Mercedes-Benz Classe SL d'epoca in vendita

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Mercedes-Benz Classe SL

La Mercedes-Benz Classe SL rappresenta una serie di vetture sportive prodotte a partire dagli anni cinquanta ed entrate nell'immaginario popolare come automobili di grande esclusività e fascino. Il nome "SL" è la sigla delle parole "Sport" e "Leicht", ossia sport e leggerezza.

Mercedes-Benz Classe SL - La prima serie

La Mercedes-Benz Classe SL fu inizialmente concepita come vettura da corsa. Il progetto, nato nel 1950, prevedeva una vettura super sportiva ideata per gareggiare nelle migliori competizioni europee. L'automobile tedesca, realizzata sia in versione roadster che in versione coupé, era caratterizzata da una serie di innovazioni tecnologiche, come il telaio a traliccio di tubi, e da un aspetto estetico accattivante. La coupé, grazie alla particolare apertura delle portiere, fu soprannominata "Ali di Gabbiano". Il propulsore montato sulla prima Mercedes-Benz Classe SL fu un sei cilindri in linea da 3 litri, in grado di sviluppare 175 cavalli. I risultati sportivi andarono oltre le aspettative: l'auto trionfò in quasi tutte le gare a cui partecipò, piazzandosi al primo posto anche alla 24 Ore di Le Mans. I grandi successi del reparto corse spinsero la Mercedes-Benz a lanciare l'automobile sul mercato. Il debutto avvenne nel 1954, con un modello del tutto simile a quello utilizzato per le competizioni, comprese le immancabili portiere.

Mercedes-Benz Classe SL - Le altre generazioni

Nel 1963 la mitica "Ali di Gabbiano" fu sostituita da un'altra Mercedes-Benz Classe SL destinata a entrare nella storia: la "Pagoda". Più comoda e spaziosa rispetto al modello precedente, la Pagoda aveva una linea più moderna, ispirata a vetture statunitensi come la Chevrolet Corvette. L'auto fu accolta in maniera fredda, causa le forme troppo aggressive per i gusti europei, ma con il passare del tempo ottenne buoni riscontri sia dal punto di viste delle critiche che da quello delle vendite. Il primo propulsore montato dalla Pagoda fu un 2.3 litri da 150 cavalli, attraverso il quale la vettura raggiungeva la velocità di 200 km/h.

Nel 1971 venne lanciata la terza generazione della Mercedes-Benz Classe SL. L'auto rappresentò una svolta in termini di estetica, per via delle linee squadrate e meno morbide rispetto alle precedenti versioni. Dal punto di vista delle prestazioni e della sicurezza, la nuova generazione della Classe SL era, però, di livello superiore. La tenuta di strada migliorò sensibilmente, soprattutto sul bagnato, così come le performance motoristiche, grazie all'introduzione di un potente V8 da 3.5 litri in grado di sviluppare 205 cavalli. Dopo ben 18 anni di presenza sul mercato, la terza serie della Mercedes-Benz Classe SL fu rimpiazzata dalla quarta, caratterizzata da linee più avvincenti e avveniristiche. A livello tecnico furono introdotti dei sistemi elettronici, come l'antipattinamento, e propulsori dall'elevata potenza, il più performante dei quali era un 5 litri da 326 cavalli.