MG Y-Type: Auto d'epoca in vendita

Storia e introduzione della MG Y-Type

La MG Y-Type è stata la prima berlina prodotta da MG dopo la Seconda Guerra Mondiale. Il progetto originale risale al 1939, ma a causa del conflitto il debutto fu rinviato fino al 1947. Basata sulla Morris Eight Serie E, la Y-Type fu completamente riprogettata soprattutto nella parte posteriore e nell’originale frontale, riconoscibile per la tipica griglia verticale MG e i fari ancora separati. La MG Y-Type fu pioniera nelle sospensioni anteriori indipendenti, soluzione tecnica che avrebbe poi influenzato diversi altri modelli MG, compreso il futuro MGB. Gli interni si distinguevano per un largo uso di pelle e inserti in legno, testimoniando la classica cura inglese per dettagli e materiali. In totale furono costruiti circa 6.158 esemplari della MG YA e 1.301 dell’evoluzione YB.

Storia dei modelli

La Y-Type fu proposta originariamente come YA. Nel 1952 arrivò la versione aggiornata YB, che introdusse freni migliorati, ruote più piccole e ammortizzatori rinforzati. Nel 1948 fu prodotta anche una variante torpedo, la MG YT a quattro posti scoperta, di impostazione più spartana e con motore potenziato a 54 CV grazie a un carburatore doppio corpo. La produzione della YT durò solo due anni con 884 unità. Con il 1953 terminò la linea Y-Type, sostituita dalle successive generazioni di berline MG.

Punti di forza e peculiarità della MG Y-Type

La MG Y-Type si fa notare per il telaio separato, le sospensioni anteriori indipendenti progettate da Alec Issigonis e un impianto idraulico di sollevamento integrato di serie (4-way jacking system). I materiali dell’abitacolo sono di qualità superiore, dal legno massello per le finiture del tetto apribile all’ampio impiego di pelle. L’eleganza si combina con dotazioni costruttive al passo coi tempi: dal servosterzo regolabile ai freni idraulici su tutte le ruote. In termini estetici svettano i parafanghi colorati in contrasto e i dettagli cromati autentici. La popolarità della MG Y-Type risulta massima sia per quantità di esemplari offerti che per visualizzazioni delle inserzioni rispetto al resto del marchio MG (quota del 100% tra le offerte e le ricerche online nella categoria Y-Type).

Dati tecnici della MG Y-Type

Versioni speciali e modelli collezionabili

La versione più rara è la torpedo YT, prodotta in appena 884 esemplari tra il 1948 e il 1950. A differenza delle berline, presenta meno rifiniture di pregio negli interni ma si distingue per il motore più potente e la tipologia di carrozzeria quattro posti aperta, ormai in disuso già all’epoca.

Motore, prestazioni e comportamento dinamico

Il motore XPAG da 1250 cm³ garantisce una guida fluida con un comportamento abbastanza moderno per il periodo. Le sospensioni anteriori indipendenti regalano alla Y-Type una precisione di guida superiore alle berline coetanee. La velocità massima è di circa 114 km/h, con il modello YT che beneficia di una spinta aggiuntiva grazie al doppio carburatore e sfiora così i 54 CV. Il cambio manuale abbinato alla trazione posteriore assicura un’esperienza di guida autentica da auto inglese degli anni ‘40–‘50. Modelli interessanti:

• YA (1250 cm³, 46 CV, berlina, 4 porte)
• YB (evoluzione con freni migliorati, assetto più moderno, 46 CV)
• YT (rarissimo torpedo, 54 CV, doppio carburatore, solo 884 esemplari)

Esterni, interni e dettagli di design

La Y-Type è riconoscibile per i parafanghi separati e arrotondati, la classica calandra verticale MG, e i fanali anteriori esterni. Gli interni fondono legno nobile e pelle (nero con inserti rossi) con finiture di alto livello attorno al tetto apribile. Dotata spesso di accessori in cromo e dettagli tipici inglesi come volante regolabile, finestrini anteriori apribili, e strumenti circolari a fondo chiaro. Di serie frequente il tetto apribile, ulteriori accessori includono ganci portabagagli, set di attrezzi originali e cappottine per i modelli YT. Le livree tipiche includono il rosso "Maroon" con parafanghi in contrasto neri, spesso unite alle targhe originali e certificati di omologazione britannica.

Altre particolarità

La Y-Type è stata protagonista in vari film e serie tv, come la BBC per le avventure di Miss Marple e in "The Iron Lady" e "Indiana Jones e il tempio maledetto". Inoltre, molti esemplari conservano documentazione e targa d'origine, particolarmente apprezzato tra gli appassionati del marchio.

Riepilogo

La MG Y-Type rappresenta un riuscito connubio tra raffinatezza britannica, innovazione meccanica e stile d’epoca, distinguendosi per dotazioni tecniche originali come la sospensione anteriore indipendente e i materiali di classe nell’abitacolo. Con diverse versioni dalla berlina alla rara YT, la Y-Type resta un punto di riferimento tra le classiche inglesi postbelliche, apprezzata sia per le sue qualità stradali che per la cura costruttiva e l’unicità stilistica.