Bugatti Tipo 45 d'epoca in vendita
La Bugatti Tipo 45 fu un’autovettura prodotta dalla casa automobilistica francese Bugatti nel 1930.
Bugatti Tipo 45 - La storia
Famosa per le sue auto sportive, la Bugatti venne fondata in Alsazia nel 1909 da un giovane emigrato italiano di nome Ettore Bugatti e si fece da subito notare per la classe dei suoi veicoli, che raggiunsero importanti risultati in competizioni sportive, vincendo ad esempio il Campionato del Mondo dei Grand Prix nel 1926 ed affermandosi nei Gran Premi di Europa, Francia ed Italia. La Bugatti in quegli anni produce linee piuttosto diversificate e per differenti usi, orientandosi a fasce di mercato distinte, sempre con particolare attenzione per il lusso e lo stile. Nel 1929 la Bugatti inizia a lavorare sul prototipo a 16 cilindri, poi chiamato Bugatti Tipo 45, che nei progetti avrebbe dovuto marcare l’inizio di una nuova generazione di auto da corsa, differenti dalla famosa e vincente Tipo 35, premiata in oltre 2000 competizioni nei 7 anni della sua produzione. La Bugatti Tipo 45 montava motore da 16 cilindri a U, con cilindrata di 2986 (versione 3.0 L), distribuzione su due assi a camme in testa. Il design del telaio della Bugatti Tipo 45 si ispirava alle linee della Tipo 35, ma con molle posteriori in parallelo e il motore era costituito da due sponde da 8 cilindri, con due alberi motore, concetto già utilizzato da Ettore Bugatti durante la prima guerra mondiale. Il principale vantaggio del motore a U per la vettura fu la sua capacità di condividere parti comuni, arrivando a raggiungere una potenza massima di 250 CV, ma il raddoppio del motore comportava anche un importante aumento di peso per la Bugatti Tipo 45, che fu probabilmente il fattore principale per il mancato successo del modello. Solo due vetture della Bugatti Tipo 45 vennero costruite, corsero alcune gare con successo, ma la loro scarsa affidabilità non permise alla casa automobilistica di continuarne la produzione.
Bugatti Tipo 45 - Curiosità
Erano già pronti i disegni anche per la Bugatti Tipo 47, una versione da strada della Bugatti Tipo 45, che avrebbe dovuto montare un motore simile, ma il progetto non entrò in produzione, non andò infatti oltre il completamento del telaio.
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