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BMW Z8 d'epoca in vendita

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BMW Z8
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305.000 EUR37.454.000 JPY596.519 BGN7.676.850 CZK2.279.234 DKK260.684 GBP101.821.200 HUF1.290.882 PLN1.457.595 RON3.223.179 SEK327.540 CHF41.785.000 ISK3.021.269 NOK2.269.749 HRK20.987.111 RUB1.993.572 TRY491.508 AUD1.418.830 BRL444.050 CAD2.343.528 CNY2.647.766 HKD4.643.121.750 IDR1.176.538 ILS24.162.405 INR394.630.350 KRW6.401.980 MXN1.383.998 MYR511.454 NZD17.316.680 PHP458.262 SGD10.344.075 THB4.917.484 ZAR

Rivenditore Germania
BMW Z8 (2013)

BMW Z8

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 60.000 km
  • 294/400 kW/CV
Vedi veicolo

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BMW Z8
BMW Z8
BMW Z8

249.800 EUR30.675.440 JPY488.559 BGN6.287.466 CZK1.866.730 DKK213.504 GBP83.393.232 HUF1.057.254 PLN1.193.794 RON2.639.836 SEK268.260 CHF34.222.600 ISK2.474.469 NOK1.858.962 HRK17.188.788 RUB1.632.768 TRY402.553 AUD1.162.045 BRL363.684 CAD1.919.388 CNY2.168.564 HKD3.802.792.830 IDR963.604 ILS19.789.406 INR323.208.726 KRW5.243.327 MXN1.133.517 MYR418.890 NZD14.182.645 PHP375.324 SGD8.471.967 THB4.027.500 ZAR

Rivenditore Germania
BMW Z8 (2003)

Alpina

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 280/381 kW/CV
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BMW Z8

233.860 EUR28.589.441 JPY457.384 BGN5.900.299 CZK1.747.686 DKK209.995 GBP78.177.213 HUF990.352 PLN1.117.479 RON2.469.520 SEK252.827 CHF32.085.655 ISK2.314.166 NOK1.740.974 HRK15.923.395 RUB1.525.215 TRY376.913 AUD1.071.829 BRL339.425 CAD1.793.640 CNY2.022.987 HKD3.564.905.710 IDR902.795 ILS18.433.466 INR301.233.320 KRW4.889.648 MXN1.057.026 MYR392.161 NZD13.130.563 PHP350.533 SGD7.862.389 THB3.740.551 ZAR

Rivenditore Regno Unito
BMW Z8 (2001)

Uk supplied car

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 10.500 mls
  • 294/400 kW/CV
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BMW Z8
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259.000 EUR31.678.290 JPY506.552 BGN6.513.073 CZK1.935.481 DKK220.422 GBP86.917.810 HUF1.097.305 PLN1.238.098 RON2.731.155 SEK278.062 CHF35.586.600 ISK2.561.251 NOK1.926.390 HRK17.676.620 RUB1.691.866 TRY417.560 AUD1.201.501 BRL375.498 CAD1.973.217 CNY2.234.963 HKD3.932.891.690 IDR993.835 ILS20.449.785 INR333.687.830 KRW5.395.954 MXN1.166.562 MYR434.654 NZD14.645.932 PHP387.464 SGD8.740.214 THB4.159.074 ZAR

Rivenditore Germania
BMW Z8 (2003)

Alpina V8 Roadster

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 44.000 km
  • 280/381 kW/CV
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BMW Z8

221.778 EUR27.112.356 JPY433.753 BGN5.595.458 CZK1.657.391 DKK189.975 GBP74.138.154 HUF939.185 PLN1.059.744 RON2.341.931 SEK239.764 CHF30.427.936 ISK2.194.604 NOK1.651.026 HRK15.100.706 RUB1.446.414 TRY357.440 AUD1.016.453 BRL321.889 CAD1.700.970 CNY1.918.468 HKD3.380.723.342 IDR856.152 ILS17.481.093 INR285.669.972 KRW4.637.022 MXN1.002.414 MYR371.899 NZD12.452.167 PHP332.423 SGD7.456.175 THB3.547.294 ZAR

Rivenditore Regno Unito
BMW Z8 (2001)

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 30.100 mls
  • 294/400 kW/CV
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185.000 EUR22.649.550 JPY361.823 BGN4.651.640 CZK1.382.450 DKK158.514 GBP61.593.900 HUF781.902 PLN884.356 RON1.953.415 SEK198.894 CHF25.271.000 ISK1.828.170 NOK1.377.196 HRK12.661.141 RUB1.213.230 TRY299.478 AUD857.475 BRL269.452 CAD1.419.801 CNY1.601.934 HKD2.823.525.500 IDR713.378 ILS14.593.262 INR238.505.700 KRW3.876.527 MXN840.066 MYR312.742 NZD10.456.385 PHP277.704 SGD6.233.205 THB2.964.033 ZAR

Rivenditore Germania
BMW Z8 (2001)

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 72.500 km
  • 294/400 kW/CV
Vedi veicolo

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BMW Z8
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198.000 EUR24.205.500 JPY387.248 BGN4.995.540 CZK1.479.694 DKK169.805 GBP66.189.420 HUF838.490 PLN946.123 RON2.090.840 SEK214.058 CHF27.165.600 ISK1.959.309 NOK1.474.011 HRK13.481.681 RUB1.291.336 TRY319.117 AUD907.474 BRL287.377 CAD1.518.601 CNY1.712.779 HKD3.018.258.540 IDR764.359 ILS15.606.855 INR255.041.820 KRW4.139.863 MXN894.940 MYR332.026 NZD11.117.106 PHP296.782 SGD6.656.760 THB3.166.970 ZAR

Rivenditore Paesi Bassi
BMW Z8 (2000)

BMW Z8 German car, only 28.722 kms! PRICE REDUCTION

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 28.722 km
  • 294/400 kW/CV
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187.000 EUR22.963.600 JPY365.735 BGN4.706.790 CZK1.397.432 DKK159.829 GBP62.428.080 HUF791.459 PLN893.673 RON1.976.179 SEK200.819 CHF25.619.000 ISK1.852.385 NOK1.391.617 HRK12.867.507 RUB1.222.288 TRY301.350 AUD869.905 BRL272.253 CAD1.436.852 CNY1.623.384 HKD2.846.766.450 IDR721.352 ILS14.814.327 INR241.953.690 KRW3.925.149 MXN848.550 MYR313.580 NZD10.617.112 PHP280.968 SGD6.342.105 THB3.014.982 ZAR

Rivenditore Germania
BMW Z8 (2000)

1. Hand, vollständige Historie, Hardtop

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 60.000 km
  • 294/400 kW/CV
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BMW Z8
BMW Z8

206.000 EUR25.296.800 JPY402.895 BGN5.185.020 CZK1.539.417 DKK176.068 GBP68.771.040 HUF871.874 PLN984.474 RON2.176.967 SEK221.223 CHF28.222.000 ISK2.040.595 NOK1.533.011 HRK14.174.901 RUB1.346.478 TRY331.969 AUD958.291 BRL299.915 CAD1.582.842 CNY1.788.327 HKD3.136.010.100 IDR794.645 ILS16.319.526 INR266.537.220 KRW4.323.961 MXN934.766 MYR345.441 NZD11.695.856 PHP309.515 SGD6.986.490 THB3.321.317 ZAR

Rivenditore Germania
BMW Z8 (2001)

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 115.200 km
  • 294/400 kW/CV
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BMW Z8
BMW Z8

179.900 EUR22.091.720 JPY351.848 BGN4.528.083 CZK1.344.375 DKK153.761 GBP60.057.816 HUF761.409 PLN859.742 RON1.901.147 SEK193.195 CHF24.646.300 ISK1.782.053 NOK1.338.780 HRK12.378.955 RUB1.175.880 TRY289.909 AUD836.877 BRL261.916 CAD1.382.298 CNY1.561.748 HKD2.738.680.665 IDR693.964 ILS14.251.858 INR232.767.213 KRW3.776.119 MXN816.332 MYR301.674 NZD10.214.002 PHP270.300 SGD6.101.308 THB2.900.510 ZAR

Rivenditore Germania
BMW Z8 (2000)

BMW Z8 Roadster *60.000 km* Top Zustand,DE Fahrzeug

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 60.864 km
  • 294/400 kW/CV
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190.000 EUR23.332.000 JPY371.602 BGN4.782.300 CZK1.419.851 DKK162.393 GBP63.429.600 HUF804.156 PLN908.010 RON2.007.882 SEK204.041 CHF26.030.000 ISK1.882.102 NOK1.413.942 HRK13.073.938 RUB1.241.897 TRY306.185 AUD883.861 BRL276.621 CAD1.459.903 CNY1.649.428 HKD2.892.436.500 IDR732.925 ILS15.051.990 INR245.835.300 KRW3.988.119 MXN862.163 MYR318.611 NZD10.787.440 PHP285.475 SGD6.443.850 THB3.063.351 ZAR

Rivenditore Germania
BMW Z8 (2003)

BMW Z8

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 59.000 km
  • 294/400 kW/CV
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BMW Z8
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215.500 EUR26.463.400 JPY421.475 BGN5.424.135 CZK1.610.410 DKK184.188 GBP71.942.520 HUF912.082 PLN1.029.874 RON2.277.361 SEK231.425 CHF29.523.500 ISK2.134.700 NOK1.603.708 HRK14.828.598 RUB1.408.573 TRY347.278 AUD1.002.484 BRL313.746 CAD1.655.837 CNY1.870.799 HKD3.280.631.925 IDR831.291 ILS17.072.126 INR278.828.985 KRW4.523.367 MXN977.874 MYR361.372 NZD12.235.228 PHP323.789 SGD7.308.682 THB3.474.485 ZAR

Rivenditore Germania
BMW Z8 (2002)

BMW Z8

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 25.800 km
  • 294/400 kW/CV
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Prezzo su richiesta

Rivenditore Germania
BMW Z8 (2000)

*9500 km solo* Consegnata Italia *

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 9.500 km
  • 294/400 kW/CV
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BMW Z8
BMW Z8
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199.950 EUR24.553.860 JPY391.062 BGN5.032.742 CZK1.494.206 DKK170.897 GBP66.751.308 HUF846.268 PLN955.561 RON2.113.032 SEK214.726 CHF27.393.150 ISK1.980.665 NOK1.487.988 HRK13.758.599 RUB1.306.933 TRY322.219 AUD930.147 BRL291.107 CAD1.536.356 CNY1.735.806 HKD3.043.908.832 IDR771.307 ILS15.840.239 INR258.709.306 KRW4.196.970 MXN907.313 MYR335.296 NZD11.352.361 PHP300.425 SGD6.781.304 THB3.223.774 ZAR

Rivenditore Belgio
BMW Z8 (2001)

2001 BMW Z8 2001

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 26.955 km
  • 294/400 kW/CV
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BMW Z8
BMW Z8
BMW Z8

199.000 EUR24.437.200 JPY389.204 BGN5.008.830 CZK1.487.107 DKK170.085 GBP66.434.160 HUF842.248 PLN951.021 RON2.102.992 SEK213.706 CHF27.263.000 ISK1.971.254 NOK1.480.918 HRK13.693.230 RUB1.300.724 TRY320.688 AUD925.728 BRL289.724 CAD1.529.056 CNY1.727.559 HKD3.029.446.650 IDR767.642 ILS15.764.979 INR257.480.130 KRW4.177.030 MXN903.002 MYR333.703 NZD11.298.424 PHP298.998 SGD6.749.085 THB3.208.457 ZAR

Rivenditore Germania
BMW Z8 (2000)

BMW Z8 Roadster *24.000 km* Top Zustand, DE Fahrzeug

  • E 52
  • Cabriolet / Roadster
  • 24.092 km
  • 294/400 kW/CV
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BMW Z8

La BMW Z8 è stata un'autovettura realizzata dal costruttore tedesco BMW. Gli esemplari portati a termine furono 5.703, e il modello fu concepito in sostituzione della BMW 507. La BMW Z8 fu disponibile esclusivamente con una carrozzeria di tipo roadster.

BMW Z8 - La storia

Con la BMW Z8, i progetti dell'azienda tedesca furono chiaramente indirizzati all'elaborazione di una sportiva con elementi di lusso. I disegni che portarono all'effettiva produzione della BMW Z8 furono selezionati tra un insieme di idee, raggruppate per trovare un potenziale contrasto all'indiscusso potere della Mercedes-Benz nel campo roadster. Un prototipo venne presentato quasi alla fine del ventesimo secolo, nel 1997. Come sottolineato dagli esperti del settore, con la rivelazione della BMW Z8 (per l'occasione indicata con la sigla Z07) si cercò di indagare sulla risposta da parte del pubblico. La produzione ufficiale, tuttavia, era già programmata e quasi del tutto confermata. La BMW Z8, quindi, venne introdotta nei mercati dal 1999. L'ultimo esemplare fu assemblato nel 2003. In Italia furono registrate solo 116 unità. Probabilmente, questo fu dovuto al prezzo elevato, pari a 240 milioni di lire.

BMW Z8 - La meccanica

Una delle peculiarità di maggior rilievo delle BMW Z8 fu la rigidità del telaio. Questo fu realizzato in alluminio, secondo un insieme di espedienti mirati alla massima resistenza: secondo il responsabile generale del progetto, Hans Rathgehber, per flettere il telaio della BMW Z8 di un solo grado sarebbe stata necessaria una forza di ben 10.500 Nm. Il propulsore presentò 8 cilindri, disposti con uno schema a V, per una cilindrata complessiva di 4.941 cm³. La potenza massima fu di 400 cavalli, a 500 Nm di coppia da soli 3.800 giri per minuto. Con delle caratteristiche meccaniche tanto spinte, si rivelò opportuno limitare la velocità massima a 250 chilometri orari. Per raggiungere i 100 chilometri orari di velocità, alla BMW Z8 bastarono 4,7 secondi. Anche la ripresa fu notevole. L'elettronica comprendeva un sistema frenante supportato da ABS e CBC, oltre a controllo della stabilità DSCIII e il DBC (anche quest'ultimo a favore di una frenata fluida e controllata). La vettura risulta ancora in possesso di un record ufficiale: si tratta dell'unica automobile, tra quelle costruite in serie, a poter vantare un gruppo luci completamente a neon.

BMW Z8 - L'estetica

Al pari dell'erede 507, la BMW Z8 colpì con linee arrotondate e gradevoli, senza nascondere tuttavia un carattere solido, da vera sportiva. Interessanti le soluzioni adottate per la calandra (simmetrica per la BMW Z8, con delle cornici cromate e due fari fendinebbia situati agli estremi) e per i fari posteriori, sottili e prolungati, a terminare una coda piatta e aerodinamica.

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