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Risultati della ricerca
1956 | Porsche 356 A 1600
Completamente restaurata – Consegnata in Francia – 1 di 69 – Matching
2012 | Porsche 911 Carrera 4 GTS
911 997 Carrera 4 GTS PDK *toller Daily Driver
Aste in scadenza
Caricamento...
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Caricamento...
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1964 | Porsche 356 C 1600 SC
Tetto apribile – Restaurata – Matching – Consegnata nei Paesi Bassi
1983 | Porsche 928 S
Handgeschakeld met schuifdak
2008 | Porsche 911 Carrera 4S
997.2 Carrera 4S Cabriolet
2019 | Porsche 911 GT3 RS Weissach
991.2 GT3 RS *Weissach-Paket*
L'IVA è recuperabile
2019 | Porsche 911 GT3 RS Weissach
991.2 GT3 RS *Weissach-Paket*
L'IVA è recuperabile
1988 | Porsche 944 Turbo S
Rara versione Targa con 250 HP
2008 | Porsche Boxster RS 60 Spyder
Limited édition N° 1461/1960
1963 | Porsche 356 C 1600 SC
PORSCHE 356 C 1600 SUPER MOTORE SC 95 CV
1989 | Porsche 911 Turbo 3.3
5 marce, ottimamente conservata
1981 | Porsche 924
Porsche 924S - "Das 946 Projekt/Prototype" Prototype 946 - “one of 15” prototypes built by Porsche AG Weissach, Porsche 924S from the pre-series with Porsche 944 technology, Concerns a “reserved at the time” chassis number for the development of 53 cars, “Fahrzeugbrief” with Porsche AG Weissach as first owner present, Confirmed by Porsche Museum in Stuttgart,
FAQ sui Porsche classici
Quali sono i modelli Porsche d'epoca?
Tra i modelli Porsche d'epoca più iconici ci sono la 356, 911, 914 e 928.
Qual è la più antica auto d'epoca Porsche?
La Porsche classica più antica è la Porsche 356, introdotta nel 1948.
Cosa devo controllare quando acquisto una Porsche d'epoca?
Fai attenzione alle condizioni della carrozzeria, all'originalità del veicolo e alla storia di manutenzione, specialmente per il motore e il cambio.
Quanto costa la manutenzione delle auto d'epoca Porsche?
I costi di manutenzione possono essere piuttosto elevati a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, soprattutto a causa dei pezzi di ricambio costosi e della tecnologia complessa.