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Risultati della ricerca

Immagine 1/53 di Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 53

1967 | Jaguar E-Type 4.2

Series 1.5 OTS Roadster zum Restaurieren

29.800 €
🇩🇪
Privato
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Immagine 1/98 di Jaguar E-Type 4.2 (1966)
1 / 98

1966 | Jaguar E-Type 4.2

1966 | Jaguar E-Type 4.2 S1

174.733 €

L'IVA è recuperabile

🇭🇺
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Immagine 1/99 di Jaguar E-Type 4.2 (1966)
1 / 99

1966 | Jaguar E-Type 4.2

4.2 Serie 1, Garanzia 12 mesi

239.000 €
🇳🇱
Venditore
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Immagine 1/14 di Jaguar E-Type (1969)
1 / 14
38.000 €
🇳🇱
Venditore
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Immagine 1/62 di Jaguar E-Type 4.2 (1966)
1 / 62

1966 | Jaguar E-Type 4.2

Numbers matching original RHD Series 1

Prezzo su richiesta
🇬🇧
Venditore
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Immagine 1/21 di Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)
1 / 21

1961 | Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor

Series I Flat Floor Roadster with welded louvers. Mint condition

159.000 €
🇩🇰
Venditore
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Immagine 1/13 di Jaguar E-Type 4.2 (1966)
1 / 13

1966 | Jaguar E-Type 4.2

1966 Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC

75.865 €
🇬🇧
Privato
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Immagine 1/28 di Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 28

1967 | Jaguar E-Type 4.2

Jaguar E‑Type 1967 Serie 1 4.2 FHC LHD — Progetto completo di restauro “rolling” — Sdoganato nell’UE — Certificato Heritage — Blocco motore XKE 4.2 aggiuntivo

37.900 €
🇵🇹
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Immagine 1/50 di Jaguar E-Type (1968)
1 / 50

1968 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 4.2 Litre Coupe Series 1.5 Superb restored condition, Matching Numbers example (offered with Jaguar Certificate) , AC from factory, Extensive photo report of the "Bare metal" restoration, Completely correct to the original factory specifications, Including correct colors "Opalescent Maroon / Beige leather"

139.950 €
🇳🇱
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Immagine 1/50 di Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 51

1967 | Jaguar E-Type 4.2

Jaguar E-Type 4.2 Litre Series 1 Coupe "Willow Green" Nut and bolt restored and rebuilt, Matching numbers E-Type Coupé in the 2+2 configuration, Accompanied by the Jaguar Heritage Trust certificate, In a striking color combination of Willow Green over Suede Green interior, "Jaguar...Always a leap ahead",

104.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/15 di Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1962)
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200.000 €
🇫🇷
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Immagine 1/15 di Jaguar E-Type 4.2 (1967)
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87.000 €
🇫🇷
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Immagine 1/11 di Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1962)
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175.000 €
🇫🇷
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Immagine 1/25 di Jaguar E-Type 3.8 (1962)
1 / 25

1962 | Jaguar E-Type 3.8

S1 FHC – Tribute to » Ecurie Ecosse «

99.900 €
🇧🇪
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Immagine 1/8 di Jaguar E-Type (2+2) (1966)
1 / 8
73.000 €
🇫🇷
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FAQ sulle auto d'epoca Jaguar E-Type

  • Perché le auto d'epoca Jaguar E-Type sono così popolari?

    La Jaguar E-Type colpisce per il suo design senza tempo e le sue prestazioni potenti. È considerata un simbolo dell'ingegneria britannica ed è un vero e proprio oggetto da collezione. Secondo la leggenda, Enzo Ferrari definì la E-Type "la più bella auto mai costruita", ispirandolo a realizzare il GT/L 'Lusso'. La combinazione della sua forma aerodinamica, delle prestazioni e del lusso rende la E-Type un veicolo da collezione molto ambito.

  • Come posso trovare ricambi per la Jaguar E-Type d'epoca?

    I ricambi per la Jaguar E-Type d'epoca possono essere trovati presso fornitori specializzati, club di auto d'epoca e aste. La disponibilità di pezzi è particolarmente buona per i modelli da 4,2 litri. Vale la pena notare che Jaguar Classic offre anche riproduzioni di alcune parti, facilitando così il restauro e la manutenzione di questi classici.

  • Cosa considerare quando si acquista una Jaguar E-Type d'epoca?

    Quando si considera l'acquisto di una Jaguar E-Type d'epoca, presta particolare attenzione alla ruggine, specialmente nel telaio, nei sottoscocche e nei passaruota, poiché queste aree sono particolarmente vulnerabili. Assicurati che il veicolo sia stato regolarmente manutenuto e mantenga il maggior numero possibile di parti originali. Una storia completa dell'auto è fondamentale per gli acquirenti potenziali. L'originalità del veicolo, compresi motore, trasmissione e interni, influisce notevolmente sul suo valore e sulla sua autenticità. Inoltre, verifica attentamente le condizioni del sistema elettrico e del sistema di raffreddamento, poiché questi possono spesso presentare problemi nei veicoli più vecchi. La verifica del numero di telaio è essenziale per confermare l'autenticità dell'auto.