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Lancia Oldtimer kaufen
Die italienische Automobilfirma Lancia wurde 1906 in Turin von Vincenzo Lancia und dem Fiat Testfahrer Claudio Fogolin gegründet. Bis heute steht die Marke für elegante und sportliche Mittel- und vor allem Oberklassemodelle. Außerdem zählt sie zu einer der ältesten Marken weltweit.
Die Ingenieurskunst von Lancia
Bekannt wurde die Automobilfirma Lancia vor allem durch ihre Innovationen. Sie präsentierte in kurzer Zeit verschiedene Modelle, die nicht in großer Stückzahl produziert wurden. Im Fokus stand zunächst, die neuen Innovationen patentieren zu lassen. So war der Lancia Theta 1913 das erste Auto in Europa mit einem Anlasser, einer elektrischen Anlage und einer beleuchteten Anlage. 1923 präsentierte Lancia einen weiteren Durchbruch: Mit dem Lancia Lambda wurde das erste Auto geschaffen, das eine selbstragende Karosserie und eine Einzelradaufhängung vorne mit hydraulischen Stoßdämpfern hatte. Insgesamt produzierte Lancia zwei Baureihen. Einmal die Mittel- und einmal die Oberklassenmodelle. Aus den Produktionshallen von Lancia kamen meist nur die Limousinen des jeweiligen Modells. Andere Ausführungen kamen unter anderem von Boneschi und Pininfarina.
Nach dem zweiten Weltkrieg wurde 1950 die erste Reihe entwickelt, in der ein V6-Motor verwendet wurde. Der Lancia Aurelia galt mit diesem Motor als sehr ruhig, da er nur 56 PS hatte. Eine zusätzliche Besonderheit dieses Modelles war eine weitere Innovation von Lancia: die Schräglenkerachse, die hinten verwendet wurde.
Die Übernahme von Lancia durch Fiat
Durch die Strategie von Lancia, exklusive Autos in geringer Stückzahl zu bauen, die sich nach dem zweiten Weltkrieg nur wenige leisten konnten, musste das Unternehmen verkauft werden. 1969 kaufte Fiat die Automobilfirma und senkte als erste Maßnahme den Kaufpreis der Lancia Modelle. Mit dem Mittelklassewagen Lancia Beta begann Fiat 1972 mit den neuen Modellen. Um jedoch die Kundschaft der höherpreisigen Autos zu halten, präsentierte Fiat 1971 den Sportwagen Lancia Stratos, der drei Jahre hintereinander die Rallye-Weltmeisterschaften 1974, ‘75 und ‘76 gewann. Seit Januar 2009 gehört auch die Chrysler Group zu Fiat und wurde mit Lancia zusammengelegt. Somit werden die kleineren Modelle in Italien gebaut und die größeren in den USA.
Das Lancia-Logo
1911 wurde von Carlo Biscaretti di Ruffia das erste Logo von Lancia entworfen. Bis heute wurde das Logo immer wieder geringfügig verändert, doch es wird immer eine Lanze und ein Volant gezeigt. Die Lanze kommt von dem Namen der Marke. Auch ist das Logo schon immer in den Farben Blau und Weiß bzw. Silber gehalten.
Suchergebnisse
1973 | Lancia Stratos Stradale
Telaio completo, "Maglioli"-Set tubi di scarico-Carrozzeria completa,
1965 | Lancia Flavia 1.8 (Vignale)
""LNCIA FLAVIA" VIGNALE " CABRIO" DA ALTISSIMA COLLEZIONE-
1958 | Lancia Aurelia B24 Convertibile
LANCIA AURELIA B 24 SUPERAMERICA--CERTAMENTE LA PIU' BELLA TRA LE SUPERSTITI
1973 | Lancia 2000 Coupe HF
LANCIA 2000 HF ( UNICA PER TIPOLOGIA DI RESTAURO)
1976 | Lancia Fulvia Coupe
LANCIA FULVIA 3
1971 | Lancia Fulvia Sport 1.3 S (Zagato)
AUTOVETTURA CON MOTORE REVISIONATO A NUOVO-FRENI NUOVI-MECCANICA RIVISTA
1955 | Lancia Appia C10
LANCIA APPIA PRIMA SERIE ** C10 ** RESTAURO CONSERVATIVO PROFESSIONALE
1966 | Lancia Flaminia Coupe Pininfarina 3B
LANCIA FLAMINIA COUPE' *** IN FASE DAVANZATA DI RESTAURO***
1977 | Lancia Beta Montecarlo
LANCIA BETA MONTECARLO PERFETTAMENTE CONSERVATA..MAI RESTAURO
1973 | Lancia Fulvia Sport 1.3 S (Zagato)
AUTOVETTURA IN OTTIME CONDIZIONI GENERALI *** CONSERVATA***
1972 | Lancia Fulvia Coupe HF 1.6 (Lusso)
Targa Oro Asi
1951 | Lancia Aurelia B10
1951 LANCIA AURELIA B10
1979 | Lancia Beta Coupe 1600
LANCIA Beta Coupe 1.6 102cv