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Risultati della ricerca
1992 | Porsche 911 Carrera 2
Porsche 964
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
Porsche 911
Aste in scadenza
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2004 | Porsche 911 GT3 RS
Porsche 996.2 GT3 RS "39.000 kilometers" The 996.2 GT3 RS is becoming rare - One of the most limited-production RS models,Which Porsche option has not been used since the car was new? The safety cage!, Accurate historical record, It was hard to distinguish yourself with the GT3 RS back then - "You could only choose between red and blue",It's not about the headlights - it's about "Mezger",
1989 | Porsche 911 Carrera 3.2 "25 years 911"
Ultra Rare 1 of 43 Units 25 Jahre 911 owned by Ferdinand Porsche Great Grandson
1971 | Porsche 911 2.2 T
Porsche 2,2L T Targua
L'IVA è recuperabile
1970 | Porsche 911 2.2 E
documented km!
1983 | Porsche 911 SC 3.0
Guaranteed KM! Servicebok!
1970 | Porsche 911 2.0 T
Porsche 911 T Targa "Restored" €17.000 - full engine overhaul and rebuild by a Porsche specialist in 2025 - "A specialist with oil on his hands", Nicely restored by a Porsche enthusiast in his "Porsche man cave", The restoration primarily used authentic parts from the 911, Bahia red with black interior - “Porsche's most beautiful red - Singer also uses it as a PTS color”,
1993 | Porsche 911 Turbo 3.6
93tkm, Sportsitze, ohne Schiebedach
1969 | Porsche 911 2.2 E
1969 Porsche 911E Coupe - Matching Numbers
2017 | Porsche Macan Turbo
PORSCHE MACAN Turbo 3.6i V6 400ch PDK - Carbone - TO
1995 | Porsche 911 Carrera
Carrera 3,6 mit Tiptronic
FAQ sui Porsche classici
Quali sono i modelli Porsche d'epoca?
Tra i modelli Porsche d'epoca più iconici ci sono la 356, 911, 914 e 928.
Qual è la più antica auto d'epoca Porsche?
La Porsche classica più antica è la Porsche 356, introdotta nel 1948.
Cosa devo controllare quando acquisto una Porsche d'epoca?
Fai attenzione alle condizioni della carrozzeria, all'originalità del veicolo e alla storia di manutenzione, specialmente per il motore e il cambio.
Quanto costa la manutenzione delle auto d'epoca Porsche?
I costi di manutenzione possono essere piuttosto elevati a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, soprattutto a causa dei pezzi di ricambio costosi e della tecnologia complessa.