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Risultati della ricerca
2004 | Porsche 911 Carrera
CABRIOLET 996.2 MANUAL - TRIPLE BLUE
2008 | Porsche 911 Turbo
997.1 Turbo Cabriolet 2008 – Manual – 1st paint – Just serviced
Aste in scadenza
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2011 | Porsche 911 Turbo S
Cabriolet PDK 2011 - Speed Yellow - 1 of 301ex*!
2002 | Porsche 911 Carrera
Porsche 996.2 Targa Manual - Best options - Clutch/IMS OK
2004 | Porsche 911 Carrera
COUPE 996.2 MANUAL 1ST PAINT - LOW MILEAGE
1971 | Porsche 914/6
Bahia Red - 1 of 402ex* - Matching - Restored
1993 | Porsche 911 Speedster
1 of 581ex* - Only serviced by Porsche - Guards Red
2021 | Porsche 718 Boxster Spyder
GTS 4.0 25 YEARS PDK N° 375 / 1250EX
2001 | Porsche 911 Turbo
collectors ownership, manual , no sliding roof
1997 | Porsche Boxster
Porsche Boxster
1959 | Porsche 356 A 1600
Porsche 356A 1600-S Convertible "Black Plate" California 356 in stunning condition, Delivered from the factory with the “1600 S” engine, All matching numbers - Original engine has been overhauled and is next to the 356, Now driven by a 912 90HP engine, Excellent driving characteristics and beautifully presented, In silver metallic and red leather, Offered with Porsche "Certificate of Authenticity",
1985 | Porsche 944
Beautiful 944 Mk2 Targa in rare Copenhagen Blue with low mileage
1967 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 SWB 'Martini' Road registered race car
1971 | Porsche 911 2.2 S
1 of 788 TARGA S models
FAQ sui Porsche classici
Quali sono i modelli Porsche d'epoca?
Tra i modelli Porsche d'epoca più iconici ci sono la 356, 911, 914 e 928.
Qual è la più antica auto d'epoca Porsche?
La Porsche classica più antica è la Porsche 356, introdotta nel 1948.
Cosa devo controllare quando acquisto una Porsche d'epoca?
Fai attenzione alle condizioni della carrozzeria, all'originalità del veicolo e alla storia di manutenzione, specialmente per il motore e il cambio.
Quanto costa la manutenzione delle auto d'epoca Porsche?
I costi di manutenzione possono essere piuttosto elevati a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, soprattutto a causa dei pezzi di ricambio costosi e della tecnologia complessa.