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De Tomaso Pantera GT (1976)

Genehmigter Breitbau "GT5S"

EUR 150,000JPY 19,561,500BGN 293,370CZK 3,825,900DKK 1,115,640GBP 127,620HUF 53,712,000PLN 686,730RON 738,225SEK 1,525,125CHF 161,820ISK 22,080,000NOK 1,559,895HRK 1,126,275RUB 13,050,315TRY 1,512,765AUD 240,930BRL 906,285CAD 222,120CNY 1,150,365HKD 1,384,080IDR 2,575,899,000ILS 577,815INR 13,225,125KRW 204,010,500MXN 3,534,825MYR 754,860NZD 254,790PHP 8,958,300SGD 241,080THB 5,850,450ZAR 2,596,755

Offered for: EUR 150,000

  • De Tomaso Pantera GT
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Conversion/ Special
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  • Scuderia Auto-Neuser
  • Germany Germany
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    Fritz Neuser

Subject

Request for De Tomaso Pantera GT (1976) | Vehicle-ID: 179649

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  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make De Tomaso
  • Model Pantera
  • Model name Pantera GT
  • Series n.a.
  • Year of manufacture 1976
  • Chassis number n.a.
  • Gearbox number n.a.
  • Report n.a.
  • Condition category Conversion/ Special
  • Mileage 91,917 km
  • Previous owners n.a.
  • First registration 06/1976
  • Engine number n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technical details

  • Body style Coupe
  • Power (kw/hp) 190/258 (Factory: 310 hp)
  • Cubic capacity (ccm) 5,689 (Factory: 5,769)
  • Cylinders 8
  • Doors 2
  • Steering Left (LHD)
  • Transmission Manual
  • Gears n.a.
  • Drive Rear
  • Front Brake n.a.
  • Rear Brake n.a.
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Black
  • Manufacturer colour name n.a.
  • Sunroof No
  • Folding roof No
  • Power Assisted Steering No
  • Central locking No
  • Electric windows Yes
  • Interior colour Red
  • Interior material Leather
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Cruise control No

De Tomaso Pantera GT(5)S - Verkauf nach §25a. Differenzbesteuert

Umbau mit original Teilen vom Werk

Ein seltener Umbau auf "GT5S" bei dem das Geld "keine Rolle" spielte

Das in Modena ansässige Unternehmen Automobili De Tomaso fertigte, nachdem es zunächst Rennwagen für die Formel 1 konstruiert hatte, seit Mitte der 1960er-Jahre Straßensportwagen. Auf der Suche nach einem größeren Absatzmarkt ging das Unternehmen 1969 eine Verbindung zum Ford-Konzern ein. Im Zusammenhang mit einem größeren Geschäft, das auch die Übernahme des Alejandro de Tomaso gehörenden Karosserieherstellers Ghia umfasste, war Ford bereit, eine überarbeitete, alltagstaugliche Version des Mangusta in großer Stückzahl auf dem US-amerikanischen Markt abzusetzen. De Tomaso entwickelte daraufhin den Mangusta zum Pantera weiter, der eine eigenständige Karosserie und ein verbessertes Fahrwerk hatte, konzeptionell aber weitgehend dem Vorgänger glich. Ford vertrieb den in Italien gebauten Pantera ab 1971 in den USA über das Netz der Lincoln-Mercury-Händler. Die Produktionsrate des Pantera fiel nach dem Höhepunkt Anfang der 1970er bis zum Ende des Jahrzehnts auf weniger als 50 Stück pro Jahr ab. Ein als Nachfolger geplantes Modell Pantera II kam nicht über das Stadium des Prototyps hinaus.


Unser Pantera wurde in den 1990er Jahren von der Firma Hundertmark in Darmstadt unter "Aufsicht" von De Tomaso, ohne Rücksicht auf Kosten und Mühen umgebaut.

Hierbei wurden ausschließlich neue und originale Teile vom Werk bezogen.
Der von der Firma De Tomaso gelieferte und belegbare Umbau beinhaltete unter anderem folgende ORIGINAL NEUTEILE:

  • breite Kotflügel vorne - breite Seitenteile hinten 
  • Felgen in 10j und 13j x 15"
  • aufhängung mit Spezialfedern
  • bremsanlage 
  • einlassgitter Fronthaube


Es wurden neben diesen Teilen noch sehr viel weitere Neuteile verbaut. 
Nach dem Umbau wurde das Fahrzeug vom Vorbesitzer eingelagert (20 Jahre) und nur selten bewegt. In 2010 wurde der Motor sowie die Kupplung überholt, ebenso wurde der Innenraum überarbeitet.

In 2013 wurde das Fahrzeug zu Austellungszwecken der Firma Hundertmark zur Verfügung gestellt. 

Informationen:

  • deutsche Fahrzeugpapiere.
  • h-Zulassung erfolgte 2010.
  • der gesamte Umbau wurde vom Tüv abgenommen und in den Fahrzeugpapieren eingetragen.
  • ein original Kaufbeleg aus 1973 ist vorhanden.
  • eine Bestätigung von De Tomaso für den Umbau liegt vor.
  • alle Belege des gesamten Umbaus sind lückenlos vorhanden.
  • der Motor läuft sehr ruhig und zuverlässig.
  • 2019 wurden die Vergaser gereinigt und der Tankgeber samt Benzinschläuche erneuert.
  • innenraum sehr gepflegt - nahezu neuwertig.
  • laut Vorbesitzer unfallfrei.
  • abgelesener Tachostand: 91917 Km.




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Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, sie spiegeln keine zugesicherten Eigenschaften wieder. Der Verkäufer haftet nicht für Tip- und Übertragungsfehler. 
Die hier gemachten Angaben sind nicht Vertragsbestandteil und stellen in keiner Form zugesicherte Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt nach Par. §25a.*

Condition, Registrations & Documents

  • Historic license plate
  • Registered
  • Ready to drive

Vehicle-ID: 179649

Dealer Vehicle-ID: 2


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