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1967 | Porsche 911 2.0 S
Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"
1972 | Porsche 911 2.4S Matching Number | Restauro da concorso | Certificato

1970 | Porsche 911 2.2 E
Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

1973 | Porsche 911 2.4 E
Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

1971 | Porsche 911 2.2 E
1971 Porsche 911 2.2 E - 115.000Kms

1973 | Porsche 911 2.4 T
Porsche 911 Coupe

1968 | Porsche 911 2.0
Sunroof Coupé - Restored

1967 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 SWB

1968 | Porsche 911 2.0 T
911 2.0 T KARMANN COUPé SWB

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)
Desirable original and unique color "Signal Yellow"

1966 | Porsche 911 2.0
A wonderful daily driver, delivered new in Switzerland, in Italy since 33 years, Weber carbs

1965 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 Restomod â in the Spirit of R-Gruppe (1965)

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
Porsche 911 TE Ölklappe-dt. Spitzenrestauration -Zust. 1

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
Vollständig restaurierter Zustand!

1971 | Porsche 911 2.2 T
Porsche 911 Targa extensivly restored.
FAQ sur les anciennes 911 F-Model (“Modèle Original”)
Pourquoi le modèle F de la Porsche 911 (« Urmodell ») est-il si populaire en tant que voiture classique ?
La Porsche 911 est un vrai classique grâce à son design intemporel, son expérience de conduite dynamique et son lien fort avec le sport automobile. C'était le premier modèle de Porsche à être équipé d'un moteur boxer six cylindres refroidi par air, réputé pour sa fiabilité et ses performances. Sa forme emblématique, avec ses phares ronds et son arrière élégant, est restée en grande partie inchangée au fil des ans et symbolise l'élégance sportive.
Comment trouver des pièces détachées pour le Porsche 911 F-model (« Modèle Original ») ?
Les pièces détachées pour le Porsche 911 F-model (« Modèle Original ») sont disponibles auprès de fournisseurs spécialisés, de marchés en ligne et de Porsche Classic Centers. De nombreuses pièces restent bien disponibles, car Porsche offre un soutien important pour les voitures classiques. Cependant, certaines composants, notamment les pièces de carrosserie rares ou les composants moteurs spécifiques, peuvent être plus difficiles à trouver. Les clubs de voitures anciennes et les forums sont des ressources précieuses pour la recherche de pièces rares.
Que devrais-je considérer lors de l'achat d'un Porsche 911 F modèle ?
Lors de l'achat d'une voiture classique Porsche 911 F modèle ("modèle d'origine"), il est essentiel de vérifier la présence de rouille, car les premiers modèles n'étaient pas galvanisés et sont sujets à la corrosion à des endroits comme les ailes, les bas de caisse et les montants A. L'état du moteur est également crucial ; vérifiez s'il y a des fuites d'huile et examinez l'historique d'entretien du véhicule. L'originalité de l'équipement influence considérablement la valeur. Avoir une documentation complète de l'historique d'entretien est un atout.














