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1963 | Jaguar Type E 3.8

Jaguar E-Type Series 1 3.8

129 000 €
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Commerçant

Description

Jaguar Type E Série 1 3,8– Historique, Provenance, Caractéristiques Techniques et État

Produite le 31 mai 1963, cette prestigieuse **Jaguar Type E Série 1 3,8 **fut expédiée le 14 juin 1963 au distributeur Jaguar pour la France, Delecroix, avant d’être livrée par l’intermédiaire de la concession parisienne Royal Élysées à son premier propriétaire, M. Peter Beneville.

Le véhicule est accompagné de sa fiche d’origine Royal Élysées, document historique particulièrement précieux indiquant les caractéristiques du véhicule lors de sa vente ainsi que l’adresse de son premier propriétaire.

La conservation de cette documentation originale renforce considérablement l’authenticité, la traçabilité historique et l’intérêt de collection de cette automobile.

Une icône de l’histoire automobile

Présentée en 1961, la Jaguar Type E est considérée comme l’une des plus belles automobiles jamais construites. Son design révolutionnaire, ses performances remarquables et ses innovations techniques en ont fait une référence mondiale.

Enzo Ferrari la qualifia de « plus belle voiture jamais construite ».

Les exemplaires de 1963 appartiennent à la très recherchée Série 1 de 3,8 litres, considérée comme la version la plus pure du projet original de Malcolm Sayer.

Caractéristiques spécifiques :

  • Tableau de bord et console en aluminium.
  • Sellerie spécifique Série 1.
  • Garnitures intérieures d’origine.
  • Instrumentation Smiths de première génération.
  • Moteur XK 3,8 litres.
  • Boîte manuelle Moss à 4 rapports.
  • Détails esthétiques propres aux premiers modèles.

Rareté et intérêt de collection

Les Type E Série 1 3,8 litres produites au début de la carrière du modèle figurent aujourd’hui parmi les Jaguar les plus recherchées par les collectionneurs du monde entier.

La présence des documents d’origine, l’identification du premier propriétaire et la conformité aux spécifications d’époque renforcent considérablement l’intérêt historique et patrimonial de cet exemplaire.

Travaux effectués en 2026

En 2026, le véhicule a bénéficié d’une importante révision mécanique comprenant notamment :

  • Remplacement du servo-frein.
  • Remplacement des réservoirs et accessoires du système de freinage.
  • Remplacement du réservoir d’embrayage.
  • Remplacement de nombreux joints (phares, feux, carburateurs, filtres à air, collecteurs et échappement).
  • Remplacement des fluides de refroidissement et de freinage.
  • Remplacement de la durite de frein.
  • Remplacement du carter pare-chaleur d’alternateur.
  • Installation de six bougies neuves.
  • Réglage général du moteur.
  • Nettoyage complet du compartiment moteur.
  • Polissage intégral de la carrosserie.

Travaux antérieurs :

  • Remplacement complet du système d’échappement.

Installation d’un allumage électronique.

État et immatriculation

Immatriculé
Prêt à conduire

Rapport d'inspection

Non disponible
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  • Transparence sur 128 points de contrôle
  • Notes d'état pour chaque composant
  • Mesure de l'épaisseur de la peinture
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Détails techniques

Données du véhicule

Marque
Jaguar
Série de modèles
Type E
Modèle
Type E 3.8
Série de fabrication
Serie I
Date immatriculation
Non fourni
Année
1963
Kilométrage (compteur)
55 000 km
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Cabriolet (Roadster)
Puissance (kW/CV)
198/269
Cylindrée (cm³)
3781
Cylindres
6
Portes
2
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
Non fourni
Traction
Arrière
Frein avant
Non fourni
Frein arrière
Non fourni
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Rouge
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Cuir

Fournisseur

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