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Citroën ID d'epoca in vendita

La Citroën DS/ID non è altro che la versione economica della Citroën DS; si caratterizza da diverse semplificazioni rispetto al modello base, senza però rinunciare all'innovazione e all'affidabilità.

Citroën DS/ID - Origine del modello.

La Citroën DS/ID è stato uno dei modelli prodotti dall'omonima casa automobilistica francese e risultò essere anche uno dei più commercializzati. Essa consisteva nella versione più economica e quindi più accessibile al pubblico dell'originale Citroën DS. Quest'ultima si contraddistingueva da un alto livello di innovazione e ricerca tecnologica, fu apprezzata da esperti del settore, ma presentava un listino troppo alto per la clientela dell'epoca che la rendeva di fatto inaccessibile. Per distinguerla dalla sorella maggiore e sottolinearne la rivisitazione, il modello fu denominato Citroën DS/ID, laddove ID sta per idea in francese. Il modello Citroën DS/ID fu prodotto tra il 1957 e il 1975 e come già accennato, presentava alcune semplificazioni soprattutto relative all'aspetto meccanico. A differenza della DS, non aveva il servosterzo e il cambio semiautomatico, il sistema frenante era classico e non con pedale "a fungo" e si componeva di rifiniture più economiche. Questo modello riscosse non pochi consensi e ancora oggi è celebrato da appassionati in tutto il mondo; inoltre è da sottolineare anche il fatto che nel 1959 la Citroën DS/ID, precisamente nella versione ID19, fu la prima vettura della Citroën a vincere un rally internazionale, il Rally di Montecarlo.

Citroën DS/ID - Versioni.

Della Citroën DS/ID si rilevano tre motorizzazioni: 1.9, 2.0 e 2.2, rispettivamente denominate ID19, ID20, ID21. Dal 1969, queste denominazioni furono sostituite da DSpecial e DSuper, a cui seguì nel 1973 la DSuper5 che fu prodotta fino al 1975. Gli allestimenti della Citroën DS/ID erano essenzialmente di due tipi: luxe (più semplice ed economico) e confort (più rifinito e apprezzato dalla clientela). Le versioni di questo modello furono presentate nel 1958 al Parco delle Esposizioni a Parigi e sono quattro: la versione Break da 6-8 posti, era sostanzialmente una station wagon; le versioni Familiare e Commerciale, presentavano solo allestimenti luxe; la versione Ambulance con solo l'allestimento confort. Quest'ultima versione non fu denominata a caso: infatti, grazie alla sua versatilità e allo spazio interno piuttosto rilevante, la Citroën DS/ID fu utilizzata per molto tempo con appunto servizio di autoambulanza.

Risultati della ricerca

Image 1/15 of Citroën D Super 5 (1973)
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1973 | Citroën D Super 5

1973 Citroën D Super 5 '73

12.950 €
🇧🇪
Venditore
Image 1/15 of Citroën D Super 5 (1973)
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1973 | Citroën D Super 5

1973 Citroën D Super 5 '73

15.950 €
🇧🇪
Venditore
Image 1/10 of Citroën ID 20 (1970)
1 / 10

1970 | Citroën ID 20

CITROEN DS berlina ID 20 iscritta ASI ben conservata

19.000 €
🇮🇹
Venditore
Image 1/10 of Citroën ID 20 Break (1971)
1 / 10

1971 | Citroën ID 20 Break

CITROEN DS ID 20 F Break 1971 ASI - RESTAURO COMPLETO

42.000 €
🇮🇹
Venditore
Image 1/50 of Citroën ID 19 (1967)
1 / 50

1967 | Citroën ID 19

Citroen DS  ID 19 B 1967 Rijdende opknapper

8.900 €
🇳🇱
Venditore
Image 1/24 of Citroën ID 20 (1969)
1 / 24

1969 | Citroën ID 20

Full restoration Citroen

42.500 €
🇳🇱
Privato
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1 / 10

1972 | Citroën ID 20 Break

CITROEN DS ID 20 F Break 8Posti 1972

28.000 €
🇮🇹
Venditore
Image 1/41 of Citroën ID 19 (1964)
1 / 41
44.750 €
🇳🇱
Venditore
Image 1/9 of Citroën ID 20 (1971)
1 / 9

1971 | Citroën ID 20

Omologata Asi targa Oro

19.500 €
🇮🇹
Venditore
39000 km d'origine
1 / 33

1966 | Citroën ID 19

ID 19 Confort 39 000 km original

79.900 €
🇫🇷
Venditore
Image 1/15 of Citroën ID 19 (1965)
1 / 15

1965 | Citroën ID 19

P MONOFARO – 6 POSTI – CAMBIO AL VOLANTE – RESTAURO MANIACALE

33.500 €
🇮🇹
Venditore
Image 1/34 of Citroën ID 19 (1964)
1 / 34
Conversione/SpecialePerizia

1964 | Citroën ID 19

Semi-Cabriolet von AEAT "Charles De Gaulle"

72.373 €

L'IVA è recuperabile

🇨🇭
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Image 1/50 of Citroën ID 19 (1972)
1 / 50

1972 | Citroën ID 19

Citroën DS19 Pallas last ownership since 2004

30.950 €
🇳🇱
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1963 | Citroën ID 19 Usine

1963 Citroën ID Cabriolet '63

169.950 €
🇧🇪
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1 / 50

1966 | Citroën ID 19 Break

Citroën ID 19 Break The best on the market, non plus ultra restored condition

67.500 €
🇳🇱
Venditore
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