Ferrari 412 auto d’epoca in vendita

Storia e introduzione del Ferrari 412

Il Ferrari 412 nasce come evoluzione del 400i e chiude la longeva serie V12 2+2 iniziata nel 1972 con la 365 GT4 2+2. Presentato nel 1985, il 412 integra nuove soluzioni tecniche e ritocchi estetici conservando la linea inconfondibile. La collaborazione con Pininfarina si rispecchia nelle linee pulite e nell’impatto visivo elegante, mentre la produzione rimane limitata: soli 576 esemplari, di cui appena 270 dotati di cambio manuale. Il 412 è ricordato come il primo modello italiano di serie ad offrire di serie l’ABS e rappresenta la fine di un’era per le Ferrari Gran Turismo a motore anteriore, venendo sostituito nel 1993 dalla 456.

Evoluzione della serie e successione modelli

La serie parte nel 1972 con la 365 GT4 2+2, passando poi al 400 GT (anche in versione automatica) e successivamente al 400i, dotato di iniezione elettronica. Il 412, siglato Tipo F101, introduce il motore da 4,9 litri e altre migliorie meccaniche. Il telaio, la carrozzeria e l’impostazione rimangono fedeli alla tradizione. Nel 1989 termina la produzione della serie V12 2+2, dopo 17 anni, con le 412 come ultimo capitolo; la successione naturale sarà la 456, presentata nel 1993.

Punti di forza e peculiarità del Ferrari 412

Il Ferrari 412 si distingue per la combinazione di lusso e prestazioni: V12 frontale da 4,9 litri, 340 CV, coupé 2+2 con console centrale avvolgente e sedili tutti in pelle, regolabili elettricamente. Allestimenti raffinati come il tetto interno rivestito in pelle, la plancia in materiali pregiati e climatizzazione separata creano un comfort superiore. I colori esterni sono spesso metallizzati (Grigio FER, Nero metallizzato, Grigio Metallo), mentre gli interni spiccano per varianti rare come il “Cuir Rouge Cartier 3171”. Il 412 è stato uno dei pochissimi Ferrari prodotti anche con cambio automatico General Motors a 3 rapporti. Il sistema frenante ABS equipaggiava tutte le versioni. Il Ferrari 412 rappresenta il 100% dell’offerta di questa serie presente sul nostro portale, sia come disponibilità sia come interesse da parte degli utenti.

Dati tecnici del Ferrari 412

Serie speciali e modelli da collezione

Non esistono versioni strettamente limitate o speciali del 412, ma la rarità dei modelli con cambio manuale (270 esemplari) li rende particolarmente desiderati tra gli appassionati più esigenti.

Manutenzione e punti deboli del Ferrari 412

Il 412, come ogni Ferrari V12 dell’epoca, richiede un’attenta manutenzione specialistica: controllo degli iniettori, dell’elettronica Bosch K-Jetronic e del sistema ABS sono essenziali per evitare spiacevoli inconvenienti. I ricambi per parte meccanica e componenti originali di interni possono avere costi elevati. È fondamentale verificare la presenza della documentazione completa (libro manutenzioni, chiavi originali, matching numbers) per garantire autenticità e conservazione del valore.

Motore, cambio e comportamento su strada

Con i suoi 340 CV, il Ferrari 412 accelera da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi, una cifra sorprendente per un’auto dal peso superiore a 1800 kg. Il motore V12, abbinato alla trasmissione manuale a 5 marce o all’automatico a 3 rapporti, offre un’erogazione di potenza fluida, caratterizzata da coppia costante. Nonostante le dimensioni e il peso, lo sterzo preciso e la buona distribuzione delle masse permettono un controllo elevato, specialmente nelle lunghe percorrenze autostradali. Il telaio irrigidito e le sospensioni evolute contribuiscono a una tenuta di strada sicura e prevedibile. Tra le versioni disponibili, i 412 manuali sono i più richiesti grazie alla guida coinvolgente e diretta; le versioni automatiche sono preferite per comfort nei lunghi viaggi.

Design, interni e dotazioni del Ferrari 412

Carrozzeria disegnata da Pininfarina, caratterizzata dalla swage line ispirata alla 365 GTB/4 Daytona, paraurti in tinta, spoiler anteriore più basso, minigonne posteriori con fari fendinebbia integrati. Gli interni “cockpit Pininfarina” evocano l’abitacolo di un aereo, con una console centrale imponente e sedute in pelle pregiata. Volante e cruscotto rivestiti, cielo e plancia in pelle, clima automatico, vetri elettrici, autoradio Blaupunkt, dotazione completa di accessori. La presenza di colori speciali per pelle e carrozzeria, cerchi Factory Flat-Faced e dettagli rari come kit attrezzi originali e dossier de bord completano la dotazione di lusso.

Altre caratteristiche e curiosità

Il Ferrari 412 è uno dei pochi modelli della Casa di Maranello ad aver previsto una configurazione 2+2 realmente sfruttabile. Grazie all’ampio vano bagagli e alla dotazione completa, era destinato a una clientela che cercava comfort senza rinunciare alle prestazioni. Molti esemplari furono immatricolati in Francia dalla concessionaria Charles Pozzi, segno del successo internazionale del modello.

Sintesi sul Ferrari 412

Il Ferrari 412 è un modello cardine per chi vuole una Gran Turismo V12 comoda, elegante e tecnologicamente avanzata per la sua epoca. Progettato per viaggiare a lungo raggio con tutto il comfort di accessori e materiali pregiati, offre una guida emozionante in un ambiente lussuoso. La produzione limitata e la combinazione di prestazioni, storia e raffinatezza garantiscono un’esperienza unica nel panorama delle auto d’epoca.