1980 | Ferrari 208 GTB

<h5 style="text-align: center;">BOOK FERRARI, SCHEDA DI GARANZIA</h5>

72.000 EUR

 

Ferrari 208 GTB

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1980 | Ferrari 208 GTB

<h5 style="text-align: center;">BOOK FERRARI, SCHEDA DI GARANZIA</h5>
72.000 EUR

 

Italia

 
Coupe
114/155 kW/CV
Ruote da Sogno

RUOTE DA SOGNO S.R.L

Descrizione

Telaio n. F106 CB 34407
Motore n. F108F000*00119
Motore trasversale centrale 8 cilindri
Potenza 155 CV a 6800 giri
Cambio Manuale 5 Rapporti
Trazione Posteriore (RWD)
Velocità max 215 km/h
Alimentazione Carburatori

La Ferrari 208 GTB nasce nel 1980, in un periodo difficile per le automobili sportive di grossa cilindrata che si confrontavano con delle tassazioni piuttosto elevate derivanti dalla crisi petrolifera. Per venire incontro ai clienti italiani del Cavallino, Ferrari creò una sportiva sotto i due litri di cilindrata dal design molto seducente, firmato Pininfarina. In realtà, è lo stesso della 308 GTB mostrata cinque anni prima, ma sotto il cofano c’è un propulsore decisamente meno potente: un 2.0 V8 aspirato da 155 CV.
La 208 GTB può comunque essere considerata una vera Ferrari: fuori è, come sempre, attraente, gli interni sono come sempre curatissimi, insomma è impossibile non farsi sedurre dal Cavallino.
Sul volante e la leva del cambio come sempre c’è il marchio della Scuderia di Maranello.
Anche la guida è eccezionale, il comportamento su strada lo dimostra: freni potenti, sterzo diretto e una tenuta di strada eccellente.
Il motore posteriore della Ferrari 208 GTB è uno dei più piccoli V8 mai costruiti: un 2.0 aspirato da 155 CV, a 4 carburatori, derivato da quello della Dino 208 GT4, che consente alla sportiva emiliana di raggiungere una velocità massima di 215 km/h.

- Auto italiana con targhe originali e libretto tagliandi
- Una delle 160 GTB a carburatori prodotte dalla Ferrari
- Colorazione nera, molto rara e ricercata
- Ottime condizioni di carrozzeria e di meccanica, data dalle periodiche revisioni dei proprietari
- Interni originali ben conservati, sedili in pelle beige in ottimo stato
- Volante Nardi e autoradio Grundig
- Strumentazione originale, revisionata e perfettamente funzionante
- Il motore si avvia rapidamente e senza cali di potenza
- Fregi, modanature e scritte ben conservati
- Cerchi nuovi e pneumatici al 80%.

Oggi è possibile visionare l’auto on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale, a mezzo piattaforme Skype, Zoom, Whatsapp e Google Meet.

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Note legali della concessionaria

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Via Daniele da Torricella, 29

42122 Reggio Emilia - Italia

+39 0522 268511

+39 335 7112452 Luca Maggini

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