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Image 1/37 de Porsche 911 2.0 T (1968)
1 / 37

1968 | Porsche 911 2.0 T

911 2.0 T KARMANN COUPé SWB

99 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/16 de Porsche 911 2.2 S (1970)
1 / 16

1970 | Porsche 911 2.2 S

Porsche 911 2.2S Coupé (année de construction 1970) - Un classique entièrement restauré à l'élégance bleue

189 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 2.2 E (1970)
1 / 15
99 000 €
🇸🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1973)
1 / 15

1973 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

911 2.4 T Coupe - US Import

85 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 19

1973 | Porsche 911 2.4 T

Porsche 911  Coupe

99 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 2.2 S (1971)
1 / 51

1971 | Porsche 911 2.2 S

Porsche 911 S Coupe "Matching Numbers" Fantastic color combination - Light Yellow with Recaro seats "Pepita upholstery" in black, Highly desirable S version with powerful engine, Porsche "Geburtsurkunde" present, Restored to very good standards, Pristine condition, Offered with booklet and history-file, Delivered new in Germany, Equipped with factory sliding roof,

165 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 2.2 S (1971)
1 / 50
149 500 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/78 de Porsche 911 2.0 S (1966)
1 / 79

1966 | Porsche 911 2.0 S

World-Class Restored Porsche 911S Coupe from September 1966

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/95 de Porsche 911 RSR 2.8 (1973)
1 / 95

1973 | Porsche 911 RSR 2.8

authentische Replica * sehr aufwändig aufgebaut *Doppelzünder

249 911 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/32 de Porsche 911 2.0 L (1968)
1 / 33
Expertise

1968 | Porsche 911 2.0 L

- Matching Numbers - Excellent Condition -

107 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/91 de Porsche 911 2.2 S (1970)
1 / 92

1970 | Porsche 911 2.2 S

original and matching in all details

139 911 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/64 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 64

1965 | Porsche 911 2.0

Very Rare 302 Chassis 1965 Original Car

192 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 50

1965 | Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0 Coupe "Race/Rally converted" From the Porsche-collection of a passionate rally driver, A fast and reliable 911 Coupe built to a high standard, The rebuilt engine block is a work of art in itself, "No expense spared" rebuilding-preparation and maintenance work done by Porsche specialists, The superior driving qualities will astonish you,

99 750 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/31 de Porsche 911 ST 2.2 (1969)
1 / 31
Récréation

1969 | Porsche 911 ST 2.2

Porsche 911 ST – A Masterpiece of Motorsport Heritage

265 000 €
🇦🇹
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)
1 / 15

1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"

1972 Porsche 911 2.4 T/E Ölklappe Coupé '72

89 950 €
🇧🇪
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FAQ sur les anciennes 911 F-Model (“Modèle Original”)

  • Pourquoi le modèle F de la Porsche 911 (« Urmodell ») est-il si populaire en tant que voiture classique ?

    La Porsche 911 est un vrai classique grâce à son design intemporel, son expérience de conduite dynamique et son lien fort avec le sport automobile. C'était le premier modèle de Porsche à être équipé d'un moteur boxer six cylindres refroidi par air, réputé pour sa fiabilité et ses performances. Sa forme emblématique, avec ses phares ronds et son arrière élégant, est restée en grande partie inchangée au fil des ans et symbolise l'élégance sportive.

  • Comment trouver des pièces détachées pour le Porsche 911 F-model (« Modèle Original ») ?

    Les pièces détachées pour le Porsche 911 F-model (« Modèle Original ») sont disponibles auprès de fournisseurs spécialisés, de marchés en ligne et de Porsche Classic Centers. De nombreuses pièces restent bien disponibles, car Porsche offre un soutien important pour les voitures classiques. Cependant, certaines composants, notamment les pièces de carrosserie rares ou les composants moteurs spécifiques, peuvent être plus difficiles à trouver. Les clubs de voitures anciennes et les forums sont des ressources précieuses pour la recherche de pièces rares.

  • Que devrais-je considérer lors de l'achat d'un Porsche 911 F modèle ?

    Lors de l'achat d'une voiture classique Porsche 911 F modèle ("modèle d'origine"), il est essentiel de vérifier la présence de rouille, car les premiers modèles n'étaient pas galvanisés et sont sujets à la corrosion à des endroits comme les ailes, les bas de caisse et les montants A. L'état du moteur est également crucial ; vérifiez s'il y a des fuites d'huile et examinez l'historique d'entretien du véhicule. L'originalité de l'équipement influence considérablement la valeur. Avoir une documentation complète de l'historique d'entretien est un atout.