1965 | Mercedes-Benz 230 SL

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Leergewicht: 1.290 kg
zGG: 1.290 kg
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Interieurfarbe: beige
Kennzeichen: 61-65-BG

Die Mercedes-Benz W113-Serie wurde von 1963 bis 1971 produziert. Insgesamt wurden rund 48.912 Exemplare gemacht. Der W113 ersetzte 1963 den R121 (W121 BII) und wurde 1971 von R107 abgelöst. Die Hauptdesigner waren Paul Bracq und Béla Barényi.

Erhältlich war der 230 SL (1963–1967), der 250 SL (1967) und der 280 SL (1968–1971) mit manuellem Getriebe oder Automatikgetriebe.
Fast alle Modelle wurden standardmäßig mit einem weichen Top geliefert, aber ein Hardtop war optional erhältlich. Der Hardtop hatte eine gewölbte Form wie ein chinesisches Pagodendach, dessen Ergebnis der W113 im Volksmund Pagode genannt wird. Ebenfalls erhältlich war ein 2+2 -Kompartiment mit Hardtop; Anstelle des weichen Top -Schranks gab es eine klappbare Bank.

Das hier vorgestellte Modell ist ein ursprüngliches deutsches Auto, das nach zwei Jahren in die Niederlande kam. Dann ging das Auto in die USA und dort fuhr dieser Mercedes lange. Er verdankt auch seine amerikanischen Scheinwerfer. Dann wurde das Auto zurück in die Niederlande gebracht, wo es ab März 2021 wieder sein wird. Dieses schöne Auto ist eine manuelle Pagode. Er ist in der Wartung mit Jaap Havik, einer bekannten Klassiker -Car -Firma. Dieser Mercedes fährt, verschiebt und kontrolliert fantastisch. Es gibt auch einen Bewertungsbericht, das Handbuch und die letzte Rechnung von Jaap Havik. Der Körperzustand ist auch sehr gut und es gibt einen Hardtop. Das Innenraum sieht auch wunderschön aus. Einer schönen Pagode, eines für den Enthusiasten!