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Immagine 1/35 di Jaguar E-Type 3.8 (1963)
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124.000 €

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Immagine 1/10 di Jaguar E-Type V12 (2+2) (1972)
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1972 | Jaguar E-Type V12 (2+2)

1972 Jaguar E-Type FHC V12 2+2 SIII

74.606 €
🇬🇧
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Immagine 1/19 di Jaguar E-Type 4.2 (1965)
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149.950 €
🇳🇱
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Immagine 1/17 di Jaguar E-Type (1970)
1 / 17

1970 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 

129.950 €
🇳🇱
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Immagine 1/19 di Jaguar E-Type (1970)
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1970 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 

69.950 €
🇳🇱
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Immagine 1/21 di Jaguar E-Type (1969)
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1969 | Jaguar E-Type

Serie 2 4.2 litre

109.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/15 di Jaguar E-Type (2+2) (1969)
1 / 15

1969 | Jaguar E-Type (2+2)

1969 Jaguar E-Type 4.2 2+2 '69

49.950 €
🇧🇪
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Immagine 1/50 di Jaguar E-Type 3.8 (1964)
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1964 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-type 3.8 Series 1 Coupe "Matching Numbers" Extensive restoration and completely rebuilt, "Matching Numbers and colors" - to the original factory specifications, Jaguar Heritage certificate available, Opalescent Maroon with black leather, Restored and overhauled in Europe, One of the best on the market, Left the Coventry-factory in August 1963

139.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/61 di Jaguar E-Type (2+2) (1969)
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88.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/25 di Jaguar E-Type 4.2 (1965)
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159.000 €
🇳🇱
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Immagine 1/50 di Jaguar E-Type 3.8 (1963)
1 / 50

1963 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-Type 3.8 Litre Series 1 Coupe Matching numbers, restored and mechanically rebuilt condition

109.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/10 di Jaguar E-Type 4.2 (1966)
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1966 | Jaguar E-Type 4.2

Jaguar Type-E Série 1 4.2 roadster - Très bon état - Restaurée - Moteur matching - Garantie 12 mois

110.000 €
🇫🇷
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Immagine 1/20 di Jaguar E-Type "Semi-Lightweight" (1963)
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199.000 €
🇧🇪
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Immagine 1/32 di Jaguar E-Type 3.8 (1962)
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1962 | Jaguar E-Type 3.8

E Type 3,8 Coupe

99.000 €
🇦🇹
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Immagine 1/15 di Jaguar E-Type (1968)
1 / 15

1968 | Jaguar E-Type

JAGUAR E-TYPE 4.2 ROADSTER (1968) OMOLOGATA ASI – C.R.S. A LIBRETTO – SUPERCONDIZIONI – SUPERPREZZO

100.000 €
🇮🇹
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FAQ sulle auto d'epoca Jaguar E-Type

  • Perché le auto d'epoca Jaguar E-Type sono così popolari?

    La Jaguar E-Type colpisce per il suo design senza tempo e le sue prestazioni potenti. È considerata un simbolo dell'ingegneria britannica ed è un vero e proprio oggetto da collezione. Secondo la leggenda, Enzo Ferrari definì la E-Type "la più bella auto mai costruita", ispirandolo a realizzare il GT/L 'Lusso'. La combinazione della sua forma aerodinamica, delle prestazioni e del lusso rende la E-Type un veicolo da collezione molto ambito.

  • Come posso trovare ricambi per la Jaguar E-Type d'epoca?

    I ricambi per la Jaguar E-Type d'epoca possono essere trovati presso fornitori specializzati, club di auto d'epoca e aste. La disponibilità di pezzi è particolarmente buona per i modelli da 4,2 litri. Vale la pena notare che Jaguar Classic offre anche riproduzioni di alcune parti, facilitando così il restauro e la manutenzione di questi classici.

  • Cosa considerare quando si acquista una Jaguar E-Type d'epoca?

    Quando si considera l'acquisto di una Jaguar E-Type d'epoca, presta particolare attenzione alla ruggine, specialmente nel telaio, nei sottoscocche e nei passaruota, poiché queste aree sono particolarmente vulnerabili. Assicurati che il veicolo sia stato regolarmente manutenuto e mantenga il maggior numero possibile di parti originali. Una storia completa dell'auto è fondamentale per gli acquirenti potenziali. L'originalità del veicolo, compresi motore, trasmissione e interni, influisce notevolmente sul suo valore e sulla sua autenticità. Inoltre, verifica attentamente le condizioni del sistema elettrico e del sistema di raffreddamento, poiché questi possono spesso presentare problemi nei veicoli più vecchi. La verifica del numero di telaio è essenziale per confermare l'autenticità dell'auto.