Citroën Acadiane oldtimer kopen

Geschiedenis van de Citroën Acadiane

De Citroën Acadiane werd geïntroduceerd in 1977 als opvolger van de AK 2CV-bestelwagen en bleef tot 1987 in productie. Het model is technisch gebaseerd op de Dyane, maar heeft duidelijk een eigen uitstraling dankzij het verhoogde, vaste dak en de kenmerkende rechthoekige achterlichten. De naam 'Acadiane' is een woordspeling en komt voort uit de afkorting AK (voor lichte bedrijfswagens) en Dyane. Met een totaalproductie van ruim 253.000 exemplaren speelde de Acadiane een essentiële rol in het Franse straatbeeld, vooral voor kleine ondernemers en ambachtslieden. In 1987 werd de Acadiane opgevolgd door de Visa-gebaseerde Citroën C15, waarmee het tijdperk van de klassieke, eenvoudig gebouwde Franse bedrijfswagens werd afgesloten.

Modelgeschiedenis

De Acadiane verving in de zomer van 1978 de populaire AK-kastenwagen en bleef drie jaar langer in productie dan de Dyane waarop hij gebaseerd was. De bodemplaat en chassis zijn verwant aan de 2CV, maar de Acadiane kreeg een 135 mm langere wielbasis en een verstevigd onderstel voor het vervoeren van ladingen. De maximale laadruimte bedraagt maar liefst 2,27 m³, en een standaard europallet kan in de lengte worden geplaatst. Met een toelaatbaar laadvermogen van 435 kg en een doordacht interieur was het model direct geliefd als bedrijfs- en promotie-auto. De Acadiane werd vooral in Frankrijk geproduceerd, maar veel exemplaren vonden later hun weg naar andere Europese landen.

Bijzonderheden en kenmerkende eigenschappen

De Acadiane valt op door zijn combinatie van eenvoud, robuustheid en typisch Frans karakter. Het vaste hoge dak boven de voorstoelen en de grote laadbak met dubbele achterdeuren maken hem bijzonder praktisch. Moderne snufjes zijn afwezig, maar ramen die echt naar beneden kunnen (in plaats van schuifraampjes zoals bij de Dyane) werden als vooruitgang gezien. Veelvoorkomende accessoires zijn het dakrek en verstelbare stoelen van slijtvast kunstleer. Relatief unieke kenmerken zijn de aanbouwbaarheid van reclamepanelen en de eenvoudige conversie tot mini-camper. Ruime beschikbaarheid van onderdelen draagt bij aan zijn praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik of als bijzondere promotie-auto.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

De Acadiane was er als standaard bestelwagen en als 'mixte'-uitvoering, waarbij een uitneembare achterbank en een schuifraam achter werden toegevoegd. De mixte-versie had daarnaast een zonneklep aan passagierszijde, wat bij de reguliere bedrijfswagen ontbrak. Hierdoor was dit model geschikt voor uiteenlopend gebruik: zowel voor goederenvervoer als personenvervoer.

Zwakke punten en aandachtspunten

Zoals bij veel Citroëns uit deze generatie zijn de carrosseriedelen gevoelig voor roest, zeker rondom de spatborden, laadvloer en de ophangpunten van het subframe/chassis. Ondanks de eenvoudige 2CV-techniek, kan achterstallig onderhoud leiden tot problemen met de ophanging (parallellogram-armen en fusees) en het remsysteem. Het interieur is doorgaans basic en slijtvast, maar let op scheuren in het kunstleer en verouderde bedrading. Omdat veel Acadianes als bedrijfswagen werden gebruikt, is schade door overbelasting of intensief gebruik niet ongewoon. Controleer altijd laadvloer en dragende delen op reparaties of roest.

Motor, rijeigenschappen en onderstel

De luchtgekoelde tweecilinder staat bekend om zijn eenvoud en betrouwbaarheid, mits regelmatig onderhoud. Het rijkarakter is typisch Frans: comfortabel geveerd, lange slag vering, en een verrassend goede wegligging voor een bestelwagen uit dit segment. Het sturen vraagt gewenning, vooral onbeladen, maar ook volledig beladen blijft de Acadiane hanteerbaar dankzij het aangepaste onderstel. Versnellingen moeten rustig worden ingeschakeld; de karakteristieke Citroën-stokschakeling is aanwezig. De auto haalt ongeveer 100 km/h, maar langdurig hogere snelheden zijn niet aan te raden vanwege motorgeluid en verbruik. Het model presteert vooral goed in landelijke gebieden en dorpsverkeer. • Citroën Acadiane standaard (AYCD): basismodel met grote laadbak • Citroën Acadiane mixte: extra geschikt voor personenvervoer dankzij uitneembare achterbank

Interieur, comfort en design

De Acadiane onderscheidt zich met zijn hoge, doosvormige daklijn en de kenmerkende dubbele, één meter brede achterdeuren. Aan beide zijden zijn vaak glaspartijen aangebracht, wat zorgt voor goed zicht rondom. De cabine is functioneel en sober, met zwart kunstleer op de stoelen. Het dashboard is minimalistisch, gericht op functionaliteit. Buitenzijde: grote rechthoekige achterlichten, kunststof bumpers met dwarsbuis als bescherming en een eenvoudig, doch robuust carrosserieontwerp. Accessoires zoals een dakrek en soms zelfs een houten laadvloer zijn populair, evenals de mogelijkheid om ramen te monteren of het voertuig promotiematig te bestickeren.

Overige bijzonderheden

De Acadiane is geliefd als opvallend reclamevoertuig of mobiele verkoopunit door het grote, strakke laadoppervlak en de eenvoudige toevoeging van reclamepanelen. Door zijn geringe gewicht en eenvoudige techniek is het een aantrekkelijke keuze voor oldtimerliefhebbers die een praktische Franse klassieker zoeken. In veel Europese landen kunnen deze modellen op een oldtimerkenteken worden gezet; een voordeel in steden met milieuzones. Wereldwijde levering is vaak mogelijk en onderdelen zijn doorgaans goed verkrijgbaar.

Samenvatting

De Citroën Acadiane is een karakteristiek Frans bedrijfsvoertuig dat de charme van de Dyane en 2CV combineert met de bruikbaarheid van een moderne bestelwagen. Zowel zakelijk als privé geniet men van het praktische ontwerp, de verrassend grote laadruimte en de rijeigenschappen die typerend zijn voor Citroën. Ondanks beperkte productieaantallen is het model geliefd, praktisch inzetbaar én eenvoudig in onderhoud, waarmee hij een unicum vormt binnen het klassieke bedrijfswagensegment.