BMW Série 3 E36/4S voitures anciennes à vendre

Histoire de la BMW Série 3 E36/4S

La E36/4S incarne une phase clé dans l’évolution de la BMW Série 3. Présentée au milieu des années 1990, elle marque la volonté de BMW d’associer performances pures et usage familial grâce à la version M3 Berline. Limitée à une campagne de production entre septembre 1994 et juillet 1995, cette mouture bénéficie de l’ingénierie pointue de la série E36, offrant un compromis inédit entre confort quotidien et comportement typé circuit.

Historique de la gamme E36/4S

Prédécesseur de l’E36/4S, la génération E30 a été reconnue pour son agilité et son style classique. La E36 y apporte raffinement et innovation technique : direction du confort amélioré, sécurité passive optimisée, introduction de la version M3 en carrosserie berline. La succession se poursuit avec le passage au moteur 3,2 L 321 ch, lancé sur le modèle suivant, qui élargit encore les horizons dynamiques et le rayonnement sportif de la Série 3.

Faits marquants de la Série 3 E36/4S

La E36/4S attire l’œil par sa version M3 Berline 3,0 L – une configuration exclusive avec un châssis M-Sport, sellerie cuir Walknappa, équipement cosmétique et technologique généreux (climatisation automatique, toit ouvrant électrique, airbags frontaux, ordinateur de bord, alarmes, etc.). La teinte spécifique Cosmosschwarzmetallic et les jantes 17 pouces achèvent de souligner son caractère unique.

Données techniques de la BMW E36/4S

Séries spéciales et versions de collection

La E36/4S se distingue d'abord via la M3 Berline 3,0 L – série très limitée : seulement 1237 unités en conduite à gauche, produites en moins d’un an. La suivante, animée par le moteur S50B32 de 3,2 L, affiche 321 ch et un volume de production supérieur (près de 7500 exemplaires). La rareté de la version E36/4S 3,0 L renforce son attrait auprès des collectionneurs férus de modèles purs et d’origine.

Points sensibles et entretien

Les informations sur les faiblesses communes spécifiques à la E36/4S ne sont pas indiquées ici. Toutefois, comme pour toute M3 E36, surveiller le vanos, la corrosion des bas de caisse, les trains roulants, et le système de refroidissement. Un suivi rigoureux du carnet d’entretien et la présence d’éléments d'origine sont à privilégier sur ce type de modèle exceptionnellement préservé.

Moteur, performances et dynamisme

La E36/4S M3 Berline révèle une mécanique pointue : 3,0 L, 286 ch, associée à une boîte manuelle et à un différentiel M. Elle procure un comportement précis, ferme et joueur grâce au châssis M-Sport. Cette version permet de conjuguer quatre portes et réelle expérience de conduite grâce à une liaison au sol performante tout en conservant une polyvalence d’utilisation rare. - BMW M3 Berline E36 3,0 L : 286 ch, 0 à 100 en moins de 6 s, 1237 ex. produits (LHD)

Intérieur, confort, extérieur et design

Dans cette configuration, la E36/4S arbore une peinture Cosmosschwarzmetallic associée à un habitacle Walknappa noir, finition haut de gamme. Volant M sport, inserts en bois précieux, sièges chauffants, accoudoir avant, rideau arrière, et système de radio BMW originel signalent une volonté de concilier raffinement, ergonomie et sportivité. Le toit ouvrant électrique renforce la luminosité, tandis que les jantes 17 pouces affirmées soulignent le tempérament de la voiture. Les équipements d’origine, rarement présents en totalité, participent au cachet remarquable de ce modèle.

Autres caractéristiques et informations

L’accès au badge H (plaque collection) est envisageable du fait de l’âge et de l’originalité des exemplaires observés. Contrôle technique (HU/AU) récent possible. Cette berline propose un système audio BMW d’époque, un ordinateur de bord perfectionné pour son temps et la sellerie conserve un excellent maintien.

Résumé de la BMW Série 3 E36/4S

Incarnant l’apogée de la berline sportive compacte, la BMW Série 3 E36/4S M3 3,0 L Berline, rare sur le marché, conjugue unicité de la configuration, performances soutenues et équipement complet. Produite à 1237 exemplaires pour moins d’un an, elle préserve un intérêt intact pour les puristes attachés à l’authenticité et l’usage routier, en restant la figure centrale des anciennes M3 berline sur le marché français.