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Citroën Tipo H d'epoca in vendita

6 inserzioni della Citroën Tipo H trovate

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Citroën HY
Citroën HY
Citroën HY
Elaborazione/ Speciale

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Rivenditore Germania
Citroën HY (1963)

  • Typ H
  • Bus
  • 43/58 kW/CV
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Citroën HY
Citroën HY
Citroën HY

37.000 EUR4.338.620 JPY72.365 BGN1.006.770 CZK275.939 DKK33.138 GBP12.927.800 HUF167.273 PLN179.210 RON389.880 SEK39.187 CHF5.783.100 ISK403.589 NOK280.626 HRK2.882.814 RUB274.640 TRY61.768 AUD225.171 BRL56.510 CAD287.849 CNY312.913 HKD601.218.180 IDR142.298 ILS3.060.880 INR50.079.870 KRW926.665 MXN176.005 MYR66.119 NZD2.047.913 PHP57.428 SGD1.286.786 THB712.161 ZAR

Rivenditore Italia
Citroën HY (1965)

HY 72 A CAMPER TARGHE NERE - OMOLOGATO 5 POSTI

  • Typ H
  • Bus
  • 54.000 km
  • 43/58 kW/CV
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Rivenditore Germania
Citroën HY (1969)

Restaurationsprojekt CITROËN HZ/HY

  • Typ H
  • Bus
  • 33/45 kW/CV
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Citroën HY
Citroën HY
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49.000 EUR5.699.190 JPY95.834 BGN1.352.890 CZK365.285 DKK43.685 GBP17.316.110 HUF223.420 PLN237.101 RON519.905 SEK51.553 CHF7.697.900 ISK537.349 NOK370.342 HRK3.866.492 RUB363.952 TRY82.006 AUD307.235 BRL74.490 CAD377.633 CNY411.424 HKD787.795.050 IDR187.773 ILS4.025.032 INR65.288.580 KRW1.256.051 MXN231.868 MYR88.670 NZD2.699.998 PHP75.587 SGD1.699.516 THB974.674 ZAR

Rivenditore Germania
Citroën HY (1969)

  • Typ H
  • Bus
  • 99.999 km
  • 43/58 kW/CV
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Citroën HY

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Rivenditore Germania
Citroën HY (1952)

Voll restaurierter und ausgestatter Foodtruck

  • Typ H
  • Bus
  • 38/52 kW/CV
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Citroën HY
Citroën HY
Citroën HY

11.400 EUR1.336.764 JPY22.296 BGN310.194 CZK85.019 DKK10.210 GBP3.983.160 HUF51.538 PLN55.216 RON120.125 SEK12.074 CHF1.781.820 ISK124.349 NOK86.463 HRK888.218 RUB84.619 TRY19.031 AUD69.377 BRL17.411 CAD88.689 CNY96.411 HKD185.240.196 IDR43.843 ILS943.082 INR15.430.014 KRW285.513 MXN54.229 MYR20.372 NZD630.979 PHP17.694 SGD396.469 THB219.423 ZAR

Rivenditore Danimarca
Citroën HY (1973)

  • Typ H
  • Bus
  • 95.977 km
  • 43/58 kW/CV
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Citroën Type H

Il Citroën Type H è un furgone prodotto dalla casa automobilistica francese a partire dal 1947 fino al 1981.

Citroën Type H: dal progetto al lancio sul mercato del furgone

Sebbene il debutto del Citroën Type H avvenga nel 1947, la necessità di lanciare sul mercato un nuovo modello di furgone si presenta già a partire dagli Anni Trenta. Il precedente modello prodotto dalla casa automobilistica francese, vale a dire il Citroën TUB, presentava una serie di criticità che spinsero la Citroën a riprogettare completamente l’idea di veicolo commerciale; in particolar modo, si evidenzia fin da subito la necessità di realizzare un furgone resistente e stabile anche quando scarico. Alla volontà di rinnovare completamente la struttura e il design del furgone si affianca la necessità di riutilizzare in parte componenti meccanici già impiegati in modelli precedenti e, dunque, già in produzione. Il Citroën Type H ottiene un buon successo di pubblico e, nel corso di circa un trentennio, viene prodotto in oltre 470 000 esemplari; la maggiore diffusione del modello si registra in Francia, dove il furgone viene utilizzato nei contesti più disparati, dalle Forze di Polizia ai volontari della Croce Rossa fino ai venditori ambulanti. La produzione del Citroën Type H viene interrotta nel 1981, quando fa il suo ingresso sul mercato il modello C25.

Citroën Type H: le principali caratteristiche del furgone

Versatile e robusto, il Citroën Type H presenta una caratteristica rivoluzionaria per l’epoca, vale a dire la tradizione anteriore; il veicolo integra un motore da 1647 cm3 con 45 CV di potenza, sostituito poi con un motore da 1911 cm3 con 48 CV di potenza e, infine, nel 1964, con un motore da 1948 cm3 con 59 CV di potenza; nel corso di oltre un trentennio, sono diversi i miglioramenti apportati alla meccanica del veicolo, dall’impianto elettrico alla strumentazione. La velocità massima che il veicolo è in grado di raggiungere non supera i 95 km/h; nonostante ciò, i consumi risultano essere piuttosto elevati. Il furgone, al tempo stesso, è in grado di garantire una buona tenuta di strada e di assicurare una guida comoda e agevole; le performance offerte, in conclusione, risultano essere soddisfacenti. Per quanto riguarda il design e la carrozzeria, infine, il Citroën Type H si caratterizza per la pratica porta laterale scorrevole e per il piano di carico sorprendentemente basso, posizionato all’altezza di 35 cm.

Una curiosità relativa al furgone Citroën riguarda il nome Type H: la H, ottava lettera dell’alfabeto nonché iniziale della parola “huitième” (“otto” in francese), fa riferimento con buona probabilità all’ottavo furgone progettato dalla casa francese, il Citroën Type H appunto.

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