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BMW 3 Serie E21 d'epoca in vendita
La BMW 3 Serie E21 segna l'inizio di una nuova era per BMW come primo modello della serie 3, che succede ai modelli di successo 02 nell'agosto del 1975. Questa berlina sportiva è rapidamente diventata un favorito tra gli automobilisti grazie al suo design elegante e ha imposto nuovi standard nel segmento delle compatte di fascia media. Il design della prima BMW della serie 3 è stato realizzato da Paul Bracq. Inizialmente era disponibile solo come berlina a due porte, l'E21 poteva essere ordinata anche come cabriolet a potenza massima tramite Baur a Stoccarda. La produzione è continuata fino a dicembre 1983, dopodiché è stata sostituita dall'E30. Un totale di 1.364.039 unità sono state prodotte, rendendola la prima BMW a superare il milione di unità. Con la sua costruzione robusta e un alto grado di piacere di guida, l'E21 è un vero oggetto da collezione, visibile in eventi e collezioni in tutto il mondo.
Suchergebnisse
1978 | BMW 318
A true classic that delivers on every promise

1981 | BMW 320
Inline-6 engine · 5-speed manual · Running project / restoration candidate

1983 | BMW 323i
BMW 323i | E21 > 5-Gang-Getriebe

1983 | BMW 315
BMW 315 99000 km, stuurbekrachtiging

1985 | BMW 315
BMW 315

1979 | BMW 320i
Tuned Unique

1982 | BMW 315
100% FIRST PAINT !!!

1981 | BMW 320i
BMW 3 Serie 320i

Riferimenti all'annuncio "BMW Serie 3 E21" di Classic Trader
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1980 | BMW 323i Baur TC
1976 | BMW 323i Baur TC
BMW E21 320i Bauer cabriolet | 1976 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 4500 EUR
1982 | BMW 316
1982 BMW 316 (E21)
1982 | BMW 320
1982 BMW 320
1980 | BMW 323i
BMW 323i | 1980 - For sale by auction. Estimate 21450 EUR
BMW Serie 3 E21 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato
Il valore di mercato delle auto d'epoca BMW Serie 3 E21 è determinato principalmente dalla variante specifica e dall'equipaggiamento, nonché dalle condizioni tecniche, dall'originalità e dal chilometraggio. Altri fattori includono rarità, storia e documentazione. Un veicolo ben mantenuto, in gran parte originale, con basso chilometraggio verificabile e storia completa incluse perizie e documentazione ottiene in genere prezzi significativamente più alti rispetto a un veicolo comparabile con manutenzione differita, molte modifiche o provenienza incerta.
BMW Serie 3 E21: Prezzi di mercato e sviluppo del valore
Nel periodo 2021–gennaio 2026, i dati di vendita del marketplace Classic Trader per la BMW Serie 3 E21 mostrano un mercato europeo complessivamente in crescita, con un’ampia forbice di prezzi ma con una fascia “centrale” sempre più riconoscibile. Le richieste più comuni per esemplari stradali (soprattutto 315/316/318/320 e 320/6, anni 1977–1983) si collocano realisticamente intorno a 9.000–28.000 €, a seconda di condizioni, originalità, chilometraggio e documentazione. Le versioni più desiderate come la 323i e le rare Baur TC (fine anni ’70 e primi ’80) tendono a posizionarsi più in alto, spesso tra 20.000 e 40.000 € quando ben conservate o restaurate. In Germania e Paesi Bassi si osservano molte delle offerte, indice di un mercato attivo e liquido. Alcuni prezzi estremi oltre 100.000 € sembrano legati a preparazioni speciali o esemplari atipici e non rappresentano il valore medio della categoria. In sintesi, l’E21 sta consolidando il suo status di youngtimer classica: design iconico, guida “analogica” e crescente interesse collezionistico sostengono la tenuta e l’apprezzamento dei valori.
Caratteristiche della BMW 3 Serie E21
La BMW E21 affascina per la sua combinazione di costruzione tradizionale, comportamento moderno e estetica leggendaria. È stato il primo modello a riflettere la riqualificazione di BMW verso veicoli sportivi e contemporaneamente confortevoli. Dai piccoli motori a quattro cilindri nel 316 (successivamente è stato introdotto anche il 315) fino all'inlinea sei cilindri nel 323i, la gamma di potenza spazia da 75 a 143 CV. Le designazioni dei modelli terminate con 'i' indicano motori ad iniezione, mentre l'assenza di questa lettera indica un motore a carburatore. In particolare, le versioni a sei cilindri, introdotte nel 1977, erano molto popolari e offrivano un'esperienza di guida senza pari. Nonostante la sua età, l'E21 impressiona ancora con la sua dinamica di guida armoniosa e il suo sterzo preciso.
In termini di domanda, l'E21 ha una quota del 3,3% nelle inserzioni di veicoli BMW, a testimonianza della sua continua popolarità. L'offerta è significativa al 2,6%, ma resta relativamente rara sul mercato, rendendola ancora più desiderabile per i collezionisti.
Specifiche tecniche della BMW 3 Serie E21
Edizioni speciali e oggetti da collezione
L'E21 è stato spesso trasformato in modelli unici, come i cabriolet Baur, prodotti fino al 1983 da un'azienda specializzata. Con una produzione totale di 4.595 unità, queste versioni sono ora considerate particolarmente preziose e molto ricercate dai collezionisti. Anche aziende di tuning come ALPINA e AC Schnitzer si sono interessate all'E21.
Consigli per l'acquisto e punti deboli
La BMW E21 è conosciuta per le sue vulnerabilità alla ruggine, in particolare nel pavimento, nelle soglie e nei passaruota. La necessità di riparazioni in queste aree rappresenta una sfida per i progetti di restauro; tuttavia, rappresenta anche una scelta ideale per gli appassionati e i collezionisti che danno valore all'originalità e all'autenticità. Una manutenzione regolare delle cinghie e dei rapporti di trasmissione garantisce che l'E21 rimanga affidabile.
Motore e prestazioni, trasmissione e maneggevolezza
La BMW E21 è disponibile con motori a quattro e sei cilindri, noti per la loro affidabilità e le loro eccellenti prestazioni. Le varianti a sei cilindri sono considerate le più desiderabili e offrono una presenza su strada equilibrata e distintiva grazie alla tecnologia moderna delle sospensioni. Che si tratti di guida in città o fuori, l'E21 offre un'intensa e duratura esperienza di guida che supera quella di molti veicoli contemporanei.
Interni, comfort, esterno e design
L'interno della BMW E21 si distingue per i suoi strumenti circolari classici, il volante in pelle elegante e le linee pulite, che ancora oggi suscitano ammirazione. Caratteristiche speciali come il tetto apribile opzionale o gli specchietti elettrici aumentano il comfort, mentre il design sportivo rimane un attributo sempre ambito.
Conclusione
La BMW 3 Serie E21 è più di una semplice auto d'epoca; è una pietra miliare nella storia del modello BMW. Con la sua importanza storica, eleganza senza tempo e un'esperienza di guida senza pari, resta un'ottima scelta per collezionisti e amanti delle auto classiche. Acquistare un E21 in buone condizioni significa non solo possedere un classico automobilistico, ma anche preservare un pezzo di storia.








