MG 14/40 auto d’epoca in vendita

Storia della MG 14/40

Nel 1927 MG lancia la 14/40 Mark IV, sviluppata sulla piattaforma Morris Oxford flatnose. Questo modello segna una tappa fondamentale per la casa di Abingdon, sia in termini di immagine sia di tecnica: la 14/40 nasce dopo il trasferimento della produzione a Cowley, Oxford, e introduce il logo ottagonale MG sulla mascherina, abbandonando definitivamente il badge Morris. Si tratta della prima vera MG riconoscibile come tale, e il telaio robusto rendeva la 14/40 adatta sia all’uso sportivo che quotidiano.

Evoluzione del modello

La 14/40 nasce come diretto sviluppo della MG 14/28 e mantiene molte soluzioni meccaniche della Morris Oxford, come l’impostazione del telaio e le linee della carrozzeria. La produzione prosegue fino all’arrivo di modelli successivi che definiranno meglio il concetto di vettura MG, come la MG M-type che nel 1929 porta una filosofia ancora più marcata orientata alle competizioni. Il passaggio della produzione a Cowley segna inoltre l’inizio della vera autonomia progettuale del marchio.

Caratteristiche salienti della MG 14/40

La 14/40 è ricordata per l’introduzione dell’iconico badge ottagonale MG, elemento oggi indissolubilmente legato al marchio. Il modello fu sviluppato per offrire una guida più sportiva rispetto alle coeve Morris, mantenendo al tempo stesso una robustezza e una praticità notevoli per il periodo. La presenza di soluzioni come la sospensione anteriore a balestra e la costruzione su telaio separato la rendono interessante dal punto di vista ingegneristico.

Dati tecnici MG 14/40

Edizioni speciali e modelli da collezione

Non risultano versioni speciali della 14/40 prodotte dalla MG. Tuttavia, alcuni esemplari potrebbero distinguersi per personalizzazioni realizzate su richiesta all’epoca, tipiche delle produzioni artigianali britanniche del periodo.

Punti deboli e manutenzione MG 14/40

Non sono stati segnalati punti deboli specifici per la MG 14/40 nelle fonti disponibili, ma data l’età e la tipologia costruttiva, è consigliabile una verifica attenta di telaio, impianto frenante e componenti meccanici usurati dal tempo. Il reperimento dei ricambi può richiedere ricerche presso specialisti del marchio o club di appassionati.

Motore, prestazioni e comportamento su strada

Essendo una sportiva degli anni ‘20, la MG 14/40 offre prestazioni brillanti per il segmento dell’epoca. Il telaio deriva dalla Morris Oxford ma con tarature orientate alla sportività. L’accoppiata tra motore e trasmissione la rendeva scattante, seppure non paragonabile ai modelli MG nati per le competizioni dal 1929 in poi. La MG 14/40 Mark IV rimane la protagonista indiscussa di questa serie, unica rappresentante in produzione e tra gli appassionati oggi.

Esterni, interni e dettagli di design

Il look della MG 14/40 si distingue per la mascherina anteriore con il badge ottagonale MG, elemento d’esordio per questo modello. Le linee sono pulite e ricalcano il tipico stile britannico degli anni ‘20. Gli interni erano semplici ma rifiniti con attenzione, mentre alcune versioni potevano prevedere accessori su misura, compatibilmente con l’artigianalità delle vetture dell’epoca. La combinazione di materiali in legno e dettagli metallici era tipica di questa tipologia di auto.

Altre particolarità

Da segnalare come la MG 14/40 sia stata la prima a definire visivamente e ingegneristicamente il DNA del marchio, ponendo le basi per tutti i successivi modelli sportivi della casa inglese.

Sintesi

La MG 14/40 segna l’inizio dell’identità moderna del marchio MG: sportiva, riconoscibile e con attenzione sia alla tecnica che all’estetica. È la base su cui MG ha costruito la sua immagine specializzata in vetture sportive nei decenni successivi.