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Bentley R-Type (1954)

BENTLEY - R - TYPE - EPOCA 1954 ISCRITTA ASI

53.500 EUR7.068.420 JPY104.635 BGN1.368.048 CZK397.826 DKK46.017 GBP19.171.190 HUF243.543 PLN263.594 RON541.046 SEK58.722 CHF8.073.150 ISK536.712 NOK403.320 HRK4.814.716 RUB539.339 TRY82.973 AUD340.132 BRL78.800 CAD418.247 CNY505.719 HKD923.099.700 IDR213.775 ILS4.776.962 INR72.825.805 KRW1.291.297 MXN268.153 MYR89.441 NZD3.115.305 PHP86.269 SGD2.024.922 THB908.681 ZAR

Offerto per: 53.500 EUR

  • Bentley R-Type
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Richiesta di Bentley R-Type (1954) | ID veicolo: 233009

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Bentley
  • Modello R-Type
  • Versione R-Type
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1954
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio 35.263 km
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 01/1954
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Berlina
  • Tipo carrozzeria 4 Volumi
  • Potenza (kW/CV) 101/137
  • Cilindrata (ccm) 4.566
  • Cilindri 6
  • Porte 4
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 4
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Nero
  • Denominazione colore del produttore Nero
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Altri
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

LINK MOTORS ALBA ADRIATICA E TERAMO

PROPONE IN VENDITA:

STUPENDA BENTLEY R - TYPE

VEICOLO D'EPOCA ANNO 1954

ISCRITTA ASI

IN ECCELLENTI CONDIZIONI.

LA BENTLEY E UN ECCELLENTE CONSERVATO NON PRESENTAVA RUGGINE E STATA SOLO RIVERNICIATA LA CARROZZERIA ESTERNAE E AL PIANALE E STATO DATO UN TRATTAMENTO PROTETTIVO CONSERVATIVO, GLI INTERNI SONO COMPLETAMENTE TUTTI ORIGINALI. MOTORE E MECCANICA TOTALE PERFETTAMENTE FUNZIONANTE. NESSUN LAVORO DA FARE.

ESEMPLARE DA COLLEZIONE, PER UN SICURO INVESTIMENTO FUTURO, LA BENTLEY R - TYPE E IN CRESCITA NEL SUO VALORE DI MERCATO. PUO ESSERE UTILIZZATO PER CERIMONIE.

IL VEICOLO E DI PROVENIENZA BRITANNICA, HA ANCORA IN DOTAZIONE LE TARGHE DI PRIMA IMMATRICOLAZIONE GBR DEL PRIMO PROPRIETARIO LORD INGLESE.

Descrizione generale
Costruttore Regno Unito Bentley
Produzione dal 1952 al 1955
Sostituisce la Bentley Mark VI
Sostituita da Bentley S1
Esemplari prodotti 2530

Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 5080[1] mm
Larghezza 1753[1] mm
Altezza 1638[1] mm
Passo 3048[1] mm

UN PO DI STORIA.

La Serie R è un'autovettura costruita dalla Bentley dal 1952 al 1955. Fu il secondo modello prodotto dopo la seconda guerra mondiale dalla casa automobilistica britannica, e sostituì la Mark VI.

La "Serie R" berlina
Durante l'evoluzione del progetto la vettura fu chiamata Bentley Mark VII e tale denominazione rimase per alcune serie di telai. Il nome Serie R restò comunque per i telai di serie RT. L'avantreno della berlina era identico alla Mark VI, ma il serbatoio era quasi doppio, e il motore fu incrementato da 4,25 litri di cilindrata a 4,5 litri. Sempre un numero minore di vetture fu completato da carrozzieri di fiducia dei clienti. All'epoca infatti la Bentley, e molte altre Case automobilistiche che vendevano automobili di lusso, distribuivano il telaio nudo, cioè senza la carrozzeria che era assemblata da carrozzieri di fiducia dei clienti. Per la Serie R' c'era la possibilità, a differenza dei primi modelli automobilistici, che la vettura fosse completata, come capita oggi, dall'azienda automobilistica che vendeva il veicolo.

Tutti i modelli della Serie R montavano un motore in linea a sei cilindri con monoblocco in ghisa e testata in lega di alluminio; avevano installati due carburatori SU H6. Aveva una cilindrata di 4566 cm, un alesaggio 92,08 mm e una corsa di 114,3 mm. Il cambio era a quattro rapporti con trasmissione manuale di serie e, per le vetture prodotte in un secondo momento, il cambio automatico come optional.

Le sospensioni sull'avantreno erano a ruote indipendenti con molle elicoidali, con integrato un retrotreno con balestre semiellittiche. L'impianto frenante era a tamburo sulle quattro ruote, azionato meccanicamente sull'avantreno e tramite servofreno sulle ruote posteriori.

Una versione quattro porte berlina con cambio automatico fu provata dal periodico The Motor nel 1953. Raggiunse la velocità massima di 163,7 km/h e accelerò da 0 e 97 km/h in 13,25 secondi. Il consumo di carburante era di 18,2 litri ogni 100 km. Il modello utilizzato nel test costava 4481 sterline incluse le tasse[1].

Dopo esser stati prodotti 207 esemplari (più un prototipo) di Serie R Continental e 2323 esemplari (con 295 carrozzate da carrozzieri di fiducia del cliente)[2] di Serie R entra in produzione la Bentley S1 in sua sostituzione.




VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO
LINK MOTORS-ALBA ADRIATICA
Finanziabile da 12-84 mesi.
Possibilità di spedizioni internazionali.
Gestione burocrazia e passaggio di proprietà .
Assistenza Personale Link Motors.
RECAPITI SEDE:
INDIRIZZO: Via Duca D'Aosta n.83 - 64011 - Alba Adriatica (Teramo)
RECAPITI: Tel. 0861739010 Cell. 3480416479
EMAIL: [email protected]

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 233009

ID veicolo concessionario: 1063467

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