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BMW 3 Serie E21 d'epoca in vendita

La BMW 3 Serie E21 segna l'inizio di una nuova era per BMW come primo modello della serie 3, che succede ai modelli di successo 02 nell'agosto del 1975. Questa berlina sportiva è rapidamente diventata un favorito tra gli automobilisti grazie al suo design elegante e ha imposto nuovi standard nel segmento delle compatte di fascia media. Il design della prima BMW della serie 3 è stato realizzato da Paul Bracq. Inizialmente era disponibile solo come berlina a due porte, l'E21 poteva essere ordinata anche come cabriolet a potenza massima tramite Baur a Stoccarda. La produzione è continuata fino a dicembre 1983, dopodiché è stata sostituita dall'E30. Un totale di 1.364.039 unità sono state prodotte, rendendola la prima BMW a superare il milione di unità. Con la sua costruzione robusta e un alto grado di piacere di guida, l'E21 è un vero oggetto da collezione, visibile in eventi e collezioni in tutto il mondo.

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Suchergebnisse

Asta8 giorni, 03:12:51
Immagine 1/55 di BMW 318 (1978)
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Asta ClassicPerizia

1978 | BMW 318

A true classic that delivers on every promise

🇩🇪
Asta
4 commenti
3 offerte
25 osservatori
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Immagine 1/9 di BMW 320 (1981)
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1981 | BMW 320

Inline-6 engine · 5-speed manual · Running project / restoration candidate

7500 €
🇮🇹
Privato
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Immagine 1/25 di BMW 323i (1983)
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1983 | BMW 323i

BMW 323i | E21 > 5-Gang-Getriebe

27.000 €
🇩🇪
Venditore
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Immagine 1/50 di BMW 315 (1983)
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1983 | BMW 315

BMW 315 99000 km, stuurbekrachtiging

10.900 €
🇳🇱
Venditore
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21.900 €
🇩🇪
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BMW 320i (E21) Rennwagen-Tuning 1979
1 / 12
Conversione/SpecialePerizia

1979 | BMW 320i

Tuned Unique

102.000 €
🇩🇪
Venditore
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Immagine 1/37 di BMW 315 (1982)
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1982 | BMW 315

100% FIRST PAINT !!!

9000 €
🇮🇹
Venditore
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Immagine 1/50 di BMW 320i (1981)
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1981 | BMW 320i

BMW 3 Serie 320i

10.900 €
🇳🇱
Venditore
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1 / 57
27.990 €
🇩🇪
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Riferimenti all'annuncio "BMW Serie 3 E21" di Classic Trader

Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "BMW Serie 3 E21" e fare una scelta d'acquisto più informata.

L'inserzione è scaduta
Immagine 1/7 di BMW 323i Baur TC (1980)

1980 | BMW 323i Baur TC

23.900 €2 mesi fa
🇫🇷
Privato
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Immagine 1/8 di BMW 323i Baur TC (1976)

1976 | BMW 323i Baur TC

BMW E21 320i Bauer cabriolet | 1976 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 4500 EUR

Prezzo su richiesta3 mesi fa
🇳🇱
Venditore
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1982 | BMW 316

1982 BMW 316 (E21)

Prezzo su richiesta4 mesi fa
🇬🇧
Venditore
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Immagine 1/20 di BMW 320 (1982)

1982 | BMW 320

1982 BMW 320

9216 €6 mesi fa
🇬🇧
Venditore
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Immagine 1/8 di BMW 323i (1980)

1980 | BMW 323i

BMW 323i | 1980 - For sale by auction. Estimate 21450 EUR

Prezzo su richiesta6 mesi fa
🇳🇱
Venditore

BMW Serie 3 E21 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato

Il valore di mercato delle auto d'epoca BMW Serie 3 E21 è determinato principalmente dalla variante specifica e dall'equipaggiamento, nonché dalle condizioni tecniche, dall'originalità e dal chilometraggio. Altri fattori includono rarità, storia e documentazione. Un veicolo ben mantenuto, in gran parte originale, con basso chilometraggio verificabile e storia completa incluse perizie e documentazione ottiene in genere prezzi significativamente più alti rispetto a un veicolo comparabile con manutenzione differita, molte modifiche o provenienza incerta.

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Vendita media (media mobile)

BMW Serie 3 E21: Prezzi di mercato e sviluppo del valore

Nel periodo 2021–gennaio 2026, i dati di vendita del marketplace Classic Trader per la BMW Serie 3 E21 mostrano un mercato europeo complessivamente in crescita, con un’ampia forbice di prezzi ma con una fascia “centrale” sempre più riconoscibile. Le richieste più comuni per esemplari stradali (soprattutto 315/316/318/320 e 320/6, anni 1977–1983) si collocano realisticamente intorno a 9.000–28.000 €, a seconda di condizioni, originalità, chilometraggio e documentazione. Le versioni più desiderate come la 323i e le rare Baur TC (fine anni ’70 e primi ’80) tendono a posizionarsi più in alto, spesso tra 20.000 e 40.000 € quando ben conservate o restaurate. In Germania e Paesi Bassi si osservano molte delle offerte, indice di un mercato attivo e liquido. Alcuni prezzi estremi oltre 100.000 € sembrano legati a preparazioni speciali o esemplari atipici e non rappresentano il valore medio della categoria. In sintesi, l’E21 sta consolidando il suo status di youngtimer classica: design iconico, guida “analogica” e crescente interesse collezionistico sostengono la tenuta e l’apprezzamento dei valori.

Caratteristiche della BMW 3 Serie E21

La BMW E21 affascina per la sua combinazione di costruzione tradizionale, comportamento moderno e estetica leggendaria. È stato il primo modello a riflettere la riqualificazione di BMW verso veicoli sportivi e contemporaneamente confortevoli. Dai piccoli motori a quattro cilindri nel 316 (successivamente è stato introdotto anche il 315) fino all'inlinea sei cilindri nel 323i, la gamma di potenza spazia da 75 a 143 CV. Le designazioni dei modelli terminate con 'i' indicano motori ad iniezione, mentre l'assenza di questa lettera indica un motore a carburatore. In particolare, le versioni a sei cilindri, introdotte nel 1977, erano molto popolari e offrivano un'esperienza di guida senza pari. Nonostante la sua età, l'E21 impressiona ancora con la sua dinamica di guida armoniosa e il suo sterzo preciso.

In termini di domanda, l'E21 ha una quota del 3,3% nelle inserzioni di veicoli BMW, a testimonianza della sua continua popolarità. L'offerta è significativa al 2,6%, ma resta relativamente rara sul mercato, rendendola ancora più desiderabile per i collezionisti.

Specifiche tecniche della BMW 3 Serie E21

Edizioni speciali e oggetti da collezione

L'E21 è stato spesso trasformato in modelli unici, come i cabriolet Baur, prodotti fino al 1983 da un'azienda specializzata. Con una produzione totale di 4.595 unità, queste versioni sono ora considerate particolarmente preziose e molto ricercate dai collezionisti. Anche aziende di tuning come ALPINA e AC Schnitzer si sono interessate all'E21.

Consigli per l'acquisto e punti deboli

La BMW E21 è conosciuta per le sue vulnerabilità alla ruggine, in particolare nel pavimento, nelle soglie e nei passaruota. La necessità di riparazioni in queste aree rappresenta una sfida per i progetti di restauro; tuttavia, rappresenta anche una scelta ideale per gli appassionati e i collezionisti che danno valore all'originalità e all'autenticità. Una manutenzione regolare delle cinghie e dei rapporti di trasmissione garantisce che l'E21 rimanga affidabile.

Motore e prestazioni, trasmissione e maneggevolezza

La BMW E21 è disponibile con motori a quattro e sei cilindri, noti per la loro affidabilità e le loro eccellenti prestazioni. Le varianti a sei cilindri sono considerate le più desiderabili e offrono una presenza su strada equilibrata e distintiva grazie alla tecnologia moderna delle sospensioni. Che si tratti di guida in città o fuori, l'E21 offre un'intensa e duratura esperienza di guida che supera quella di molti veicoli contemporanei.

Interni, comfort, esterno e design

L'interno della BMW E21 si distingue per i suoi strumenti circolari classici, il volante in pelle elegante e le linee pulite, che ancora oggi suscitano ammirazione. Caratteristiche speciali come il tetto apribile opzionale o gli specchietti elettrici aumentano il comfort, mentre il design sportivo rimane un attributo sempre ambito.

La BMW 3 Serie E21 è più di una semplice auto d'epoca; è una pietra miliare nella storia del modello BMW. Con la sua importanza storica, eleganza senza tempo e un'esperienza di guida senza pari, resta un'ottima scelta per collezionisti e amanti delle auto classiche. Acquistare un E21 in buone condizioni significa non solo possedere un classico automobilistico, ma anche preservare un pezzo di storia.