MG N-Type auto d’epoca in vendita

Storia della MG N-Type

La MG N-Type venne prodotta dal 1934 al 1936 e rappresenta un importante passo evolutivo nella storia della casa britannica MG. Derivata dalle precedenti serie K-Type e L-Type, la N-Type fu caratterizzata da un telaio completamente nuovo, con una struttura più ampia al posteriore rispetto all’anteriore e una carrozzeria fissata su longheroni laterali che si distaccava dalla tradizionale architettura a scala tipica delle prime MG degli anni '30. Questa innovazione conferì al modello una migliore stabilità e una guidabilità più raffinata rispetto ai predecessori.

Evoluzione della serie

La N-Type nasce dall’esperienza accumulata con K-Type e L-Type, portando una significativa miglioria strutturale e di design. L’approccio tecnico adottato per il telaio si spinse oltre con la larghezza maggiorata al posteriore, una soluzione avanguardistica per l’epoca, volta a migliorare la tenuta di strada e il comfort di marcia. La serie fu successivamente sostituita da altri modelli della gamma MG, ma mantenne negli anni un seguito particolare tra gli appassionati delle vecchie glorie britanniche.

Punti salienti della MG N-Type

La N-Type si distingue per la configurazione roadster due posti, telaio avanzato e la possibilità di motorizzazioni sovralimentate tramite compressore Roots. Il sistema di numerazione dei telai permette di tracciare con precisione gli esemplari prodotti, caratteristica molto apprezzata da collezionisti e restauratori. L’utilizzo in eventi storici, ballate, rally e raduni, testimonia l’affidabilità e la reputazione sportiva della N-Type.

Dati tecnici

Versioni speciali e modelli collezionabili

Alcuni esemplari di N-Type sono equipaggiati con compressore Roots, distinguendosi per prestazioni superiori e maggiore appeal sportivo. La presenza di un registro dedicato e dei numeri di telaio rende più facile identificare le versioni più rare o preparate per usi specifici come le competizioni storiche.

Motore, prestazioni, trasmissione e comportamento su strada

Il quattro cilindri in linea della MG N-Type permette una buona erogazione di potenza per il periodo di produzione. L’opzione con compressore Roots aumenta la reattività, rendendola adatta anche a raduni e competizioni vintage. Il nuovo telaio più largo sul retro è pensato per offrire maggiore aderenza e maneggevolezza. Il cambio manuale rispetta la tradizione sportiva MG, rendendo ogni cambiata parte integrante dell’esperienza di guida. Esempi rilevanti sono le N-Type dotate di compressore, molto apprezzate dagli appassionati di guida sportiva e gare d’epoca.

Interni, comfort, carrozzeria e design

Il design della MG N-Type mette in risalto la tradizione britannica con linee filanti e carrozzeria roadster aperta. La strumentazione è essenziale e funzionale, proprio come si addice agli anni ’30, mentre materiali e tessuti riflettono la cura artigianale dei veicoli di quell’epoca. Le varianti possono trovarsi in colori classici britannici come il verde o il rosso, con dettagli in pelle e rifiniture cromate. Le dotazioni opzionali e accessori includevano spesso parabrezza ribaltabile, capote in tessuto e ruote a raggi.

Altre informazioni rilevanti

Il sistema di numerazione dei telai e la presenza di un registro MG N-Type sono strumenti preziosi per autenticare i veicoli e per seguirli nella loro storia individuale, elemento fondamentale per chi cerca esemplari originali e ben conservati.

Sintesi

La MG N-Type è una delle più interessanti roadster sportive degli anni '30, con caratteristiche tecniche avanzate per l’epoca e un design riconoscibile. Apprezzata sia da chi ne fa un uso dinamico in eventi e raduni storici, sia da chi desidera un’auto classica da collezione con grande valore testimoniale, offre una combinazione rara di sportività, originalità e storia.