Lancia Gamma Oldtimer kaufen

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Lancia Gamma

Der Lancia Gamma ist ein PKW der oberen Mittelklasse des Automobilherstellers Lancia, der erstmals im Jahre 1976 präsentiert wurde.

Die Geschichte und Ausstattung des Lancia Gamma Modells

Der Lancia Gamma wurde in den Jahren zwischen 1976 und 1984 von Lancia produziert. Er wurde in den Varianten Schräghecklimousine, auch Berlina genannt, und als Coupé angeboten. Die Gamma Modelle waren die letzten Fahrzeuge von Lancia, die fast keine Bauteile des italienischen Automobilherstellers Fiat verwendeten. Die Gamma Modelle sind technisch sehr eigen konstruiert worden, sodass sie damals nur geringfügig an Beliebtheit fanden. Der Motor des Gamma Modells sollte zunächst eine Sechszylinder-V-Motor sein. Die Ingenieure ließen allerdings davon ab, weil der Motor zu groß war und zu viel Platz beanspruchte. Diesbezüglich hätte sich die Karosserie auch erweitern müssen und dies wollte nicht unternommen werden. Daher erhielt der Gamma einen Vierzylinder Boxermotor, der auf dem italienischen Markt eine Leistung von 120 PS erzielte und auf dem europäischen Markt 140 PS leistete. Die Karosserie der Limousinen-Varianten wurde von Pininfarina entworfen. Die schräge Heckform der Karosserie ermöglichte einen geringen Luftwiderstand. Allerdings waren die Proportionen des Gamma Modells ungleich verteilt. Die hinteren Scheiben waren sehr klein konstruiert und fielen sehr schmal aus. Zu Beginn der 80er Jahre wurde der Gamma leicht überarbeitet. Kennzeichnend waren ein breiterer Kühlergrill und das Interieur. Das Gamma Modell war nun auch in mehreren und leichteren Farben zu erwerben. Auf Wunsch konnte der Gamma auch mit Lederausstattung im Innenraum geliefert werden. Im Jahre 1984 wurde das Gamma Modell von seinem Nachfolder Lancia Thema dann schließlich abgelöst.

Der heutige Kaufpreis des Lancia Gamma-Modells

Der aktuelle Kaufpreis ist über den Restaurationszustand und über die Ausstattung reguliert. Die Coupé Modelle sind wesentlich teurer als die Limousinen-Varianten und kosten gebraucht zwischen 7.000€ und 10.000€. Sehr gebrauchte Coupé können allerdings auch vereinzelt unter 5.000€ kosten. Die Limousinen kosten 4.000€ und 7.000€. Modelle die einen schlechten Restaurierungszustand aufweisen, können sogar teilweise für weniger als 1.000€ erworben werden.