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Résultats de la recherche

Image 1/15 de Porsche 911 2.4 E (1973)
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1973 | Porsche 911 2.4 E

1973 Porsche 911 2.4E Coupe Belgische Rijkswacht '73

179 950 €
🇧🇪
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Image 1/20 de Porsche 911 2.2 T (1970)
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1970 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 911  T 2.2L, VOLLRESTAURATION ,,WIE NEU,,Matching

149 900 €
🇩🇪
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Image 1/15 de Porsche 911 2.0 (1967)
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1967 | Porsche 911 2.0

Porsche 911 SWB 'Martini' Road registered race car

115 000 €
🇳🇱
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Image 1/20 de Porsche 911 2.0 L (1968)
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1968 | Porsche 911 2.0 L

Porsche 911  L, VOLLRESTAURATION ! Matching,seltene Farbe

159 900 €
🇩🇪
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Image 1/35 de Porsche 911 2.4 T (1973)
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119 900 €
🇩🇪
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Image 1/18 de Porsche 911 2.0 T (1968)
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1968 | Porsche 911 2.0 T

911 (F) 2.0 T SWB KARMANN

199 900 €
🇩🇪
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Image 1/18 de Porsche 911 2.0 E (1969)
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1969 | Porsche 911 2.0 E

Porsche 911 E in Sammlerzustand - MFK 6.2020 Veteran!

101 563 €
🇨🇭
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Image 1/5 de Porsche 911 2.4 T (1973)
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1973 | Porsche 911 2.4 T

Porsche 911T Coupe | 1973

51 000 €
🇳🇱
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Image 1/19 de Porsche 911 2.0 (1966)
1 / 19

1966 | Porsche 911 2.0

911 SWB Coupe - F Modell

259 900 €
🇩🇪
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Image 1/18 de Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 18

1969 | Porsche 911 2.0 T

911 T Dt.Erstausl, SSD, 5-Gang-MwSt. ausweisb.

134 900 €
🇩🇪
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Image 1/9 de Porsche 911 2.2 S (1970)
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1970 | Porsche 911 2.2 S

PORSCHE 911 2.2S // albertblau // full matching // Classic Data 1-

Prix sur demande
🇩🇪
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Image 1/23 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 23

1973 | Porsche 911 2.4 T

Eine Ikone der 70er Jahre

118 000 €
🇩🇪
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Image 1/4 de Porsche 911 2.2 T (1971)
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Expertise
59 950 €
🇳🇱
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Image 1/44 de Porsche 911 RSR 3.0 (1976)
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275 000 €
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Image 1/15 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 15
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1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

911 T 2.4 Ölklappe RS-Motorrevision

239 000 €
🇩🇪
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FAQ sur les anciennes 911 F-Model (“Modèle Original”)

  • Pourquoi le modèle F de la Porsche 911 (« Urmodell ») est-il si populaire en tant que voiture classique ?

    La Porsche 911 est un vrai classique grâce à son design intemporel, son expérience de conduite dynamique et son lien fort avec le sport automobile. C'était le premier modèle de Porsche à être équipé d'un moteur boxer six cylindres refroidi par air, réputé pour sa fiabilité et ses performances. Sa forme emblématique, avec ses phares ronds et son arrière élégant, est restée en grande partie inchangée au fil des ans et symbolise l'élégance sportive.

  • Comment trouver des pièces détachées pour le Porsche 911 F-model (« Modèle Original ») ?

    Les pièces détachées pour le Porsche 911 F-model (« Modèle Original ») sont disponibles auprès de fournisseurs spécialisés, de marchés en ligne et de Porsche Classic Centers. De nombreuses pièces restent bien disponibles, car Porsche offre un soutien important pour les voitures classiques. Cependant, certaines composants, notamment les pièces de carrosserie rares ou les composants moteurs spécifiques, peuvent être plus difficiles à trouver. Les clubs de voitures anciennes et les forums sont des ressources précieuses pour la recherche de pièces rares.

  • Que devrais-je considérer lors de l'achat d'un Porsche 911 F modèle ?

    Lors de l'achat d'une voiture classique Porsche 911 F modèle ("modèle d'origine"), il est essentiel de vérifier la présence de rouille, car les premiers modèles n'étaient pas galvanisés et sont sujets à la corrosion à des endroits comme les ailes, les bas de caisse et les montants A. L'état du moteur est également crucial ; vérifiez s'il y a des fuites d'huile et examinez l'historique d'entretien du véhicule. L'originalité de l'équipement influence considérablement la valeur. Avoir une documentation complète de l'historique d'entretien est un atout.