MG ZS auto d’epoca in vendita

Storia e sviluppo della MG ZS

La gamma MG ZS ha avuto un percorso unico. Nata come progetto di MG Rover, la prima ZS, prodotta tra il 2001 e il 2005, era una compatta a quattro o cinque porte, dotata di motori vivaci e realizzata per offrire una dinamica di guida sportiva rispetto alle sue concorrenti nel segmento C. Dopo la chiusura di MG Rover, il marchio MG è passato sotto il controllo di SAIC Motor, che nel 2017 ha presentato una nuova MG ZS: questa volta, un crossover subcompatto disegnato principalmente per il mercato globale ma sempre attento alla tradizione british tipica del marchio.

Evoluzione della serie ZS

Le due generazioni di MG ZS incarnano cambiamenti significativi nella strategia del marchio: la prima ZS nasce come evoluzione delle Rover 400/45, con assetto irrigidito e finiture tipicamente sportive, mentre la serie attuale rappresenta l’ingresso di MG nel crescente segmento dei crossover. Nessun diretto predecessore porta la sigla ZS, ma la successiva globalizzazione ha visto la serie ZS diventare il modello di punta di MG nei nuovi mercati.

Caratteristiche distintive della MG ZS

La principale particolarità della MG ZS è quella di essere stata utilizzata su due segmenti completamente diversi: la classica compatta sportiva ad alte prestazioni ma comunque accessibile e, successivamente, il versatile crossover destinato a un pubblico più ampio. Nei dati a disposizione, la ZS rappresenta il 100% delle inserzioni e delle visualizzazioni per la marca MG nel nostro database, sinonimo del ruolo centrale che la serie ricopre per gli appassionati della casa inglese.

Dati tecnici principali della MG ZS

Edizioni speciali e versioni da collezione

Tra le versioni più ricercate della vecchia ZS si segnalano i modelli equipaggiati con il motore V6 da 2.5 litri e le versioni sportive “ZT” prodotte in tiratura limitata. Per la crossover, spiccano le varianti 100% elettriche e le versioni con allestimenti esclusivi per i mercati europeo e asiatico.

Manutenzione e problemi comuni della MG ZS

Le ZS di prima generazione richiedono attenzione alla corrosione della carrozzeria e manutenzione regolare dell’impianto di raffreddamento, soprattutto con il V6. Le ZS recenti, invece, mostrano una buona affidabilità grazie alla meccanica semplificata, ma vanno comunque controllati periodicamente impianto elettrico e sospensioni.

Motorizzazioni, cambio e comportamento su strada

La ZS MG Rover si distingue per una tenuta di strada superiore al segmento, grazie alle sospensioni irrigidite e al telaio ben calibrato, specie nelle versioni V6. La ZS crossover, dal canto suo, offre guidabilità semplice e consumi contenuti, con possibilità di guida full electric nelle versioni più recenti. Le ZS MG Rover 2.5 V6 sono particolarmente note tra i puristi per la loro configurazione sportiva. La nuova ZS EV (elettrica) sta invece riscuotendo interesse presso coloro che cercano un’auto d’epoca moderna e a zero emissioni.

Design, interni e dettagli

La ZS 2001-2005 propone linee tese e sportive, cerchi in lega specifici, interni con sedili sportivi e dettagli colorati, rifiniti secondo tradizione britannica. Il crossover ZS punta su combinazioni cromatiche contemporanee, cruscotto digitale nelle versioni più recenti e offre pacchetti di accessori per ogni esigenza, compresi rivestimenti misto-pelle, tetto panoramico e sistemi di infotainment di ultima generazione.

Altri aspetti rilevanti della MG ZS

La doppia natura ZS consente di scegliere tra una sportiva di razza e una famigliare versatile: elementi che spiegano la popolarità e la presenza quasi esclusiva di questo modello nei nostri dati di catalogo.

In sintesi

MG ZS è la sigla che ha visto il marchio britannico traghettarsi da casa automobilistica tradizionale a protagonista dell’epoca moderna dei crossover. Sia per chi cerca lo spirito delle compatte anni Duemila, sia per chi desidera un crossover pratico, MG ZS unisce tradizione e innovazione all’interno di una gamma unica sul mercato.