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Risultati della ricerca

Immagine 1/50 di Jaguar E-Type V12 (1973)
1 / 50

1973 | Jaguar E-Type V12

1973 Jaguar E-Type V12 Roadster

94.838 €
🇬🇧
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Immagine 1/50 di Jaguar E-Type 4.2 (1965)
1 / 50

1965 | Jaguar E-Type 4.2

Jaguar Type E 4,2L

175.000 €
🇫🇷
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Immagine 1/10 di Jaguar E-Type (1969)
1 / 10

1969 | Jaguar E-Type

Jaguar Type-E 4.2 Série 2 cabriolet - Boite Mécanique - Matching - Garantie 12 mois

98.000 €
🇫🇷
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Immagine 1/28 di Jaguar E-Type 3.8 (1962)
1 / 28
Prezzo su richiesta
🇬🇧
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Immagine 1/11 di Jaguar E-Type V12 (1974)
1 / 11

1974 | Jaguar E-Type V12

Very tidy, smart, low mileage example

91.907 €
🇬🇧
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Immagine 1/20 di Jaguar E-Type V12 (1972)
1 / 20

1972 | Jaguar E-Type V12

An elegant, European and V12

87.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/50 di Jaguar E-Type 4.2 (1965)
1 / 50
281.642 €
🇬🇧
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Immagine 1/31 di Jaguar E-Type 4.2 (1965)
1 / 31

1965 | Jaguar E-Type 4.2

FHC Komplett aufwendig restauriert

185.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/28 di Jaguar E-Type 3.8 (1964)
1 / 28

1964 | Jaguar E-Type 3.8

JAGUAR E TYPE 3.8 OTS ORIGINALE ITALIANA 1965

138.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/18 di Jaguar E-Type (1968)
1 / 18

1968 | Jaguar E-Type

1968 Jaguar E-Type Series II 4.2 Roadster

149.437 €
🇬🇧
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Immagine 1/15 di Jaguar E-Type V12 (2+2) (1971)
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1971 | Jaguar E-Type V12 (2+2)

1971 Jaguar E-Type Series 3 V12 '71

46.950 €
🇧🇪
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Immagine 1/15 di Jaguar E-Type (1969)
1 / 15

1969 | Jaguar E-Type

1969 Jaguar E type 4.2 S2 3C Manual '69

52.950 €
🇧🇪
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Immagine 1/50 di Jaguar E-Type (1969)
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1969 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 4.2 Litre 2+2 Coupe Series 2 "Automatic" European “Nut and Bolt” restoration from 2013 till 2016 - documented with photos, The basis was a period-correct “Black plate” Californian E-Type, Matching numbers Jaguar with automatic transmission - Accompanied by Heritage Certificate, Regency Red with Tan leather interior, Sports classic with great souplese, Last 2 decades in Germany

81.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/50 di Jaguar E-Type 3.8 (1964)
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1964 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-type Series 1 3.8 Roadster Matching numbers - Accompanied with the Jaguar Heritage Trust certificate, Restored and overhauled condition, Fantastic driver, Much loved first Series 1 3.8 Litre, Offered with the originale holder with booklets and warranty certificate

149.950 €
🇳🇱
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Immagine 1/15 di Jaguar E-Type (1969)
1 / 15

1969 | Jaguar E-Type

1969 Jaguar E-type Series 2 4.2 '69

74.950 €
🇧🇪
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FAQ sulle auto d'epoca Jaguar E-Type

  • Perché le auto d'epoca Jaguar E-Type sono così popolari?

    La Jaguar E-Type colpisce per il suo design senza tempo e le sue prestazioni potenti. È considerata un simbolo dell'ingegneria britannica ed è un vero e proprio oggetto da collezione. Secondo la leggenda, Enzo Ferrari definì la E-Type "la più bella auto mai costruita", ispirandolo a realizzare il GT/L 'Lusso'. La combinazione della sua forma aerodinamica, delle prestazioni e del lusso rende la E-Type un veicolo da collezione molto ambito.

  • Come posso trovare ricambi per la Jaguar E-Type d'epoca?

    I ricambi per la Jaguar E-Type d'epoca possono essere trovati presso fornitori specializzati, club di auto d'epoca e aste. La disponibilità di pezzi è particolarmente buona per i modelli da 4,2 litri. Vale la pena notare che Jaguar Classic offre anche riproduzioni di alcune parti, facilitando così il restauro e la manutenzione di questi classici.

  • Cosa considerare quando si acquista una Jaguar E-Type d'epoca?

    Quando si considera l'acquisto di una Jaguar E-Type d'epoca, presta particolare attenzione alla ruggine, specialmente nel telaio, nei sottoscocche e nei passaruota, poiché queste aree sono particolarmente vulnerabili. Assicurati che il veicolo sia stato regolarmente manutenuto e mantenga il maggior numero possibile di parti originali. Una storia completa dell'auto è fondamentale per gli acquirenti potenziali. L'originalità del veicolo, compresi motore, trasmissione e interni, influisce notevolmente sul suo valore e sulla sua autenticità. Inoltre, verifica attentamente le condizioni del sistema elettrico e del sistema di raffreddamento, poiché questi possono spesso presentare problemi nei veicoli più vecchi. La verifica del numero di telaio è essenziale per confermare l'autenticità dell'auto.