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1963 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type Serie 1 3.8
1970 | Jaguar E-Type
JAGUAR E-TYPE ROADSTER 4.2 S2 – 1970
1963 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type Series 1 3.8 Litre Roadster "You can't beat originality" PRICE REDUCTION! Astonishingly 100% original with factory hardtop, The bodywork is fair with correct fittings, Matching numbers and colors - Jaguar Heritage Certificate available, Recently technically inspected, Offered with the original factory documentation and booklets, Talking about a time capsule - "The hardtop has never been removed"
1968 | Jaguar E-Type
Jaguar E-Type 4.2 Litre Coupe Series 1.5 "Jaguar Heritage Certificated" PRICE REDUCTION! A bare-metal restoration from 2009 to 2015 – Fully documented with invoices and lots of photos, More than €150.000 invested over a 6-year period restoration, "Matching numbers and colors", Equipped with an "updated" air conditioning system, Well-documented and transparent history—"We’ve known the Jag and its previous owners for quite some time",
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1963 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8 Litre Series 1 Coupe PRICE REDUCTION! "Matching numbers and restored" The "nut and bolt restoration" has been modestly documented in photographs, Restored and rebuilt in the mid-1990s, Offered with the Heritage certificate and the board map with booklets, Carmen Red over black leather interior, From a California car museum where it was displayed as "a showpiece", Manufactured in 1962 - Registered in 1963,
1963 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8 Litre Coupe Series 1 PRICE REDUCTION! "From the first owner, first paint" TOP original! From the first Swiss owner who bought the Jaguar new, only 57.000 km from new! Remarkably well preserved and original, Newly delivered in Switzerland - Lucerne, First owner traded in his XK150 for this E-Type, All booklets - Purchase invoice and Abgaswartung accompanying the car and showable,
1963 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type 3.8 Litre Series 1 Coupe "A driving survivor" PRICE REDUCTION! Fully "matching" numbers, Very original example, Never restored but well preserved by owner, We had it measured: at least 80% first lacquer, Early "Unknown" E-Type in the market, "Second year" manufactured - on April 10-1962, Accompanied with Jaguar Heritage Certificate and original board folder -incl Periodic Maintenance Vouchers
1964 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-type 3.8 Series 1 Coupe "Matching Numbers" PRICE REDUCTION! Extensive restoration and completely rebuilt, "Matching Numbers and colors" - to the original factory specifications, Jaguar Heritage certificate available, Opalescent Maroon with black leather, Restored and overhauled in Europe, One of the best on the market, Left the Coventry-factory in August 1963
1966 | Jaguar E-Type 4.2
E-Type SI Coupe 4.2
1962 | Jaguar E-Type 3.8
Jaguar E-Type – Importata dalla California – Racing Green – Esemplare estremamente originale e di carattere
1973 | Jaguar E-Type V12
Roadster V12 Series 3
1973 | Jaguar E-Type V12 (2+2)
1973 Jaguar E-TYPE Series 3 V12 '73
1969 | Jaguar E-Type
1969 Jaguar E-type Series 2 4.2 '69
1966 | Jaguar E-Type 4.2
1966 Jaguar E-type Series 1 4.2 '66
FAQ sulle auto d'epoca Jaguar E-Type
Perché le auto d'epoca Jaguar E-Type sono così popolari?
La Jaguar E-Type colpisce per il suo design senza tempo e le sue prestazioni potenti. È considerata un simbolo dell'ingegneria britannica ed è un vero e proprio oggetto da collezione. Secondo la leggenda, Enzo Ferrari definì la E-Type "la più bella auto mai costruita", ispirandolo a realizzare il GT/L 'Lusso'. La combinazione della sua forma aerodinamica, delle prestazioni e del lusso rende la E-Type un veicolo da collezione molto ambito.
Come posso trovare ricambi per la Jaguar E-Type d'epoca?
I ricambi per la Jaguar E-Type d'epoca possono essere trovati presso fornitori specializzati, club di auto d'epoca e aste. La disponibilità di pezzi è particolarmente buona per i modelli da 4,2 litri. Vale la pena notare che Jaguar Classic offre anche riproduzioni di alcune parti, facilitando così il restauro e la manutenzione di questi classici.
Cosa considerare quando si acquista una Jaguar E-Type d'epoca?
Quando si considera l'acquisto di una Jaguar E-Type d'epoca, presta particolare attenzione alla ruggine, specialmente nel telaio, nei sottoscocche e nei passaruota, poiché queste aree sono particolarmente vulnerabili. Assicurati che il veicolo sia stato regolarmente manutenuto e mantenga il maggior numero possibile di parti originali. Una storia completa dell'auto è fondamentale per gli acquirenti potenziali. L'originalità del veicolo, compresi motore, trasmissione e interni, influisce notevolmente sul suo valore e sulla sua autenticità. Inoltre, verifica attentamente le condizioni del sistema elettrico e del sistema di raffreddamento, poiché questi possono spesso presentare problemi nei veicoli più vecchi. La verifica del numero di telaio è essenziale per confermare l'autenticità dell'auto.