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Ferrari GTC4Lusso auto d'epoca in vendita
La Ferrari GTC4Lusso abbina prestazioni da granturismo, design shooting brake e autentico comfort per quattro adulti in un'esperienza esclusiva. Il suo stile distintivo, i potenti motori V12 e V8 Biturbo e l'attenzione per materiali, tecnologia e dettagli la rendono unica tra le Ferrari moderne.
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2016 | Ferrari GTC4Lusso
A model that stands as a perfect blend of performance and practicality
Riferimenti all'annuncio "Ferrari GTC4Lusso" di Classic Trader
Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "Ferrari GTC4Lusso" e fare una scelta d'acquisto più informata.
2017 | Ferrari GTC4Lusso
GTC4 Lusso
2018 | Ferrari GTC4Lusso
9,100 MILES & FULL SERVICE HISTORY
2019 | Ferrari GTC4Lusso T
2019 | Ferrari GTC4Lusso T
ROSSO FUOCO - BELGIAN CAR
2017 | Ferrari GTC4Lusso T
Ferrari - GTC4 Lusso T Shooting Brake 3,9L V8 - NO RESERVE - 2017
2017 | Ferrari GTC4Lusso
<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 26-29 OTTOBRE</p>
2017 | Ferrari GTC4Lusso
The Perfect Family Car? - Desirable V12
2017 | Ferrari GTC4Lusso
2018 | Ferrari GTC4Lusso T
Ferrari GTC4 Lusso T
2017 | Ferrari GTC4Lusso
V12 JUST SERVICED - FULL PPF - VAT
2018 | Ferrari GTC4Lusso
Ferrari GTC4 Lusso GTC4 Lusso 6.3 V12 DCT .Panno,Lift,Keramik,Displ
2017 | Ferrari GTC4Lusso
V12
2017 | Ferrari GTC4Lusso
2017 | Ferrari GTC4Lusso
GTC4 Lusso V12
Storia e origini della Ferrari GTC4Lusso
La Ferrari GTC4Lusso è stata prodotta dal 2016 al 2020 come risposta di Maranello a coloro che desideravano la combinazione di sportività, comfort e usabilità quotidiana. Successore diretto della Ferrari FF, il modello nasce per offrire una vera auto a quattro posti, rompendo i paradigmi delle granturismo pure e introducendo soluzioni come la trazione integrale sul V12, abbinata a carrozzeria shooting brake. La GTC4Lusso eredita il DNA Ferrari, ma lo interpreta in chiave versatile, puntando a una clientela che non vuole rinunciare né al lusso né alle prestazioni in ogni condizione.
Evoluzione della gamma GTC4Lusso
La GTC4Lusso rappresenta il perfezionamento tecnico e stilistico della FF, rispetto alla quale si distingue per linee più affilate e soluzioni tecnologiche aggiornate. La gamma comprende due varianti fondamentali: la GTC4Lusso V12, con trazione integrale, e la GTC4Lusso T, spinta dal V8 Biturbo e trazione posteriore. Il modello non ha avuto una sostituta diretta, segnando così una parentesi unica nella storia recente della Ferrari.
Punti di forza e dati di mercato
La Ferrari GTC4Lusso offre una delle pochissime configurazioni shooting brake a quattro posti reali tra le supercar: una proposta praticamente unica nel suo genere. Estrema attenzione alle finiture interne, ampio bagagliaio, e gran numero di optional rendono ogni esemplare quasi unico. Il cruscotto digitale lato passeggero, il tetto panoramico e le personalizzazioni cromatiche sono tratti distintivi rispetto a rivali meno pratiche e meno esclusive.
Dati tecnici principali
Versioni speciali e modelli esclusivi
Non sono note vere e proprie edizioni limitate di fabbrica per la GTC4Lusso, ma i numerosi programmi di personalizzazione Ferrari e i pacchetti speciali disponibili all’ordine permettono di trovare esemplari con combinazioni uniche di colori, materiali e optional, come freni carboceramici, dettagli in fibra di carbonio e kit bagagli marchiati Ferrari.
Motorizzazioni, trasmissione e comportamento su strada
La Ferrari GTC4Lusso V12 propone trazione integrale abbinata a una potenza di quasi 700 CV, offrendo sicurezza e prestazioni su ogni fondo. Il V8 Biturbo della Lusso T, invece, privilegia la leggerezza e la reattività, con trazione rigorosamente posteriore. Entrambe montano un cambio doppia frizione a 7 rapporti, regalando cambi marcia fulminei. L’assetto adattivo, il sistema di sterzo posteriore e le sospensioni regolabili rendono l’auto agile nei percorsi misti ma anche stabile e confortevole nei lunghi viaggi. È una Ferrari da usare tutti i giorni, nata per macinare chilometri ad alta velocità o rilassarsi nel massimo comfort. - GTC4Lusso V12 6.3: ideale per chi ricerca il massimo in accelerazione, motore aspirato e trazione integrale, prestazioni da riferimento nel segmento quattro posti.
- GTC4Lusso T V8 3.9 Biturbo: scelta più efficiente, con coppia abbondante e consumi leggermente contenuti ma sensazione di guida sempre sportiva.
Design, interni ed equipaggiamenti esclusivi
Firmata dal Centro Stile Ferrari, la GTC4Lusso adotta forme shooting brake che consentono spazio reale per quattro adulti e un bagagliaio adatto a viaggi lunghi. I dettagli iconici includono le doppie fanali posteriori, i passaruota muscolosi e linee aerodinamiche studiate anche per l’uso quotidiano. Gli interni sono completamente rivestiti in pelle o Alcantara, con possibilità di personalizzazione su ogni dettaglio: cuciture, palette, inserti in fibra di carbonio o alluminio, badge Cavallino Rampante ricamato, cinture colorate. Ricca la dotazione di comfort: sedili elettrici, impianto audio premium, climatizzatore bizona, tetto panoramico, display digitale per il passeggero e volante multifunzione con LED di cambiata. Accessori su misura come set valigie brandizzate, cover auto, ruote invernali e kit di emergenza.
Altre caratteristiche rilevanti
Molte GTC4Lusso vengono consegnate con due chiavi, manuali originali e set accessori dedicato. La dotazione può comprendere sistemi di sicurezza avanzati, telecamere per parcheggio, sospensioni sollevabili per affrontare ostacoli urbani e soluzioni antieffrazione come il sistema Navtrak Ferrari. Per i clienti europei, resta possibile la restituzione dell’IVA in caso di acquisto aziendale.
Sintesi della Ferrari GTC4Lusso
La Ferrari GTC4Lusso si distingue come una delle poche granturismo di Maranello realmente utilizzabili ogni giorno, offrendo quattro posti veri, prestazioni elevate e raffinatezza senza compromessi. La configurazione shooting brake e la doppia scelta tra motorizzazione V12 e V8 T la collocano in una categoria a sé, unica nel panorama Ferrari sia per tecnica che per comfort.
