1981 | Ferrari 208 GTS

Restaurata

75.000 EUR 10.457.250 JPY 146.685 BGN 1.849.350 CZK 557.738 DKK 66.151 GBP 30.472.500 HUF 356.572 PLN 370.748 RON 819.960 SEK 71.738 CHF 10.492.500 ISK 767.512 NOK 564.210 HRK 8.790.075 RUB 1.346.362 TRY 111.210 AUD 378.420 BRL 98.828 CAD 520.815 CNY 574.252 HKD 1.102.297.500 IDR 256.140 ILS 5.930.288 INR 103.647.750 KRW 1.467.810 MXN 334.942 MYR 126.345 NZD 4.291.275 PHP 104.228 SGD 2.747.700 THB 1.303.898 ZAR

 

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1981 | Ferrari 208 GTS

Restaurata
75.000 EUR 10.457.250 JPY 146.685 BGN 1.849.350 CZK 557.738 DKK 66.151 GBP 30.472.500 HUF 356.572 PLN 370.748 RON 819.960 SEK 71.738 CHF 10.492.500 ISK 767.512 NOK 564.210 HRK 8.790.075 RUB 1.346.362 TRY 111.210 AUD 378.420 BRL 98.828 CAD 520.815 CNY 574.252 HKD 1.102.297.500 IDR 256.140 ILS 5.930.288 INR 103.647.750 KRW 1.467.810 MXN 334.942 MYR 126.345 NZD 4.291.275 PHP 104.228 SGD 2.747.700 THB 1.303.898 ZAR

 

Italia

 
Cabriolet / Targa
114/155 kW/CV
Nicola Fava

Fava Nicola

  • Dettagli del veicolo

    Dati veicolo
    Marca Ferrari
    Modello 208
    Versione 208 GTS
    Anno di fabbricazione 1981
    Perizia Da concorso
    Condizioni Restaurato in parte
    Numero di proprietari precedenti 1
    Prima immatricolazione 02/1981
    Matching numbers Si
    Dettagli tecnici
    Per carrozzeria Cabriolet
    Tipo carrozzeria Targa
    Potenza (kW/CV) 114/155
    Cilindrata (ccm) 1.991
    Cilindri 8
    Porte 2
    Posizione volante Sinistra
    Cambio Manuale
    Marce 5
    Trazione Posteriore
    Freno anteriore Disco
    Freno posteriore Disco
    Carburante Benzina
    Configurazione individuale
    Colore carrozzeria Rosso
    Denominazione colore del produttore Corsa
    Colore interni Nero
    Materiale interni Pelle
    Tettuccio apribile

Descrizione

Ferrari 208 gts carburatori

Prima versione a carburatori. Numero 52 di 154 gts prodotte. Questa Ferrari è stata conservata sempre al coperto in garage senza mai prendere pioggia o ore di sole, dopo una lunga degenza durata circa 15 anni, al momento del acquisto viene sottoposta a radicale intervento conservativo. Revisione completa del motore con sostituzione cinghie nel 1015, da allora percorsi 1000km. Utilizzata regolarmente per mantenerne la piena efficienza. In caso di vendita l’auto verrà nuovamente tagliandata con sostituzione cinghie prima della consegna. Carrozzeria perfettamente sana con vernice Rosso Corsa originale, non presenta nessuna imperfezione o traccia di ruggine su scocca e fondi. Matching Numbers ovvero motore, trasmissione e telaio mai sostituiti. Interni in pelle nera stile Daytona con finiture bianche e cruscotto restaurato. Gomme dell’epoca e marmitta a quattro scarichi. Presente anche la sua originale. Immatricolata con targa moderna e libretto nuovo. Vettura iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica. Auto da collezione a serie limitata, pronta a qualsiasi prova. 
Info: [email protected] tel. 3283553543

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  • Condizioni & Immatricolazione

    Giudizio condizioni Da concorso
    Perizia eseguita da Nicola
    Immatricolato
    Pronta a partire
    Senza incidenti
    ID veicolo: 257400

Note legali della concessionaria

Fava Nicola

Via Ricostruzione 19

44123 Ferrara

+39 328 355 3543

Nicola Fava

Venditore

Nicola Fava
Fava Nicola
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