Jaguar Mk VII d'epoca in vendita

8 inserzioni della Jaguar Mk VII trovate

Jaguar Mk VII
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Jaguar Mk VII - Jaguar MK VII 1953
Jaguar Mk VII - Jaguar MK VII 1953
Jaguar Mk VII - Jaguar MK VII 1953
Jaguar Mk VII - Jaguar MK VII 1953
Jaguar Mk VII - Jaguar MK VII 1953
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Jaguar Mk VII - Jaguar MK VII 1953
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Jaguar Mk VII

La Jaguar Mk VII è un’autovettura berlina di lusso ma al contempo sportiva, che fu presentata in occasione del Salone dell’automobile di Londra nel 1950, e venne commercializzata a partire dal 1951 fino al 1956. Ne furono prodotte due serie.

La Jaguar Mk VII come nasce

La casa automobilistica inglese sostituì il modello Mk V con la nuova Jaguar Mk VII un’auto molto più grande e lussuosa con un motore decisamente più potente. Il nuovo modello venne lanciato durante il salone dell’automobile di Londra del 1950. In aggiunta l’azienda decise di progettare e produrre un’altra serie del modello Jaguar Mk VII.

La prima e la seconda serie della Jaguar Mk VII

La prima serie della Jaguar Mk VII era un modello più elegante, moderno e aerodinamico, provvisto di parafanghi con fari anteriori integrati. Il modello era dotato di motore Jaguar XK6 con sei cilindri che permetteva una maggiore prestanza. Infatti la vettura venne recensita positivamente dal settimanale The Motors successivamente a un test di velocità che la Jaguar Mk VII superò con successo. Inoltre tale modello fu accolto con grande entusiasmo dal pubblico, anglosassone e non solo, grazie all’atmosfera positiva che si respirava nel secondo dopoguerra, vendendo così 20.908. Per quanto riguarda invece la seconda serie della Jaguar Mk VII M fu presentata nel 1954 in occasione del salone dell’automobile di Londra. Non erano molte le differenze con il modello precedente, le caratteristiche principali erano la maggiore potenza del motore che consentiva di raggiungere una maggiore velocità. In più la vettura era accessoriata da un cambio manuale a quattro marce e un cambio automatico a tre marce. La differenza, invece, estetica era la presenza di una griglia per il clacson al di sotto dei fari anteriori. Nel 1956 la Jaguar Mk VII M salì sul podio per aver vinto il rally di Monte Carlo. E in soli due anni furono venduti 10.061 esemplari. Nel 1956, in concomitanza con la crisi di Suez e quindi la crisi per il rifornimento di carburante, la Jaguar presentò una nuova vettura, la Mark 1, molto più piccola e che veniva alimentata con meno quantità di carburante rispetto alla Jaguar Mk VII. La casa automobilistica inglese da allora mise canalizzò i suoi sforzi verso nuovi modelli.