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Citroën DS Limousine kaufen

Der Citroën DS, auch bekannt unter der Bezeichnung „die Göttin“, ist ein Pkw des Automobilherstellers Citroën, der erstmals im Jahre 1955 produziert wurde.

Die Geschichte und Ausstattung des Citroën DS „Die Göttin“

Im Jahre 1955 wurden die Citroën DS Modelle auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Nach Erstvorstellung wurden bereits circa 12.000 Bestellungen gezählt. Optisch ähnelten die Modelle sehr der Vorgänger-Baureihe „Traction Avant“. Technisch war der DS eine fortschrittliche Neuheit. Der Citroën DS war als Limousine, Kombifahrzeug und als Cabriolet erhältlich. Wobei die Cabriolet-Variante die wohl beliebteste und bekannteste bis heute ist. Die Limousinen wurden mit vier und die Kombiversionen mit fünf Türen ausgestattet. Die Kombis erhielten außerdem einen oberen und unteren Heckklappenteil. Dabei konnten am Heck zwei Kennzeichen angebracht werden, sodass dieses auch beim Herunterklappen des Hecks zu erkennen war und das Fahrzeug identifiziert werden konnte. Alle Modelle wurden mit einem Vierzylinder-Ottomotor ausgestattet. Das älteste Modell erzielte eine Leistung von 75 PS (55 kW), was einer Höchstgeschwindigkeit von circa 140 km/h entspricht. Die hohe Leistung galt zum damaligen Zeitpunkt als erheblicher Fortschritt innerhalb der Automobilindustrie. Spätere Spitzenmodelle der DS-Reihe erzielten eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Der DS erhielt seinen femininen Zweitnamen „die Göttin“ aus dem Französischen. So wurde der DS auch „la Déesse“ genannt, wobei Déesse übersetzt „Göttin“ bedeutet.

Im Jahre 1975 wurde der Citroën DS dann schließlich von dem Nachfolgermodell Citroën CX abgelöst.

Sondermodelle des Citroën DS-Modells

Die bekanntesten Sondermodelle aus der DS-Baureihe waren die Cabriolet-Varianten. Diese sind bis heute auf dem Oldtimermarkt sehr gefragt. Das Sondermodell eines Cabriolets Usine, das zwischen 1960 und 1971 hergestellt wurde, ist die am häufigsten nachgefragteste Sondervariation. Das Modell erhielt vier Sitze und wurde mit einem Stoffverdeck versehen. Aufgrund der starken Nachfrage und der Beliebtheit des Cabriolet DS-Modells, liegt der heutige Kaufpreis für ein neuwertiges Modell bei circa 200.000Euro.

Suchergebnisse

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Gutachten

1970 | Citroën DS 21 IE Pallas

Völlig restauriert in 2005. Sehr schönes Exemplar in einen sehr guten Zustand.

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1972 | Citroën DS 21 IE Pallas

Citroën - DS21 Pallas - 1972

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1973 | Citroën DS 23 Pallas IE

Great DS for sale. 7 years after professional restoration.

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1972 | Citroën DS 23 Pallas IE

Topmodell der DS Baureihe

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1973 | Citroën DS 23 Pallas

Auto conservata - Interni in pelle originali - Omologazione ASI oro

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1972 | Citroën DS 23 Pallas IE

Citroën DS 23 Pallas Injection "Modèle français devenu mythique", Fully restored and technical overhauled, The most sought-after DS, One of the 20th Century's most iconic cars, Blue d'Orient avec Gris d'Argent exterior, Originally a newly delivered DS in France, A beautiful file available with invoices and other documents

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1974 | Citroën DS 23 IE

Buone condizioni generali

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1970 | Citroën DS 20

Toller Zustand, Sitzgarnitur neu

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Gutachten

1975 | Citroën DS 23 Pallas IE

Ausstellungsobjekt für 25 Jahre

39.000 €
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1973 | Citroën DS 20 Pallas

Komplettes Leder-Interieur original

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1973 | Citroën DS 23 Pallas IE

Französische Erstauslieferung, Originale 82.494 KM, Ready to run

41.000 €
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