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1958 | Porsche 356 A 1600
Porsche 356 AT2 Coupé - Restauration totale - Big Bore 1800 cc3 – Matching Numbers & colors- Garantie
1958 | Porsche 356 A 1600 S
Porsche 356 AT2 1600 S Cabriolet - Restauration totale - Matching Numbers
1960 | Porsche 356 B 1600 Super 90
Porsche 356 BT5 Coupé - Restauration totale - Garantie
2002 | Porsche 911 Carrera 4S
Porsche 996 Carrera 4S - Historique connu - Révisée - Garantie
1967 | Porsche 911 R
Porsche 911 Deluxe R.S. SWB - N° 68/253 - Sport Purpose Programm 1&2 - Origine France
2001 | Porsche 911 Turbo
PREPARAZIONE GT2
2011 | Porsche 911 Carrera 4 GTS
wunderschön aus 1. Hand
1962 | Porsche 356 B 1600 Super
Porsche 356 BT5 1600 75hp S 1962 Asi Gold
1989 | Porsche 911 Turbo 3.3
930 TURBO CAB
1997 | Porsche 911 Carrera
Manual gearbox | Full maintenance history | Delivered new in Germany
2011 | Porsche 911 Carrera GTS
HIGH SPEC GEN II
1997 | Porsche 911 Turbo (WLS I)
FACTORY X50 LHD
1972 | Porsche 911 2.4 T
Extensively restored | Unique interior specification | In impeccable condition
1964 | Porsche 911 2.0
One of the first 232 Porsche 911s ever built | Fully matching and concours-restored | Delivered to Sonauto Paris
1970 | Porsche 914/6
Matching numbers & colors | Exceptionally well-documented history | Wonderfully preserved & endlessly fun
FAQ sui Porsche classici
Quali sono i modelli Porsche d'epoca?
Tra i modelli Porsche d'epoca più iconici ci sono la 356, 911, 914 e 928.
Qual è la più antica auto d'epoca Porsche?
La Porsche classica più antica è la Porsche 356, introdotta nel 1948.
Cosa devo controllare quando acquisto una Porsche d'epoca?
Fai attenzione alle condizioni della carrozzeria, all'originalità del veicolo e alla storia di manutenzione, specialmente per il motore e il cambio.
Quanto costa la manutenzione delle auto d'epoca Porsche?
I costi di manutenzione possono essere piuttosto elevati a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, soprattutto a causa dei pezzi di ricambio costosi e della tecnologia complessa.