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Mercedes-Benz /8 d'epoca in vendita

La Mercedes-Benz /8 - “barra otto” - è un'autovettura prodotta tra il 1968 e il 1976 dalla casa automobilistica Daimler-Benz. Con Mercedes-Benz /8 identifichiamo i modelli w114 – con motore a 6 cilindri - e w115 – con motore a 4 cilindri - .

Mercedes-Benz /8 – Il lancio

La Mercedes-Benz /8 vanta un numero di copie due milioni di esemplari prodotti nel dopoguerra. La Mercedes-Benz /8, con i suoi 140.127 esemplari venduti, è stata l'auto più venduta della Germania Ovest. Il design senza tempo, con le sue linee pulite e la totale assenza di vezzi ed accessori alla moda, fa di questa autovettura una fuoriclasse, sulla scia dei modelli W108/109. Le W114/ W115 – Mercedes-Benz /8 - sono stati i primi modelli Mercedes-Benz del dopoguerra ad utilizzare dei telai completamente di nuova concezione. Il nuovo telaio sarebbe poi stato utilizzato in tutte le autovetture prodotte dalla casa automobilistica fino al 1980.

Mercedes-Benz /8 – Dalla serie 0.5 alla serie 1.5

La Mercedes-Benz /8 ha subito diverse modifiche durante gli anni di produzione, possiamo identificare principalmente due serie, la prima che include la serie 0.5 – dalla fine del 1967 a Luglio 1969- , la serie 1 prodotta dal mese di Agosto 1969 fino a Marzo del 1972, che prevedeva l'integrazione di un ampio vano portaoggetti, consolle centrale con ampi posacenere, tappeti al posto dei tappetini in gomma, moquette, sedili trapuntati, luci di emergenza e altre migliorie; la serie 1.5 – da Maggio 1972 a Luglio 1973 – che alzava ulteriormente il lusso dei rivestimenti interni, cinture di sicurezza a sgancio automatico, griglia del radiatore in plastica.

Mercedes-Benz /8 - L'introduzione del modello Coupè

Mercedes ha introdotto una variante coupè della W114 nel 1969 e nel 1973 la stessa W114 ha subito un restyling, nasceva la serie 2 della Mercedes-Benz /8: un unico paraurti anteriore sostituiva quello doppio, i fari venivano posizionati più in basso, gli specchietti laterali venivano ingranditi e resi regolabili dall'interno, ed altre modifiche esterne miglioravano la resa su strada di quest'auto d'epoca. Internamente, le novità non erano da meno: le cinture diventavano avvolgibili e nasceva un nuovo volante imbottito, con un design a quattro fori.

Mercedes-Benz /8 – Una pietra miliare

La mercedes-Benz /8 si è distinta con la W115 per affidabilità e tenuta di strada, oltre che per essere un'autovettura estremamente resistente. Nel 2004 un tassista greco ha omaggiato il Mercedes-Benz Museum con la sua Mercedes-Benz /8 W115 240D, che segnava oltre 4 milioni di chilometri sul contachilometri e riconosciuta come la Mercedes-Benz con il più alto chilometraggio mai registrato fino ad oggi. Tra il 1969 ed il 1976 sono state prodotte oltre 67.000 Mercedes-Benz /8 in versione coupè , contro 1.850.000 Mercedes-Benz /8 in versione berlina.

Risultati della ricerca

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1973 | Mercedes-Benz 280 CE

Mercedes-Benz 280  CE /8 Coupé, ex Herbert Grönemeyer !

28.500 €
🇩🇪
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1974 | Mercedes-Benz 240 D

Mercedes-Benz - 240 D - 1974

Prezzo su richiesta
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1970 | Mercedes-Benz 250

1970 | Mercedes-Benz 250

22.250 €
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11.500 €
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1971 | Mercedes-Benz 200 D

Mercedes-Benz 200 D8 W115

49.000 €
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34.000 €
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1975 | Mercedes-Benz 200 D

MERCEDES-BENZ 200 W 115 200D

9.800 €
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1971 | Mercedes-Benz 220

MERCEDES-BENZ CLA sse-200 220 E-16 cat

10.900 €
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1967 | Mercedes-Benz 200 D

DAIMLER D200 iscritta ASI ben conservata

16.000 €
🇮🇹
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1976 | Mercedes-Benz 250 C (2.8)

1976 | Mercedes-Benz 250 C (2.8) zu besichtigen auf der Techno Classica > Halle 4

38.900 €
🇩🇪
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1972 | Mercedes-Benz 220

Erstlack / Becker Radio / 2. Hand / Traumzustand

29.900 €
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1972 | Mercedes-Benz 250 CE

Mercedes-Benz 200-serie 250 CE "Strich-Acht", 5-speed maual gearbox, Extensive history-file, original boardmap, Sandbeige metallic, Becker Mexico Olympia-radio

29.950 €
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19.900 €
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1972 | Mercedes-Benz 220 D

Kombi, sehr sehr selten, Sondermodell Karosseriebau Binz

45.000 €
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