1985 | BMW 635 CSi

 

179.000 EUR 24.383.380 JPY 350.088 BGN 4.399.999 CZK 1.332.028 DKK 150.840 GBP 70.486.620 HUF 842.822 PLN 881.593 RON 1.853.957 SEK 174.990 CHF 24.863.100 ISK 1.786.778 NOK 1.345.149 HRK 20.978.979 RUB 3.290.969 TRY 263.363 AUD 954.929 BRL 236.012 CAD 1.236.317 CNY 1.437.871 HKD 2.727.279.800 IDR 609.191 ILS 14.507.395 INR 237.090.870 KRW 3.729.769 MXN 816.204 MYR 290.839 NZD 10.117.796 PHP 251.978 SGD 6.510.767 THB 3.049.122 ZAR

 

BMW 635 CSi

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1985 | BMW 635 CSi

179.000 EUR 24.383.380 JPY 350.088 BGN 4.399.999 CZK 1.332.028 DKK 150.840 GBP 70.486.620 HUF 842.822 PLN 881.593 RON 1.853.957 SEK 174.990 CHF 24.863.100 ISK 1.786.778 NOK 1.345.149 HRK 20.978.979 RUB 3.290.969 TRY 263.363 AUD 954.929 BRL 236.012 CAD 1.236.317 CNY 1.437.871 HKD 2.727.279.800 IDR 609.191 ILS 14.507.395 INR 237.090.870 KRW 3.729.769 MXN 816.204 MYR 290.839 NZD 10.117.796 PHP 251.978 SGD 6.510.767 THB 3.049.122 ZAR

 

Deutschland

E24
Coupé
160/218 kW/PS
Bastian Voigt

Bastian Voigt Collectors Cars

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke BMW
    Modell 6er
    Modellbezeichnung 635 CSi
    Baureihe E24
    Baujahr 1985
    Erstzulassung 09/1985
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 160/218
    Hubraum (ccm) 3.430
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Blau
    Innenfarbe Schwarz
    Innenmaterial Leder
    Servolenkung
    Elektrische Fensterheber

Beschreibung

  • komplett restauriert
  • Gesamtkosten über 150.000 €
  • "matching numbers" Originalmotor
  • 11.850 km seit der Restaurierung
  • außergewöhnlicher Zustand
  • frische Inspektion
  • TÜV bis 12/2023

Dieser BMW 635 CSI ist ein ganz besonderes Exemplar, dass es so wohl kein zweites Mal gibt.

Er wurde vom Herbst 2016 bis zum Sommer 2018 durch einen namhaften BMW–Händler als Showcar–Projekt komplett neu aufgebaut.

Produktion 29.08.1985 
Erstzulassung 15.09.1986 
KM–Stand 11.850 km seit der Restaurierung
Farbe BMW arktisblau–metallic (045) 
Leder schwarz 
Sonderausstattungen 
0209 Sperrdifferential 25% 
0314 Frontscheibenwaschdüsen beheizt, Fahrer und Beifahrerspiegel el. verstellbar 
0481 BMW Sportsitze für Fahrer und Beifahrer 
0510 Leuchtweitenregulierung 
0530 Klimaanlage 
0540 Geschwindigkeitsregelung 
0667 Radio BMW BAVARIA EXCLUSIV 
0682 Antenne automatisch, anstelle manueller Antenne

Das Basisfahrzeug ist eine Deutsche Auslieferung in bronzit-beige-metallic, die immer in Deutschland zugelassen war. 

Es wurde komplett zerlegt, die Karosserie entlackt und nach Vorgaben der 
BMW AG mit Originalteilen neu aufgebaut. Nicht mehr verfügbare Blechteile wurden vom 
Karosseriebauer nachgefertigt. Nach dem Vermessen und Richten wurde die Rohkarosse im 
Fachbetrieb neu lackiert in BMW Arktisblau metallic, einem original Farbton für den 6er BMW. Alle Achsen und Anbauteile wurden 
aufgearbeitet und neu lackiert bzw. pulverbeschichtet. Motor und Getriebe wurden überholt. 
Der Innenraum ist komplett neu mit schwarzen Ledersitzen, der Himmel in Alcantara und mit 
einem original BMW Teppichboden versehen. Das Kombi–Instrument wurde vom Spezialisten 
generalüberholt, der Tacho geeicht und auf Null gestellt.

Die Räder sind neue original ALPINA Felgen, die von einem Sammler als originalverpackte NOS „New Old Stock“ Felgen gekauft wurden. Die Reifen sind zeitgenössische Pirelli P7. Diese Radkombination ist natürlich eingetragen. 
Der M–Tech Heckspoiler ist ebenfalls ein NOS–Teil von einem Sammler. 

Auch das Original–Radio BMW Bavaria C Exclusiv ist NOS.

Bei der gesamten Restauration stand die Originalität im Vordergrund. Das wurde auch bis ins 
Detail wie z.B. Verbandskasten, Warndreieck, vollständiges Bordwerkzeug und Akku–
Taschenlampe im Handschuhfach umgesetzt. 

Die vorliegenden Rechnungen summieren sich auf über 150.000 Euro plus diverse 
Nacharbeiten durch einen anerkannten Spezialisten für historische BMW–Fahrzeuge, die Firma 
Tegetech Power in Marsberg. Darüber hinaus ist noch eine umfangreiche Dokumentation über die Baureihe vorhanden.

Darüber hinaus hat der Wagen vor weniger als 1000 km eine frische Inspektion und im Dezember 2021 frischen TÜV bekommen.

Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie an weiteren Informationen interessiert sind.

Wir erstellen unsere Beschreibungen und Anzeigen sehr gewissenhaft und sorgfältig. Dennoch bitten wir um Ihr Verständnis, dass es sich bei den hier gemachten Angaben um unverbindliche Beschreibungen handelt, die keine zugesicherten Eigenschaften darstellen. Wir haften nicht für Irrtümer, Eingabe- und Übermittlungsfehler und behalten uns das Recht auf Änderungen und Zwischenverkauf vor. In diesem Fall erfolgt der Verkauf im Namen des Eigentümers ohne Ausweis der Mehrwertsteuer.

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33415 Verl

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