Irish Green | Matching Numbers | Note 1- | Pepita
Irish Green | Matching Numbers | Note 1- | Pepita
Porsche 911 T 2.4 F-Modell de 1973 en Irish Green (6406), con interior negro y tapicería Pepita. Un vehículo restaurado con un nivel de calidad excepcional, con Matching Numbers, una calificación de estado 1- y una primera matriculación documentada en Porsche New York.
• Año de fabricación 1973
• Motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de 2,4 litros, 140 CV
• Caja de cambios manual de 5 velocidades
• Matching Numbers
• Irish Green (6406)
• Interior negro con tapicería Pepita
• Llantas Fuchs originales de 6 J x 15
• Frenos de disco ventilados internamente
• Calificación de estado 1-
• Restauración completa en 2023/2024
• Aproximadamente 3.500 km recorridos desde la restauración
• Primera matriculación: 28/02/1973 en Porsche New York
El Porsche 911 T del año de fabricación 1973 pertenece a las últimas versiones del legendario F-Modell y encarna la forma clásica de los primeros 911 en una configuración especialmente rara.
Lo que hace especial a este vehículo resulta evidente a primera vista: el color Irish Green, el interior negro con tapicería Pepita, las llantas Fuchs originales y la inconfundible silueta del F-Modell crean una combinación que refleja a la perfección el carácter de un Porsche clásico.
El vehículo fue restaurado por completo en 2023/2024 y desde entonces solo ha recorrido alrededor de 3.500 km. El resultado se presenta hoy en un nivel que, en muchos aspectos, recuerda casi al de un vehículo nuevo, naturalmente sin perder el carácter auténtico de un Porsche de más de 50 años. La calificación de estado 1- confirma la excepcional impresión general.
Bajo la carrocería trabaja el motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de 2,4 litros y 140 CV, combinado con la clásica caja de cambios manual de 5 velocidades. El reducido peso, la transmisión directa de la potencia y la mecánica sin adulterar transmiten exactamente esa experiencia de conducción por la que los primeros 911 siguen siendo venerados.
La historia comienza el 28/02/1973 con la primera matriculación en Porsche New York. Destacan especialmente los Matching Numbers del motor y la caja de cambios, una característica importante de la originalidad y la sustancia histórica de un vehículo de este tipo.
Técnicamente, el 911 también convence con sus frenos de disco ventilados internamente y las llantas Fuchs originales de 6 J x 15. El habitáculo se presenta en el clásico color negro con tapicería Pepita y se complementa con reposacabezas y cinturones de seguridad delanteros, reloj, así como los característicos indicadores de presión de aceite, temperatura del aceite y nivel de combustible. El velocímetro alcanza los 250 km/h.
En su época, el 911 T era la variante de mayor volumen de producción de la gama 911. Se fabricaron 29.672 unidades, alrededor del 52 % de la producción del 911 de aquel momento. Hoy fascina sobre todo por la combinación de diseño icónico, motor de seis cilindros refrigerado por aire y una experiencia de conducción mecánica e icónica.
Este Porsche no es un clásico restaurado cualquiera. Combina una especificación excepcionalmente atractiva, Matching Numbers, una restauración completa finalizada recientemente y una historia documentada. Con su aspecto prácticamente nuevo y el carácter genuino del F-Modell, ofrece una oportunidad excepcional de experimentar un 911 temprano al más alto nivel.
Un Porsche para quienes no buscan simplemente un clásico, sino que desean vivir la sensación de redescubrir un 911 excepcionalmente bien conservado de una época pasada.
Las visitas se realizan exclusivamente con cita previa.
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Noah Lindemann
Lindemann Collection
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Porsche 911 T 2.4 F-Modell de 1973 en Irish Green (6406), con interior negro y tapicería Pepita. Un ejemplar restaurado con un nivel de calidad excepcional, con Matching Numbers, una calificación de estado 1- y una primera matriculación documentada a través de Porsche New York.
• Año de fabricación 1973
• Motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de 2,4 litros, 140 CV
• Caja de cambios manual de 5 velocidades
• Matching Numbers
• Irish Green (6406)
• Interior negro con tapicería Pepita
• Llantas Fuchs originales de 6 J x 15
• Frenos de disco ventilados internamente
• Calificación de estado 1-
• Restauración completa finalizada en 2023/2024
• Aproximadamente 3.500 km recorridos desde la restauración
• Primera matriculación el 28 de febrero de 1973 a través de Porsche New York
El Porsche 911 T de 1973 representa una de las últimas versiones del legendario F-Modell y capta el carácter inconfundible de los primeros 911 en una especificación especialmente atractiva.
El impacto visual es inmediato: el color Irish Green, el interior negro con tapicería Pepita, las llantas Fuchs originales y la inconfundible silueta del F-Modell crean una combinación que refleja a la perfección la esencia del Porsche clásico.
El vehículo fue sometido a una restauración integral finalizada en 2023/2024 y desde entonces solo ha recorrido aproximadamente 3.500 km. Hoy se presenta en un nivel que, en muchos aspectos, es casi comparable al de un vehículo nuevo, conservando al mismo tiempo el carácter y el encanto auténticos de un Porsche que ya tiene más de cinco décadas. Su calificación de estado 1- refleja además esta excepcional presentación general.
La potencia procede del motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de 2,4 litros, que desarrolla 140 CV, combinado con la clásica caja de cambios manual de 5 velocidades. La construcción ligera, la transmisión directa de la potencia y el carácter mecánico proporcionan exactamente el tipo de experiencia de conducción pura por la que los primeros 911 siguen gozando de tanta estima.
La historia documentada comienza el 28 de febrero de 1973 con su primera matriculación a través de Porsche New York. Son especialmente destacables los Matching Numbers del motor y la caja de cambios, un indicio importante de la originalidad y la sustancia histórica del vehículo.
La especificación se completa con frenos de disco ventilados internamente y llantas Fuchs originales de 6 J x 15. El interior está acabado en el clásico color negro con tapicería Pepita y cuenta con reposacabezas y cinturones de seguridad delanteros, un reloj, indicadores de presión de aceite, temperatura del aceite y nivel de combustible, así como un velocímetro graduado hasta 250 km/h.
En su época, el 911 T era la variante de mayor volumen de producción de la gama 911, con 29.672 unidades fabricadas, lo que representaba aproximadamente el 52 % de la producción del 911 durante ese periodo. Hoy, lo que hace tan fascinantes a estos vehículos es la combinación de diseño icónico, motor de seis cilindros refrigerado por aire y puro carácter de conducción mecánica.
Esto es mucho más que otro clásico restaurado. Combina una especificación excepcionalmente atractiva, Matching Numbers, una restauración completa finalizada recientemente y una historia temprana documentada. Con su aspecto prácticamente nuevo y el carácter auténtico del F-Modell, ofrece una oportunidad excepcional de experimentar un 911 temprano a un nivel extraordinario.
Un Porsche para quienes no buscan simplemente un automóvil clásico, sino que desean redescubrir la sensación de experimentar un 911 presentado de forma excepcional y procedente de otra época.
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