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Suchergebnisse

Bild 1/5 von Jaguar E-Type (1970)
1 / 5

1970 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type Coupe Series 2 | 1970

42.000 €
🇳🇱
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Bild 1/44 von Jaguar E-Type 3.8 (1962)
1 / 44

1962 | Jaguar E-Type 3.8

1962 Jaguar E-Type Series I Roadster to Fast Road Specification (3.8 litre)

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🇬🇧
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Bild 1/42 von Jaguar E-Type (1968)
1 / 42

1968 | Jaguar E-Type

1968 Jaguar E-Type Series I½ Roadster

97.533 €
🇬🇧
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1963)
1 / 50

1963 | Jaguar E-Type 3.8

1963 Jaguar E-Type Series I Roadster (3.8 litre)

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🇬🇧
Venditore
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1963)
1 / 50

1963 | Jaguar E-Type 3.8

1963 Jaguar E-Type Series I Roadster (3.8 litre)

143.431 €
🇬🇧
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type (2+2) (1969)
1 / 50

1969 | Jaguar E-Type (2+2)

1969 Jaguar E-Type Series II 2+2

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🇬🇧
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type V12 (1974)
1 / 50

1974 | Jaguar E-Type V12

Jaguar E-Type V12 Roadster "Manual gearbox" Wonderful driver's car with manual transmission and a/c, Finished in deep black over classic english red leather, Equipped with the "matching numbers" engine and all original upholstery with attractive patina, Documented with Jaguar Heritage Certificate and invoices,

99.500 €
🇳🇱
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Bild 1/4 von Jaguar E-Type V12 (2+2) (1971)
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1971 | Jaguar E-Type V12 (2+2)

Fully restored classic. Great investment.

80.264 €
🇬🇧
Privato
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Bild 1/45 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
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1966 | Jaguar E-Type 4.2

1966 Jaguar E-Type Series I 4.2-litre Roadster

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🇬🇧
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Bild 1/32 von Jaguar E-Type V12 (1973)
1 / 32

1973 | Jaguar E-Type V12

1973 Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster

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🇬🇧
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Bild 1/49 von Jaguar E-Type 3.8 (1962)
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1962 | Jaguar E-Type 3.8

1962 Jaguar E-Type Series I 3.8-Litre Coupé

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🇬🇧
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Bild 1/45 von Jaguar E-Type V12 (1973)
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1973 | Jaguar E-Type V12

1973 Jaguar E-Type Series 3 Roadster with Hardtop - 15,764 Miles

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🇬🇧
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Bild 1/12 von Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 13
Perizia

1967 | Jaguar E-Type 4.2

Original Series 1 4.2 with 2 years warranty.

249.500 €
🇳🇱
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Bild 1/27 von Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 27

1967 | Jaguar E-Type 4.2

Jaguar E-Type Serie 1 4.2L del 1967 – Progetto di Restauro Completo

41.700 €
🇵🇹
Privato
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Bild 1/10 von Jaguar E-Type 3.8 (1962)
1 / 10

1962 | Jaguar E-Type 3.8

JAGUAR E-Type E1 SERIE OTS 3.8 1962

120.000 €
🇮🇹
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FAQ sulle auto d'epoca Jaguar E-Type

  • Perché le auto d'epoca Jaguar E-Type sono così popolari?

    La Jaguar E-Type colpisce per il suo design senza tempo e le sue prestazioni potenti. È considerata un simbolo dell'ingegneria britannica ed è un vero e proprio oggetto da collezione. Secondo la leggenda, Enzo Ferrari definì la E-Type "la più bella auto mai costruita", ispirandolo a realizzare il GT/L 'Lusso'. La combinazione della sua forma aerodinamica, delle prestazioni e del lusso rende la E-Type un veicolo da collezione molto ambito.

  • Come posso trovare ricambi per la Jaguar E-Type d'epoca?

    I ricambi per la Jaguar E-Type d'epoca possono essere trovati presso fornitori specializzati, club di auto d'epoca e aste. La disponibilità di pezzi è particolarmente buona per i modelli da 4,2 litri. Vale la pena notare che Jaguar Classic offre anche riproduzioni di alcune parti, facilitando così il restauro e la manutenzione di questi classici.

  • Cosa considerare quando si acquista una Jaguar E-Type d'epoca?

    Quando si considera l'acquisto di una Jaguar E-Type d'epoca, presta particolare attenzione alla ruggine, specialmente nel telaio, nei sottoscocche e nei passaruota, poiché queste aree sono particolarmente vulnerabili. Assicurati che il veicolo sia stato regolarmente manutenuto e mantenga il maggior numero possibile di parti originali. Una storia completa dell'auto è fondamentale per gli acquirenti potenziali. L'originalità del veicolo, compresi motore, trasmissione e interni, influisce notevolmente sul suo valore e sulla sua autenticità. Inoltre, verifica attentamente le condizioni del sistema elettrico e del sistema di raffreddamento, poiché questi possono spesso presentare problemi nei veicoli più vecchi. La verifica del numero di telaio è essenziale per confermare l'autenticità dell'auto.