MG Magnette auto d’epoca in vendita

Storia della MG Magnette

La MG Magnette ha una storia articolata, iniziata nel 1932 con modelli come K1, K2, K3 e proseguita fino al 1936. Dopo quasi due decenni di pausa, nel 1953 il marchio rilancia la Magnette con la serie ZA. Qui MG introduce il suo primo modello monoscocca, abbinando l’affidabilità della meccanica B-Series con un design elegante. La Magnette si fa notare per essere stata prodotta in diverse serie, attraversando i cambiamenti della British automotive tra gli anni ’50 e ’60 fino alla fine della produzione nel 1968.

Evoluzione della serie Magnette

La famiglia Magnette si divide in due grandi fasi: la prebellica (1932–1936) con le versioni K1, K2, K3, KN, NA con motori fino a 1.286 cm³, e la fase moderna che parte dal 1953 con la Magnette ZA (motore 1.489cc). Nel 1956 arriva la ZB, con prestazioni migliorate, seguita nel 1959 dalla Mark III (1.489cc, 49 kW) interamente sviluppata dalla British Motor Corporation. Ultima evoluzione, la Mark IV (dal 1961), adotta il motore da 1.622cc (50 kW) e prosegue la tradizione fino al 1968. Questa progressione fa della Magnette una delle berline MG più longeve e versatili.

Punti di forza e dati di interesse della MG Magnette

La Magnette abbina eleganza britannica a funzionalità pratica: sedili in pelle, plancia in radica, carrozzeria interamente in acciaio e disponibilità di trasmissioni sia manuali sia (dalla Mark IV) automatiche. La presenza di dettagli come parabrezza riscaldabile, autoradio d’epoca e climatizzazione bifronte rende alcune versioni appetibili per gli appassionati. La produzione limitata – specialmente della Mark IV – incrementa l’attrattività per collezionisti italiani e internazionali.

Dati tecnici

Versioni speciali e varianti notevoli

La ZB Varitone spicca fra le versioni speciali per la carrozzeria bicolore e i finestrini maggiorati posteriori. Le ultime Mark IV, costruite in meno di 15.000 esemplari complessivi, risultano oggi particolarmente difficili da reperire soprattutto nei mercati continentali. Alcuni esemplari conservano targhe e documentazione originali britanniche.

Manutenzione, assistenza e gestione

La meccanica BMC della Magnette è nota per l’affidabilità e la reperibilità dei ricambi UK anche per esemplari datati. Le zone critiche da monitorare sono soprattutto la carrozzeria (ruggine su paraurti e cerchi), l’impianto frenante (nei modelli ante-‘60), oltre a sottoscocca e impianto elettrico. Molte unità sono restaurate e dispongono di documentazione ASI/FMI, con manutenzioni documentate e possibilità di garanzia estendibile fino a 36 mesi con alcuni venditori.

Motore, trasmissione e comportamento su strada

La Magnette si fa apprezzare per l’equilibrio tra comfort da berlina inglese e dinamica di guida diretta, complice il cambio manuale (a volte semiautomatico) e lo sterzo preciso per l’epoca. Lo sprint e la velocità massima oscillano tra 128 e 140 km/h, valori consoni per auto medio-alte degli anni ‘50 e ‘60. Il quattro cilindri B-Series è parco nei consumi e garantisce una buona regolarità di marcia anche su percorsi misti. - MG Magnette ZA: motore 1.489 cm³, 44 kW, 128 km/h

• MG Magnette ZB: potenza aumentata a 50 kW, fino a 132 km/h
• MG Magnette Mark III: 1.489 cm³, 49 kW, 140 km/h
• MG Magnette Mark IV: 1.622 cm³, 50 kW, cambio automatico opzionale

Design, interni e dotazioni

Lo stile raffinato della Magnette si manifesta nella linea arrotondata, i fari integrati, le cromature accennate e la cura dei dettagli. All’interno domina il classico abbinamento MG di pelle e radica lucida, con sedili profilati, strumenti in stile Smiths, e accessori come autoradio, parabrezza riscaldabile e varie opzioni di climatizzazione. Le versioni Varitone aggiungono tocchi cromatici particolari e più luminosità all’abitacolo.

Altri dettagli rilevanti

Sul mercato italiano molte MG Magnette dispongono ancora di guida a destra. Numerosi esemplari sono iscritti a registri storici (ASI, FMI), offrendo facilitazioni assicurative e fiscali. Negli annunci sono disponibili foto ad alta risoluzione, gestione documentale per passaggi di proprietà e opzioni di trasporto internazionale.

Sintesi sulla MG Magnette

La MG Magnette abbina il meglio della tradizione britannica a una meccanica facilmente gestibile, offrendo come auto d’epoca interni ricercati in pelle e radica, buona reperibilità di ricambi e ampia documentazione storica. Versioni come Varitone e Mark IV spiccano per rarità e dettagli esclusivi. La fortissima domanda per la Magnette tra appassionati italiani conferma il suo ruolo di protagonista tra le classiche MG oggi acquistabili.