Citroën 10 CV oldtimer kopen

Geschiedenis

De Citroën 10 CV kwam in 1925 op de markt als directe opvolger van de succesvolle Citroën B10. André Citroën bracht hiermee een van de eerste in Europa massaal geproduceerde auto's met een geheel stalen carrosserie. Dit was revolutionair: Amerikaanse productieprincipes werden naar het Europese continent gehaald, wat de productie en het ontwerp van auto's voorgoed veranderde. Het B12-chassis was gebaseerd op de B10, maar voorzien van structurele verbeteringen voor een stabieler rijgedrag en hogere veiligheid. Het model werd aangeboden in verschillende carrosserievarianten, waaronder tourer, limousine en cabriolet, en richtte zich vooral op de middenklasse in het interbellum. Met circa 38.000 geproduceerde exemplaren zette de 10 CV een flinke stap richting moderne automotive productie.

Modelgeschiedenis

De modelserie 10 CV startte met de B10, terwijl de B12 diens doorontwikkelde opvolger werd. Citroën innoveerde continu: de doorontwikkeling van stalen carrosserieën en een toegankelijker motor- en chassisonderhoud zorgden ervoor dat de B12 – en dus de 10 CV – uiteenlopende doelgroepen aansprak. Na de B12 werd deze filosofie verder uitgebouwd in opvolgende Citroën-modellen, wat het merk snel een reputatie voor vooruitstrevendheid opleverde.

Bijzonderheden

Het meest in het oog springende kenmerk van de Citroën 10 CV is de volledig stalen carrosserie, ongebruikelijk voor die tijd en baanbrekend in Europa. Deze innovatie gaf het model een robuust karakter, terwijl de elegante lijnen en het statige profiel hem direct herkenbaar maakten. Het ruime motorenaanbod, de diverse carrosseriestijlen en de betaalbaarheid waren grote pluspunten in de jaren 1920.

Technische gegevens

Sondermodellen

Van de Citroën 10 CV zijn diverse carrosserievarianten verschenen – waaronder open tourers, luxueuze limousines en sportieve cabriolets. Hoewel er geen specifiek gelimiteerde edities zijn geregistreerd, worden sommige uitvoeringen met bijzondere interieurs of accessoires als zeldzamer en aantrekkelijker beschouwd door verzamelaars.

Zwakke punten en aandachtspunten

De omvangrijke toepassing van staal betekende destijds minder gevoeligheid voor houtrot, maar de carrosserie kan alsnog last hebben van roestvorming, zeker bij slecht uitgevoerde restauraties. De eenvoudige 1,8-liter motor en het conventionele onderstel zijn relatief onderhoudsarm, maar onderdelen kunnen vanwege de leeftijd moeilijk te vinden zijn. Let bij aanschaf ook op cosmetische staat en professionaliteit van eventuele eerdere restauraties.

Motor, prestaties en rijeigenschappen

De Citroën 10 CV biedt comfortabele rijeigenschappen, passend bij vooroorlogse middenklassers. De 1,8-liter viercilinder levert bescheiden prestaties, met nadruk op betrouwbaarheid en toegankelijk onderhoud. Dankzij het verstevigde chassis biedt de wagen zekerder rijgedrag dan veel tijdgenoten. De handmatige versnellingsbak past bij het rijgevoel van de periode. Binnen het aanbod van Citroën oldtimers vertegenwoordigen B12-modellen met viercilindermotor het leeuwendeel. Zowel de open tourer als de stijlvolle limousine zijn gevraagd bij liefhebbers, met name vanwege hun eenvoudige techniek en karakteristieke uitstraling.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het design van de Citroën 10 CV wordt gekenmerkt door zakelijke elegantie, met vloeiende carrosserielijnen, grote wielen en een statige neus. In het interieur overheersen sobere materialen, maar afhankelijk van de uitvoering konden luxere bekledingen en bekledingcombinaties worden gekozen. Optionele accessoires als chroomaccenten, tweekleurige lakafwerkingen en afneembaar cabriodak maakten iedere 10 CV naar wens uniek. In het oog springende details zijn het gestroomlijnde radiatorrooster en de klassieke wieldoppen.

Overige bijzondere kenmerken

De Citroën 10 CV was een van de eerste Europese voertuigen die volledig volgens het lopende band-principe werd gefabriceerd, waardoor uniformiteit en betrouwbaarheid op een niveau kwamen dat eerder ongekend was voor deze prijsklasse. Dit maakt overgebleven exemplaren ook decennialang later nog betrouwbaar inzetbaar voor deelnames aan oldtimerrally’s en klassieke ritten.

Samenvatting

De Citroën 10 CV, vooral bekend als model B12, is een pionier uit de vroege jaren 1920 met een stalen carrosserie, solide techniek en een uitgesproken design. Het aanbod op de markt richt zich vrijwel uitsluitend op deze modelvariant. De 10 CV is geliefd bij kenners vanwege zijn ingetogen elegantie, productiehistorie en rijdbaarheid, en vormt een belangrijk hoofdstuk in de Europese autogeschiedenis.