Ferrari F 50 auto d’epoca in vendita

Storia della Ferrari F 50

Introdotta nel 1996 per onorare il cinquantesimo anniversario Ferrari, la F 50 nasce in appena due anni di produzione (1996-1997) come evoluzione del concetto di supercar Ferrari, erede diretta della F40 e successivamente sostituita dalla Enzo. Il progetto ruota attorno a un motore V12 aspirato da 4,7 litri, sviluppato a partire da un'unità utilizzata nella Formula 1 degli anni '80. L'approccio costruttivo utilizza materiali all’avanguardia come carbonio e titanio per ridurre la massa e massimizzare la rigidità. Venduta nuova a circa 380.000 euro, veniva consegnata esclusivamente a selezionati clienti e personalità del settore, proseguendo la filosofia esclusivista inaugurata dalla F40.

Storia della serie F 50

La F 50 prende il testimone dalla F40, portando un nuovo gradino di evoluzione grazie all’adozione di un motore V12 centrale anziché turbo, e telaio interamente in fibra di carbonio. L’unica versione di serie prevede carrozzeria chiusa targa con hardtop asportabile, trasformando la vettura in un autentico roadster a due posti. Nel 2002, la F 50 viene succeduta dalla Ferrari Enzo, che implementa nuove soluzioni tecnologiche derivate dalle competizioni.

Punti di forza e particolarità della Ferrari F 50

Il telaio monoscocca in fibra di carbonio, i mozzi ruota in titanio e i cerchi in lega di alluminio-magnesio sottolineano l’impronta fortemente sportiva della Ferrari F 50. L'adozione di materiali composites, tecnologia da corsa e il motore V12 a 5 valvole per cilindro rappresentano delle soluzioni avanzate che la pongono ai vertici tra le supercar degli anni ’90. La configurazione targa consente di trasformare la vettura in una cabriolet estrema, aumentando la connessione sensoriale con la meccanica e l’ambiente circostante.

Dati tecnici

Edizioni speciali e modelli da collezione

La Ferrari F 50 è prodotta in un’unica versione in tiratura molto limitata, non sono note versioni speciali differenziate di produzione ufficiale. La sua esclusività è data proprio dal basso numero di esemplari realizzati e dalla politica di vendita selettiva dell’epoca. Alcuni esemplari vennero destinati a clienti particolarmente rilevanti o personalità del motorsport.

Motore, prestazioni, trasmissione e comportamento dinamico

Il V12 centrale di derivazione Formula 1 assicura una spinta lineare fino a regimi elevati, con un’erogazione diretta e priva di filtri elettronici. Il cambio manuale a sei marce, associato alla trazione posteriore, richiede una guida attenta, premiando il pilota con una connessione totale col mezzo. Il telaio rigido in fibra di carbonio garantisce reazioni immediate e maneggevolezza da auto da corsa. L’impianto frenante maggiorato, con dischi autoventilanti, si dimostra efficace anche nelle condizioni di utilizzo più gravose. Unica versione disponibile, caratterizzata da specifiche di alto livello per ogni esemplare: V12 aspirato 4.7l/520CV, 0-100km/h in 3,8s.

Design, interni, comfort e accessori

Il design, curato dal Centro Stile Ferrari in collaborazione con Pininfarina, presenta linee tese e superfici scolpite, enfatizzando l’aerodinamica funzionale. La caratteristica soluzione targa con hardtop removibile e l’imponente alettone posteriore richiamano le auto da corsa. L’abitacolo è minimalista, con ampio utilizzo di materiali tecnici: carbonio, alluminio spazzolato e rivestimenti scelti per leggerezza e funzionalità. Sono disponibili livree rosso corsa e alcune varianti limitate di colore, sempre in abbinamento a interni essenziali. Preziose sono le finiture racing, che rimandano all’impiego su pista e all’attenzione maniacale per la riduzione del peso.

Altri aspetti interessanti

Tra i dettagli da segnalare: la trasformabilità in roadster mediante la rimozione del tetto rigido, l'impostazione del telaio monoscocca interamente in fibra di carbonio, e una posizione di guida pensata per l’utilizzo sportivo, con sedili avvolgenti e strumentazione analogica orientata al pilota.

Riepilogo

La Ferrari F 50 è una supercar prodotta in serie limitata per celebrare mezzo secolo di eccellenza nella produzione automobilistica sportiva italiana. Le sue tecnologie, l’esclusività della produzione e il legame diretto con la Formula 1 conferiscono a ogni esemplare un ruolo unico tra le sportive degli anni ’90. Rarità, prestazioni estreme e un’anima derivata dalle competizioni rendono ogni proposta F 50 un oggetto di forte richiamo per chi ricerca emozioni pure e una risposta immediata tra strada e pista.