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Risultati della ricerca

Immagine 1/24 di Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 24
97.500 €
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Immagine 1/31 di Porsche 911 Carrera (1994)
1 / 31
149.000 €
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Immagine 1/44 di Porsche 911 RSR 3.0 (1976)
1 / 44
275.000 €
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Immagine 1/9 di Porsche 911 Carrera 3.8 Cup (1997)
1 / 9
299.000 €
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Immagine 1/37 di Porsche 911 Carrera 2 (1992)
1 / 37
75.964 €
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Immagine 1/50 di Porsche 911 Carrera 4S (2003)
1 / 51

2003 | Porsche 911 Carrera 4S

Porsche 996 Carrera 4S Manual Cabriolet with hardtop "Less than 35.000 kms" 2 owner car - Newly delivered in Vienna, 34.800 km with accompanying service history - Major service last year (Porsche AVP Altötting), According to collectors - "the most beautiful rear end from the water-cooled 911 era", Manual transmission - hardtop - full leather - original paint - fully documented, In rare "Atlas Grau"

79.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/20 di Porsche 911 2.0 L (1968)
1 / 20
159.900 €
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Immagine 1/26 di Porsche 911 2.5 ST (1971)
1 / 26

1971 | Porsche 911 2.5 ST

911 S / "ST" Renn-/ Rallyefahrzeug

Prezzo su richiesta
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Immagine 1/35 di Porsche 911 Carrera 3.2 (1985)
1 / 35
95.500 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera 2.7 (1973)
1 / 15
159.500 €
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Immagine 1/37 di Porsche 911 Carrera 2 (WTL) (1992)
1 / 37

1992 | Porsche 911 Carrera 2 (WTL)

Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet Werks-Turbo-Look WTL Code 650 // polarsilbermetallic // 98600km

Prezzo su richiesta
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Immagine 1/20 di Porsche 911 Carrera 3.2 (1988)
1 / 20

1988 | Porsche 911 Carrera 3.2

granite green metallic / Engine overhauled

109.500 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Carrera 2 (1990)
1 / 15

1990 | Porsche 911 Carrera 2

964 911 Carrera 2 3.6 Cabriolet

69.000 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 SC 3.0 (1982)
1 / 15

1982 | Porsche 911 SC 3.0

911 SC 3.0 Coupe Matching-Numbers

65.000 €
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Immagine 1/78 di Porsche 911 2.0 S (1966)
1 / 79

1966 | Porsche 911 2.0 S

World-Class Restored Porsche 911S Coupe from September 1966

179.911 €
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FAQ sui Porsche 911 Classici

  • Perché le Porsche 911 classiche sono così popolari?

    La Porsche 911 classica è molto ricercata per il suo design unico e il suo ricco patrimonio motoristico. Le prestazioni eccellenti e la dinamica di guida offrono un'esperienza di guida autentica. Inoltre, detiene uno status iconico, una alta stabilità di valore e un notevole potenziale di apprezzamento, rendendola interessante come opzione d'investimento.

  • Come posso trovare ricambi per la Porsche 911 d'epoca?

    I ricambi per la Porsche 911 d'epoca sono generalmente facili da reperire, sia attraverso concessionari Porsche specializzati che tramite club e forum di appassionati di Porsche. Tuttavia, per modelli rari come la Carrera RS 2.7, i componenti possono essere più costosi e difficili da trovare.

  • Cosa bisogna considerare quando si acquista una Porsche 911 d'epoca?

    Quando si acquista una Porsche 911 d'epoca, è importante prestare particolare attenzione alle condizioni della carrozzeria (ruggine), all'originalità (Matching Numbers) e alla storia di manutenzione. Una documentazione completa e una solida condizione tecnica sono essenziali per mantenere il valore dell'auto. È anche fondamentale fare ricerche sul valore di mercato e sulle tendenze dei prezzi del modello specifico. Inoltre, la disponibilità di pezzi di ricambio per l'anno di modello può influenzare significativamente i costi di manutenzione futuri.