2008 | Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

EUR 157,500 JPY 21,775,950 BGN 308,038 CZK 3,863,790 DKK 1,171,910 GBP 133,119 HUF 62,582,625 PLN 741,589 RON 772,348 SEK 1,636,031 CHF 153,767 ISK 22,065,750 NOK 1,564,999 HRK 1,183,455 RUB 18,459,158 TRY 2,887,636 AUD 231,320 BRL 826,528 CAD 207,317 CNY 1,088,420 HKD 1,265,260 IDR 2,393,541,675 ILS 533,374 INR 12,821,445 KRW 210,536,550 MXN 3,262,534 MYR 718,074 NZD 256,788 PHP 8,967,892 SGD 222,232 THB 5,711,580 ZAR 2,685,375

 

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
2008 | Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider
EUR 157,500 JPY 21,775,950 BGN 308,038 CZK 3,863,790 DKK 1,171,910 GBP 133,119 HUF 62,582,625 PLN 741,589 RON 772,348 SEK 1,636,031 CHF 153,767 ISK 22,065,750 NOK 1,564,999 HRK 1,183,455 RUB 18,459,158 TRY 2,887,636 AUD 231,320 BRL 826,528 CAD 207,317 CNY 1,088,420 HKD 1,265,260 IDR 2,393,541,675 ILS 533,374 INR 12,821,445 KRW 210,536,550 MXN 3,262,534 MYR 718,074 NZD 256,788 PHP 8,967,892 SGD 222,232 THB 5,711,580 ZAR 2,685,375

 

Netherlands

430
Convertible
357/486 kw/hp
9,765 km
Cool Classic Club

Cool Classic Club

  • Vehicle details

    Vehicle data
    Make Ferrari
    Model F430
    Model name F430 Spider
    Series 430
    Year of manufacture 2008
    Chassis number ZFFEZ59B000157735
    Report 9
    Condition category Original
    Mileage 9,765 km
    Previous owners 2
    First registration 01/2008
    Matching numbers Yes
    Technical details
    Body style Convertible
    Body detail Convertible
    Power (kw/hp) 357/486
    Cubic capacity (ccm) 4,308
    Cylinders 8
    Doors 2
    Steering Left (LHD)
    Transmission Semi-Automatic
    Drive Rear
    Front Brake Disc
    Rear Brake Disc
    Fuel Petrol
    Individual configuration
    Exterior colour Red
    Manufacturer colour name Rossa Corsa
    Interior colour Black
    Interior material Leather
    Folding roof
    Power Assisted Steering
    Central locking
    Electric windows
    Air conditioning
    ABS
    Airbag

Description

Aerodynamics are for people that can't build engines - Enzo Ferrari

And they take that quite literally, because for a time, the 'new' Ferrari was delivered on the chassis of its predecessor and the engine was developed further. With the F430 it was not much different, it is based on a 360 chassis. Under the wings of Pininfarina, Frank Stephenson (also responsible for the 'new Mini') drew the F430. As with the Mini, the 430 has many hints. The nostrils, for example, refer to the Ferrari 156 Formula 1 racer from '61. And that worked; At speed, the average mother-in-law was sitting on your nose, 150 kg of downforce!

And then about the beating heart; The F136-V8. A completely new engine compared to the 360. As the name suggests, a 4.3 litre eight cylinder that embarrasses most V-tec blocks with its 8,700 rpm range (beeeeaaaaaaaa-a-ap). Most car makers make every new model more fuel-efficient, but Ferrari does Esclusivamente di. Exactly. Not. More range though, we just enlarge the petrol tank!

The F1 box was at its introduction in the F355 only for men with a lot of chest hair. Shocks, bangs and it has to get really hot. In the 430 it was already a lot better, so much so that we can put its 'temperament' with gear changes under the heading of character and emotion.

Ours is again a little bit extra delightful. Its 70 kilos more is negligible, but because of it you have your red rearing horse - topless! That whining V8 and the mechanical noises, the sloshing cooling water and as fickle as a thirteen year old just starting the pill. This is emotion, pure and simple. Its interior is richiesta speciale, something with even more red stitching and black leather. And then there is the mileage. Only 9.765 kilometres by only, she has just been warmed up... If you ask us, assolutamente unico! A presto?

The client is not always right. - Enzo Ferrari.

--

Aerodynamik ist für Leute, die keine Motoren bauen können - Enzo Ferrari Und das nehmen sie ganz wörtlich, denn eine Zeit lang wurde der "neue" Ferrari auf dem Chassis des Vorgängers ausgeliefert und der Motor weiterentwickelt. Beim F430 war es nicht viel anders, er basiert auf einem 360-Chassis. Unter den Fittichen von Pininfarina zeichnete Frank Stephenson (auch verantwortlich für den 'neuen Mini') den F430. Wie beim Mini gibt es auch beim 430 viele Andeutungen. Die Nasenlöcher zum Beispiel verweisen auf den Ferrari 156 Formel-1-Renner von '61. Und das funktionierte; Bei Geschwindigkeit saß die durchschnittliche Schwiegermutter auf der Nase, 150 kg Abtrieb!

Und dann das schlagende Herz; der F136-V8. Ein völlig neuer Motor im Vergleich zum 360er. Wie der Name schon sagt, ein 4,3-Liter-Achtzylinder, der mit seinen 8.700 U/min die meisten V-tec-Blöcke in Verlegenheit bringt (beeeeaaaaaaaa-a-ap). Die meisten Autohersteller machen jedes neue Modell sparsamer, aber Ferrari macht es exklusiv di. Exactly. Nicht. Für mehr Reichweite vergrößert man einfach den Benzintank!

Die F1-Box war bei ihrer Einführung im F355 nur etwas für Männer mit viel Brusthaar. Stoßdämpfer, Pony und es muss richtig heiß werden. Im 430 war sie schon viel besser, so sehr, dass wir ihr "Temperament" beim Schalten unter die Rubrik Charakter und Emotion stellen können.

Unserer ist wieder ein kleines bisschen mehr reizvoll. Seine 70 Kilo mehr sind vernachlässigbar, aber dafür haben Sie Ihr rotes, sich aufbäumendes Pferd - oben ohne! Der heulende V8 und die mechanischen Geräusche, das schwappende Kühlwasser und so wankelmütig wie eine Dreizehnjährige, die gerade die Pille nimmt. Das ist Emotion, pur und einfach. Das Interieur ist richiesta speciale, etwas mit noch mehr roten Nähten und schwarzem Leder. Und dann ist da noch die Laufleistung: Nur 9.765 Kilometer, sie wurde gerade erst eingefahren... Wenn Sie uns fragen, assolutamente unico! A presto?

The client is not always right. - Enzo Ferrari.

Show more Show less
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider
Ferrari F430 Spider

Dealer-Imprint

Cool Classic Club

Energiestraat, 3

1411AN Naarden

+31 35 203 1753

Thies Maessen

Seller

Cool Classic Club
Cool Classic Club
Energiestraat, 3
Netherlands 1411AN Naarden
Cool Classic Club
Cool Classic Club
Loading...
Loading...