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Citroën Ami 8 à vendre

La Citroën Ami 8 est une petite voiture classique qui a été produite de 1969 à 1978. Succédant à la légendaire Citroën Ami 6, l'Ami 8 a fait le bonheur de nombreux amateurs de voitures et est aujourd'hui une pièce de collection très prisée.

Caractéristiques techniques de la Citroën Ami 8

La Citroën Ami 8 était proposée en plusieurs carrosseries, notamment en berline, en break et en cabriolet. Les dimensions du véhicule étaient de 3,87 m de long, 1,52 m de large et 1,49 m de haut. L'empattement était de 2,40 m et le poids à vide variait de 760 kg à 830 kg, selon le modèle.

La suspension avant consistait en une suspension indépendante avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques, tandis que la suspension arrière consistait en un essieu oscillant avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques. La direction était à crémaillère et le système de freinage comprenait des freins à disque à l'avant et des freins à tambour à l'arrière.

Variantes du moteur de la Citroën Ami 8

La Citroën Ami 8 était proposée avec deux moteurs différents. Tous deux étaient des moteurs boxer à deux cylindres refroidis par air d'une cylindrée de 602 cm3 :

Ami 8 602 : Ce moteur avait une puissance de 35 ch à 5 750 tr/min et un couple maximum de 42 Nm à 3 500 tr/min.

Ami 8 Super : Le moteur le plus puissant offrait 50 ch à 6. 750 tr/min et un couple maximal de 57 Nm à 4 000 tr/min.

Les deux moteurs étaient couplés à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.

Nombre de pièces

Au total, environ 1,2 million de Citroën Ami 8 ont été produites dans différents styles de carrosserie. La répartition des nombres d'unités était la suivante :

Ami 8 berline : environ 722 000 unités

Ami 8 Break : environ 423 000 unités

Ami 8 cabriolet : environ 55 000 unités

Points faibles

La Citroën Ami 8 est connue pour ses points faibles, que les acheteurs potentiels doivent connaître :

Rouille : Comme pour beaucoup de véhicules anciens, la rouille est un problème majeur. Les passages de roues, le bas des portières, les panneaux de plancher et le plancher du coffre sont particulièrement sensibles.

Electricité : Les systèmes électriques de la Citroën Ami 8 peuvent être sujets à des problèmes, en particulier sur les véhicules mal entretenus. Assurez-vous que tous les composants électriques, tels que les phares, les clignotants et le tableau de bord, fonctionnent correctement.

Problèmes de moteur et de transmission : Les moteurs et les transmissions de l'Ami 8 peuvent avoir des problèmes, surtout s'ils ne sont pas bien entretenus. Recherchez une consommation d'huile excessive, un ralenti irrégulier et des difficultés à passer les vitesses.

Suspension et direction : Des composants de suspension usés peuvent entraîner une mauvaise tenue de route. Vérifiez l'usure des amortisseurs, des suspensions d'essieu et des composants de la direction.

Prix actuels du marché et résultats des ventes aux enchères

La Citroën Ami 8 a pris de la valeur ces dernières années en raison de sa rareté et de son charme nostalgique. Les prix actuels du marché (en avril 2023) varient en fonction du modèle et de l'état. Voici quelques exemples de prix moyens:

Ami 8 Berline : Entre 5 000 € et 12 000 €

Ami 8 Break : Entre 6 000 € et 14 000 €

Ami 8 Cabriolet : Entre 10 000 € et 20 000 €

Les résultats des meilleures ventes aux enchères sont encore plus élevés, en particulier pour les modèles rares et les voitures dans un état exceptionnel.

Modèles concurrents

La Citroën Ami 8 a été fortement concurrencée par d'autres petites voitures pendant sa période de production. Trois des principaux modèles concurrents étaient :

Renault 4 : Produite de 1961 à 1994, la Renault 4 était une voiture de style similaire avec une carrosserie pratique et un moteur quatre cylindres refroidi par air. À bien des égards, la Renault 4 était une concurrente directe de l'Ami 8.

Fiat 126 : La Fiat 126, produite de 1972 à 2000, était un autre modèle de petite voiture à succès. Avec son moteur arrière et son design compact, la Fiat 126 était une citadine populaire et une rivale solide de la Citroën Ami 8.

Volkswagen Beetle : L'emblématique Volkswagen Coccinelle était un autre concurrent de la Citroën Ami 8. Avec sa forme distinctive et son moteur boxer refroidi par air, la Coccinelle a connu un succès mondial et a constitué une concurrence sérieuse pour l'Ami 8.

Conclusion

La Citroën Ami 8 est une voiture fascinante avec une histoire intéressante et des spécifications attrayantes. Son design distinctif et la variété de ses carrosseries en font une pièce de collection recherchée par les amateurs de voitures. Toutefois, si vous envisagez d'acheter un Ami 8, vous devez être conscient de ses éventuels points faibles et vous assurer que le véhicule a été bien entretenu.

Les prix actuels du marché et les résultats des ventes aux enchères montrent que la Citroën Ami 8 continue de gagner en popularité et en valeur. Il peut donc être intéressant d'investir dans un exemplaire bien conservé.

Par rapport à ses concurrentes telles que la Renault 4, la Fiat 126 et la Volkswagen Coccinelle, la Citroën Ami 8 offre un mélange unique de charme français et d'innovation technique. Témoin de l'histoire de l'automobile, l'Ami 8 reste un objet de collection intéressant et gratifiant pour les amateurs de voitures du monde entier.

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