzione futuri.