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BMW 3,0 CS (1975)

BMW 3.0 CS Leichtbau // mit Alpina B7S turbo-Technik

98.950 EUR12.792.256 JPY193.526 BGN2.584.376 CZK735.852 DKK89.980 GBP30.120.380 HUF423.664 PLN452.360 RON946.605 SEK113.021 CHF924.965 NOK731.686 HRK6.965.684 RUB411.315 TRY148.286 AUD371.231 BRL148.178 CAD778.865 CNY912.972 HKD1.558.927.565 IDR418.301 ILS7.484.479 INR133.033.328 KRW2.072.755 MXN501.182 MYR159.972 NZD5.972.424 PHP158.943 SGD3.882.501 THB1.549.171 ZAR

Angeboten für: 98.950 EUR

  • BMW 3,0 CS
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  • DLS Automobile
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Harry Utesch

Betreff

Anfrage zum BMW 3,0 CS (1975) | Fahrzeug-ID: 69855

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke BMW
  • Modell 3,0
  • Modellbezeichnung 3,0 CS
  • Baureihe E 9
  • Baujahr 1975
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 15.000 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 02/1975
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 313/420 (ab Werk: 180 PS)
  • Hubraum (ccm) 3.406 (ab Werk: 2.985)
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Blau
  • Herstellerfarbbezeichnung Nachblaumetallic
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Rot
  • Innenmaterial Stoff
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Nein.

Es handelt sich nicht um einen „originalen“ CS „L“.

Dieser hier wiegt nur rund 150 kg weniger als ein CS“L“, er hat deutlich mehr als die doppelte Motorleistung als ein CS“L“, ein Fahrwerk und Bremsen, von denen CS“L“ Fahrer nur träumen können, und einen Motor, der nicht ohne Grund als ein Meilenstein der Motorentwicklung gilt – den Antrieb des Alpina B7 S turbo, nur noch feiner….

Sie betrachten das Werk eines generalstabsmäßig durchgeführten Step-by-step- Projekts, das nach über 20 Jahren Bauzeit seinen krönenden Abschluss in der von uns gezeigten Form fand.

Im Ergebnis sehen Sie ein ab Rohkarosse voll restauriertes BMW E9 Coupe, bei dem ab Beginn der meisterhaften Arbeiten daran gedacht wurde, wo die Reise enden soll. Durchgeschweißte, verstärkte Karosserie an den neuralgischen Punkten, kompletter, grundüberholter Antriebsstrang eines Alpina B7S Turbo mit deutlichen Modifikationen, Maß-Ladeluftkühler sowie alle weitere Motor-Peripherie wie Auspuffanlage, Turbolader-Größe usw., usw., KW – Gewindefahrwerk, modifizierte und drastisch verstärkte Bremsanlage, Kunststoff-Hauben an Front und Heck, Kunststoff-Türen links und rechts, Plexi-Dünnglas ringsum bis auf die Frontscheibe und Ausstellfenster, keine elektr. Fensterheber mehr (nur noch manuell fahrerseitig), 110 liter- Renntank im Kofferraum, 3-tlg. BBS – RS-Felgen mit Toyo Semislick-Bereifung (strassenzugelassen), und wie Sie sich vorstellen können, hunderte weiterer Details, die dieses Fahrzeug zum absoluten Solitär machen.

Die Einmaligkeit dieser unglaublichen Kombination eines der formschönsten Coupes in Verbindung mit einer Technik-Performance auf oberstem Leistungs-Niveau wird nur noch durch die vom TÜV abgenommenen Änderungen aller baulichen Veränderungen mit H-Zulassung gekrönt und macht aus diesem Traum-Coupe einen straßentauglichen Rennsport-Wagen, der keinerlei Berührungsängste mit den modernsten Supersportwagen heutiger Fertigung hat.

Sollte der Pilot dieses Fahrzeugs in die Verlegenheit kommen, die Leistung dieses Fahrzeugs auszuloten, empfehlen wir dringend die Wahl einer geschlossenen Rennstrecke. Auf öffentlicher Straße ist nicht mal ansatzweise ertastbar, wozu dieses Coupe in der Lage ist.

Wir werden in Kürze ein aktuelles Wert- und Zustandsgutachten zur Verfügung haben, das wir dem interessierten Leser gerne zur Verfügung stellen.

Für alle weiteren Gespräche bitten wir um Kontaktaufnahme und Termin zur Besichtigung. Wir bitten bereits an dieser Stelle um Verständnis, daß wir die Probefahrt damit nur dann ermöglichen, wenn wir vom konkreten Interesse und der Reife unseres Gegenübers überzeugt sind.

Mit den besten Empfehlungen

Ihr DLS Team

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 69855


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