Una splendida cabriolet Baur TC1, tipo E21. Motore con numeri corrispondenti, completamente revisionato, portato a 2,5 litri, nuovi cuscinetti per albero motore e bielle, nuovi pistoni, testata completamente revisionata con nuovo albero a camme, nuovi bilancieri e valvole. I collettori di aspirazione e scarico sono stati adattati alle nuove dimensioni della testata da 2,5 l. Carburatori originali da 2 l per una maggiore coppia. Servono anche per il cambio automatico a 3 marce, per una guida più rilassata. Cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua, pompa della benzina e ventola con giunto viscoso, tutto nuovo. Funziona alla grande, non fuma blu, non perde olio e praticamente non ne consuma. Il cambio automatico è stato sottoposto a un lavaggio completo.
La capote è in ottime condizioni, è stata rifatta alcuni anni fa ed è impermeabile. Gli interni sono rivestiti con fodere in similpelle. I freni, compresi i tubi, sono stati completamente revisionati.
L'avantreno è stato completamente dotato quest'anno di boccole in poliuretano Powerfelx; sull'asse posteriore, anche i supporti a barilotto, le biellette e i supporti della barra stabilizzatrice sono stati sostituiti con boccole in poliuretano Powerflex; le boccole per i bracci oscillanti sono già incluse.
Entrambi i silenziatori posteriori sono nuovi, i pneumatici anteriori sono nuovi, quelli posteriori sono anch'essi in ottime condizioni. L'unico difetto tecnico: la spia dello spessore delle pastiglie dei freni non si spegne. Lo strumento è stato sostituito tempo fa.
Con quest'auto si può partire subito e in tutta tranquillità verso sud, godendosi il sole.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: tedesco.

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